Демонтаж железобетонных плит покрытия технология

Масса кубометра строительного мусора

Чтобы выяснить массу кубического метра строительного мусора, нужно обратиться к данным по средним значениям плотности, представленным выше. Плотность показывает, какую массу имеет заданный объём нужного материала. Для строительного мусора «в целом» усредненная плотность равна для смешанных отходов от сноса – 1,6 т/м 3 , а для отходов ремонта – 0,16 т/м 3 . То есть один кубометр смешанных отходов от сноса будет иметь массу 1,6 т (1600 кг), а от ремонта – 0, 16т (160 кг). Масса кубометра других видов отходов также может быть легко вычислена с помощью соответствующих им значений плотности.

К этим же значениям стоит обратиться, если возникает вопрос «как перевести строительный мусор из кубометров в тонны?». Зная плотность и объём определенного вида отходов, можно рассчитать их массу, умножив плотность на объём.

Калькулятор

Виды железобетона

Вес 1 м3 железобетона может быть различным в зависимости от того, какой из следующих типов раствора был применен:

• Особо тяжелый – лимонитовый, магниевый и баритовый имеет вес более 2,5 тыс. кг в 1 м3;

Заливка тяжелого состава

• Тяжелый – щебеночный или гравийный. Вес 1м3 железобетона данного типа составляет 1,8-2,5 тыс. кг;
• Легкий, с такими наполнителями, как керамзит, перлит, арболит и т.д. Также к данному классу строительных растворов относят пенобетон и газобетон. Вес 1 куба такой смеси составляет 500-1800 кг;
• Особо легкий – 500 кг за куб строительной массы.

На фото- легкие блоки

Обратите внимание! Данные весовые показатели указывают только вес самого раствора без включения в значение массы арматурного каркаса.

Такой разброс массовых показателей вызван тем, что в различных смесях присутствуют различной плотности наполнители, вес которых и оказывает основополагающее влияние на данное значение.

Для примера рассмотрим некоторые коэффициенты плотности железобетона, при использовании заполнителей разного типа:

1. Керамзит в зависимости от типа песка может обладать различной массой одного куба:

• 0,8-1 тыс. кг при использовании перлитового песка;
• 0,8 – 1,2 тыс. кг при использовании кварцевого песка;
• 0,5-1,8 тыс. кг при использовании керамзитовой пыли в качестве наполнителя;

1. Туф будет весить 1,2 до 1,6 тыс. кг за один кубометр;
2. Один кубический метр пеносиликата весит от 0,3 до 1 тыс. кг;
3. Масса куба шунгизита составляет от 0,1 до 1,4 тыс. кг;
4. Пемза весит от 0,8 до 1,6 кг за кубометр.

Классифицирование смесей

В зависимости от параметров участка и его назначения применяются различные типы смесей.

Подразделение основывается на характеристиках каждого компонента:

1. Песчаная смесь. Находит свое применение на тротуарах и пешеходных зонах.
2. Крупнозернистая смесь. Состоит из крупного щебня размером более 20 мм. Смесь подходит для формирования нижнего, а также выравнивающего слоев.
3. Мелкозернистая смесь. Щебень менее 20 мм, смесь предназначена для создания верхнего слоя дорожной одежды.

Помимо фракций каменного компонента, важным пунктом классифицирования становится пористость:

1. Высокая степень пористости говорит об укрепляющих свойствах смеси, обычно такой асфальтобетон используется для формирования нижних слоев.
2. Плотность является характеристикой смеси для верхнего слоя. Именно плотная смесь содержит минимальное количество пыли, обладает прочностью и хорошими показателями сцепки – это следствие шероховатой поверхности.

Принимая решение об использовании смеси определенного вида, необходимо изучить предполагаемую нагрузку: пешеходные зоны укатываются на основание до 15 см и покрытие в 1 слой до 5 см, та же толщина остается для дворовых территорий, где возможно движение не систематическое автотранспорта. Если же речь идет о строительстве автодороги с прогнозируемым регулярным прохождением многотонного грузового автотранспорта, толщину слоя потребуется увеличить до 25 или 35 см, а количество слоев будет не менее 3. Как видно, ведение расчетов требует точного решения о предпочитаемом типе асфальтобетонной смеси.

