Как подшить крышу дома. Устройство карнизов

Виды софитов для разных задач

Рассмотрим детально виды софитов для разных задач.

Другими словами, софиты – это все тот же сайдинг, только для украшения потолка. Откуда и название, ведь «софит» с итальянского и означает «потолок».

Хотя софиты – в достаточной степени новый для российского рынка продукт, их уже производят самых разных видов. Они бывают:

• сплошные и перфорированные.
• двойные и тройные;

_Вентиляция – обмен воздуха в помещениях для удаления избытков теплоты, влаги, вредных и других веществ с целью обеспечения допустимых метеорологических условий и чистоты воздуха в обслуживаемой или рабочей зоне при средней необеспеченности 400 ч/г – при круглосуточной работе и 300 ч/г – при односменной работе в дневное время. (СНиП )

Перфорированные софиты обеспечивают отличную вентиляцию и приток воздуха в подкровельное пространство.

В тоже время тройные еще бывают перфорированными по центру. А вот сплошные чаще используют для подшивки фронтонных свесов, которым не нужна вентиляция:

<-

И, больше как исключение, в сплошных софитах дополнительно прорезают вентиляционное отверстие, чаще уже в дальнейшем уже после монтажа:

К слову, GrandLine представил рынку новые необычные софиты (GL Estetic), у которых перфорация – скрытая. Она нанесена на ребра жесткости, откуда ее не видно. Такую геометрию называют ?-геометрией, которая ко всему еще маскирует сам стык софитов.

Подшивка карниза: варианты материалов

Для того, чтобы закрыть карнизную часть крыши, можно использовать разные варианты кровельных материалов. Все зависит от типа кровельного покрытия и облицовки стен дома.

• Деревянная вагонка. Материал привлекателен по цене. Но имеет массу недостатков: со временем может почернеть, плохо пропускает воздух и боится влаги. Если принято решение использовать именно вагонку, то лучше отдать предпочтение влагостойкой толстой древесине.

• Профнастил. Представляет собой лист стали с полимерным покрытием. Представлен в разнообразных цветовых решениях. Такое покрытие стойкое к любому механическому воздействию и перепадам температур. Листы имеют волнообразную форму, за счет которой место под прошивкой хорошо проветривается. Заказать профнастил можно сразу нужного размера, что существенно упрощает процесс монтажа.

• Оцинкованный и виниловый сайдинг. Оба варианта привлекают своей низкой ценой. Второй вариант в основном предназначен для облицовки стен, поэтому в качестве обшивки карниза смотрится не аккуратно, места вентиляционных отверстий практически нереально сделать ровными. Оцинкованный сайдинг более прочный материал и прослужит дольше. Но материал подвержен коррозии, а поскольку карниз – это место где постоянно скапливается вода, со временем сайдинг станет желтеть и появится ржавчина.

• Подшивка крыши софитом виниловым. Данный материал специально создан для таких целей, поэтому наиболее приемлем. Софит механически прочен, стоек к температурным перепадам, за счет перфорированной поверхности хорошо вентилируется и не выгорает на солнце. На первый взгляд похож на сайдинг, но толщина пластика намного больше поэтому материал прослужит намного дольше.

• Софит из алюминия. В его основе тонкий лист алюминия. Также перфорирован, но в отличие от винилового варианта не подвержен сжатию и растяжению. Более 20 лет простоит на кровле, не потеряв внешнего вида.

Кровельные свесы дома – особенности устройства и функции

Карниз крыши подшивается не только для защиты чердачного пространства, но и преследует цель декоративного оформления дома. У здания появляются явные преимущества:

• конструкция приобретает завершенность внешнего вида;
• возникает дополнительная возможность регулировать теплоизоляцию внутренних помещений;
• элементы кровли защищены от вредного воздействия осадков.

Карнизный свес – это часть стропил, которая выступает за фасад здания. Он разный по конструкции: простой или с выносом. Исполнение первого несложное, сильный ветер не вызывает гудения, чем страдает второй вариант, который также труднее для работы. Подшивку делают так, чтобы была возможность поставить водостоки, осуществлялась вентиляция крыши.

Рекомендуем

• Стропильная система для односкатной и двускатной крыши – расчеты, конструкция, виды
• Как рассчитать оптимальный угол наклона крыши – простые вычисления
• Кровля из металлочерепицы своими руками – монтаж и расчет

Отделывать свесы рекомендуется после установки стропил, когда обрешетка для кровельного покрытия еще не прибита. Предварительно укладывается гидроизоляция и утепляется крыша. Если планируется отделка стен, ее проводят после, чтобы не повредить при оформлении карнизов. Их подшивают все, независимо от конструктивных особенностей: какого вида кровля, размеры выступов.

Дома имеют два типа свесов: боковые у всех конструкций и фронтальные. Последние защищают фасад, у вальмовых крыш их нет. На обычной двускатной кровле они выполняются по доскам обрешетки, выпущенным за пределы фронтона. Иногда делают несущие перекладины, которые закрепляют на стропилах. В обоих случаях снизу подшивается доска.

Боковые свесы имеются у всех наклонных кровель. Их образуют стропила, край которых выдается дальше стен дома. Выступ зависит от высоты здания, размеров отмостки и составляет от 0,5 м до 0,7м, хотя встречаются и уже. В таком случае требуется хорошая защита стен – при дожде с ветром они сильно намокают.

Исправляют ситуацию при недостаточной длине стропил установкой кобылок. Процесс довольно затруднительный, и не всякий захочет возиться с подобной работой. Поэтому с размерами свеса определяются при сооружении крыши.

Одновременно с защитой от воздействий атмосферы карнизы призваны обеспечивать хорошую естественную вентиляцию кровельного пирога. Это в равной мере важно для мансарды и холодного чердака. Воздух не должен встречать препятствий, продвигаться между элементами крыши и выходить через конек, иначе образуется конденсат. Поэтому не используются герметики и монтажная пена. Исключение – фронтальные конструкции, выполняемые «глухими».

Как можно подшить свес

В работе по подшивке можно использовать массу материалов, крепежных элементов и способов, но основных метода всего два:

• Подшивка по стропилам – простой способ, подходящий для крыш с малым уклоном и небольшим выносом, до 50 см. На стропила устанавливается каркас, к которому потом прибивается материал обшивки. Этот метод используется у обоих свесов, но для фронтонного он — единственный;
• Горизонтальная подшивка – предусматривает сооружение короба, закрепленного к стене и стропилам. Такой вариант идеален для скатных крыш с большим наклоном. Брусья прикрепляют к свесу и стенам, а если того требует расстояние выступа, добавляют еще один брус продольно. Затем эти продольные брусья обшиваются перпендикулярно малыми брусками.

Для обшивки используют вагонку, деревянные брусья, профнастил, сайдинг, фанеру, листовой металл или софит.

Выбор материала

Профнастил

Среди строительных материалов, чаще всего применяемых для обшивки свеса, наибольшее распространение получили следующие их виды:

• профнастил (оцинкованная сталь с полимерным покрытием);
• софиты или современные пластиковые панели, целенаправленно используемые для подшивки свесов;
• обычная деревянная вагонка или вагонка ПВХ;
• хорошо остроганная обрезная доска.

При использовании оцинкованной стали обшивка получается достаточно жесткой, что обеспечит защиту подкровельных пространств от сильных ветровых нагрузок.

Софиты

Так называемые софиты относятся к разряду наиболее популярных материалов, применяемых при отделке кровель. По своему внешнему виду они похожи на несколько утолщённые сайдинговые панели со специальной перфорацией, обеспечивающей вентиляцию свободных пространств под кровлей (чердачного помещения).

Вагонка, используемая для подшивки свесов, должна быть изготовлена из качественной древесины, обеспечивающей устойчивость отделки к воздействию ветра и осадков. Следует сказать, что некоторые пользователи предпочитают обшивать свесы вагонкой из ПВХ, отличающейся повышенной устойчивостью к влаге.

Подшивка свесов строганной обрезной доской производится с небольшим зазором (порядка 1-1,5 см). Преимуществом её применения в качестве обшивочного материала является возможность проникновения воздуха под кровлю, и, как следствие – равномерная вентиляция всего пространства под ней.

Устройство обрешетки

Для обрешетки используется доска 2,5 см толщиной. Она крепится к каркасу саморезами по принципу: 2 шт. через 1 шт., но по краям обязательно должно быть 2 шт. В местах стыков каркас утолщается за счет второй доски, нашитой сбоку к первой. Это нужно для того чтобы была возможность прикрепить концы обрешетки к каркасу.