Демонтаж бетонной плиты

Необходимость демонтировать бетонную плиту может появиться в случае, когда здания реконструируются, разбираются старые строения, когда нужно выполнить ремонт. То есть, окончательная задача может быть разной – демонтаж перекрытия с целью выполнения проема или же выполнение работ в процессе сноса строения, другие варианты. И от этого зависит выбор подходящего метода.

Если выполняется реконструкция здания и после снятия плиты перекрытия делают проем или меняют конструкционный элемент на новый, работы проводят очень щадяще. Тут нужно все сделать очень аккуратно, чтобы не разрушить другие части конструкции – актуальны метод алмазной резки, использование роботизированной техники. Часто делают так: перемещают плиту лебедкой в сторону и попросту разбивают. Или собирают леса перед перекрытием и делят плиту на части.

Масштабные работы выполняются с использованием специальных мобильных кранов. На все этапы работ нужно иметь разрешительную документацию, так как работы являются опасными и сложными.

Демонтаж бетонной плиты – непростая задача, которая может быть реализована несколькими методами. Выбирать конкретный способ стоит с учетом масштабов реализуемых задач, окончательной цели и имеющихся в наличии ресурсов. При возможности лучше поручить выполнение работ профессионалам.

Поэтажная разборка элементов междуэтажных перекрытий кирпичных зданий по деревянным (стальным) балкам

Конструкция междуэтажного перекрытия представлена на рисунке 2.

2. Конструкция перекрытия по деревянным балкам. а – чистый пол из шпунтованных досок; б – паркетный пол

Разборка производится сверху вниз в порядке обратном монтажу начиная с дальней точки захватки и включает следующие операции:

а) дощатых:

• разборка чистых полов и лаг;

б) паркетных из штучного и щитового паркета:

• удаление звуко-теплоизоляционной засыпки;
• разборка деревянного подбора;
• разборка дощатой подшивки потолка;
• демонтаж балок перекрытия.

Дощатые полы разбираются вручную с помощью гвоздодёра, ломика и молотка в последовательности:

• снимаются плинтуса и вентиляционные решетки и удаляется одна из фризовых досок;
• последовательно разбираются рядовые доски пола (не повреждая шпунта или гребня и паза);
• после удаления гвоздей доски укладываются в штабель и перемещаются на площадку временного хранения.

Таким же образом разбираются лаги и основания под паркетные полы.

Разборка паркетных полов из штучного паркета начинается со снятия плинтусов и фризов. Затем, с помощью гвоздодёра и ломика, последовательно отрываются от основания все паркетные клепки.

При щитовом паркете производится отрыв целого щита от лаг и смежных щитов. Разобранные щиты складываются в штабеля и переносятся на площадку временного складирования.

Засыпку удаляют совковыми лопатами в ящики-мусоросборники, установленные на деревянных щитах, которые укладываются на две смежные балки перекрытия на расстоянии не более 1,5 м от стены. Заполненные ящики транспортируются башенным краном в приемный объектный бункер (отвал) или непосредственно в автотранспорт. Число бункеров для максимального использования башенного крана определяется в ППР.

Доски подбора снимают с помощью ломика и укладывают в пакеты с прокладками по балкам перекрытия. Работы по удалению засыпки и разборке подбора выполняют с ходовых настилов, установленных при разборке полов.

Разборка дощатой подшивки выполняется в последовательности:

• отбивается штукатурка полосами не менее 200 мм – с площадок монтажника по периметру стен помещений на нижележащем этаже в месте примыканий стен к потолку;
• отрываются обрезанные участки подшивки, шириной не менее 1,0 м – с существующих ходовых трапов с помощью ударов ломов по подшивке у балок;
• производится дальнейшая разборка подшивки с помощью ломиков-гвоздодеров на отдельные доски – с площадок монтажника;
• доски пакетируются и удаляются с помощью башенного крана на площадку временного хранения – после удаления или загиба гвоздей.

Разборка и демонтаж деревянных балок перекрытия выполняется в зависимости от технического состояния балок по двум схемам:

• балки перекрытий при работоспособном техническом состоянии стропятся, затем распиливаются у опор (стен) и удаляются с помощью крана на площадку временного хранения,
• в случае, если балки значительно повреждены гнилью или грибком, они дополнительно распиливаются в середине пролета.

Работы по разборке выполняются в следующей последовательности:

• балка подпирается переставной сборно-разборной поддерживающей системой в трех местах — у опор (стен) и в середине пролета (рисунок 3);
• освобождаются концы балок в стенах с помощью пневматического молотка;
• металлические анкеры на концах балки отгибаются в сторону с помощью ломов и молотков;
• выполняются поперечные перепилы балок;
• балки стропятся и удаляются на площадки временного хранения.

3. Схема разборки междуэтажного перекрытия по деревянным балкам

Пространственная жесткость и устойчивость здания после разборки перекрытия обеспечивается сохранением каждой четвертой балки перекрытий, заделанных и заанкеренных в стену, по которым устанавливаются стальные подкосы. Материалы, полученные в результате разборки перекрытий могут использоваться повторно, например, при возведении временных зданий.

Междуэтажные перекрытия по металлическим балкам демонтируются в той же последовательности с учетом дополнительных требований:

• настил пропитывается антипиреном или в местах резки накрывается металлическими или хризотиловыми листами;
• на рабочем месте устанавливают емкость с водой и огнетушитель;
• концы балок, нагретые после резки, охлаждают водой.

Как отремонтировать мягкую кровлю

Мягкие крыши, в силу своей специфики, требуют регулярного обслуживания и ухода. Именно «мягкость» является основным недостатком – этот тип кровли слабо защищён от механических повреждений. Разрушение гидроизоляционного слоя даже в двух-трёх местах приводит к тому, что через некоторое время большая часть кровельного ковра приходит в негодность. Но такие кровли обычно отличаются хорошей ремонтоспособностью и восстановить крышу не слишком сложно.

Если повреждено не более 40% кровли, можно обойтись текущим ремонтом (восстановление повреждённых участков). Если больше – необходим капитальный ремонт, предполагающий снятие старого покрытия и настил нового.

Дефекты мягкой кровли

Для выявления повреждений мягкой кровли не нужно делать сложных экспертиз, достаточно внимательного осмотра поверхности. Возможные нарушения кровельного покрытия:

Дефекты кровли

• Явственные отслоения на стыках.

• Наличие ям и впадин, в которых может скапливаться вода. В этих местах возможны коррозийные процессы, появление грибка или плесени.

• Трещины, серьёзные потёртости, разрывы, механические повреждения.

• Вздутия. Обычно это свидетельство того, что под покрытием в этом месте скапливается влага, следовательно существуют нарушения целостности гидроизоляционного слоя.

Стройматериалы и оборудование для проведения ремонтных работ

Прежде чем приступать к ремонту, надо тщательнейшим образом посчитать количество необходимого кровельного материала и составить подробный план работ. Это значительно сократит сроки ремонта. Для восстановления крыши потребуется:

• Газовый баллон, редуктор и горелка.
• Пылесос (промышленный), сметки.
• Резак монтажный.
• Шпуля (труба).
• Шпатель.
• Рулетка строительная.
• Топор.
• Клюшка для раскатки.
• Мастика битумная.

Если будет необходим капитальный ремонт плоской крыши, вам возможно придётся делать цементно-песочную стяжку местами или полностью. Нужен будет грунт, песок, цемент и вода.

Современный рынок кровельных материалов предлагает просто огромный выбор рулонных кровельных материалов. Некоторые из них:

• Для устройства верхнего слоя – Изоэласт, Линокром, Унифлекс, Изопласт.
• Для устройства нижнего слоя – Техноэласт, Бирепласт, Изопласт, Унифлекс.

Материалы внешнего слоя покрыты минеральными частицами, которые защищают от солнечных лучей. Толщина рулонных материалов внешнего слоя– 4,5-5 мм. Толщина аналогичных материалов внутреннего слоя – 3,5 мм.

При проведении восстановительных работ на мягких кровлях, необходимо руководствоваться следующими документами:

• СНиПII-26-76