Один ряд обрешетки крепится вплотную к стене дома, а второй – по внешнему краю каркаса. Сбоку доска монтируется так, чтобы она не выступала за нижнюю обрешетку. Ее торцы стыкуются посередине стропила.

Подшивка: подбираем материалы

Чем и как подшить фронтонный свес опредиляет общий архитектурный строения и его кровли, задействованный бюджет стройки и кровельный материал (битумная черепица и др.). Способов очень много. Обшивание скрепляют к каркасу, стропильному бруску или направляющим:

• Подшивка деревом — неувядающая классика, очень удобный в работе материал. Применяют облицовочную доску со шпунтом с добавочным пазом (вагонку) или обыкновенную доску обрезную. Потому что древесина предрасположена сезонным деформированиям (расширению-сужению) в зависимости от влажности и температуры воздуха, детали древесной подшивки нельзя размещать близко. Нужно предусматривать зазор в 4-6 мм между дощечками. Если есть наличие шпунта шип не до конца задвигают в паз. Древесину лучше всего пропитать составом для защиты до монтажа, притом с двух сторон.

  Древесная подшивка — прекрасный вариант для сруба

• Пластиковые пустотелые Панели ПВХ для отделки внутри. Самый недорогой на сегодня способ. Панели имеют тонкие стены и очень легко повреждаются. Доминирующий цвет белый. Не лучший, зато весьма доступный способ.

  Свес кровли и фронтон обшиты пустотелой вагонкой ПВХ. Южный фронтон так декорировать не стоит, при нагреве панели может покоробить

• ПВХ сайдинг для подшивки кровли (софиты). Долговечный и прочный и материал, не опасается мороза и излучения ультрафиолета. Выпускается в очень разных цветовых вариациях, не выцветает на солнечных лучах. Для проветривания пространства под кровлей применяют специализированные с отверстиями панели.

  В этом случае свес сделан без вынесения стропилин, только благодаря продолговатой обрешетки. Снизу прибита пара направляющих дощечек, служащих опорой для сайдинга. Торец кровли закрыт карнизной дощечкой и железным Г-образным профилем сверху

• Сайдинг для стен. Свесы кровли обшитого при помощи сайдинга каркасного дом разумно тем же при помощи сайдинга и обшить. К большому сожалению, сайдинг для стен с отверстеями не выпускается. Если необходимо вентиляции в панели нужно будет вставить вентрешетки.

  Свес недорогого дома обшит стеновым при помощи сайдинга. внутренний стык окантован классическим ПВХ угловым профилем

• Профилированный железный листочек также послужит обшивкой свеса карниза. Прочный, долговечный. Из плохих качеств — потребность обдумывать вентиляцию и высокое конденсатообразование металла. Закрепляется обычными дюбелями с прокладками на основе резины.
• Плоский металлический листочек для зашивки используют редко. Смотрится он бережно, но просит прекрасной подготовки каркаса, ведь на плоском листе даже прогибы и небольшие неровности весьма видны. Также, нужна не маленькая точность при замере, раскрое и сгибании деталей подшивки.

  Обшивка плоским металлом выглядит очень эффективно, но просит очень высокой внимательности при производстве и монтаже. На фотографии видна врезанная в металл вентиляционная решётка

• Свес можно совсем не подшивать, если каркасная рама имеет прекрасный вид. Или подшить снизу каркас из рамы, сохранив открытой систему стропил. Для варианта свеса, сделанного вынесением несущих балок и стропильного бруска — весьма броское решение. Просит тщательности при подгонке компонентов.

Открытая (неподшитая) система стропил смотрится превосходно

Деревянные изделия для карниза

На втором месте по частоте использования для подшивки стоит древесина и изделия из неё. Изготовление таких элементов можно заказать в различных организациях, занимающихся обработкой и продажей изделий из древесины. Обычно подшивка карнизных свесов софитами производится с использованием еловой, сосновой или лиственничной древесины. Отделка карнизного свеса крыши выполняется планками шириной 10-30 см и толщиной 20-25 мм. Длина карнизного свеса крыши бывает любой, но легче всего монтировать элементы длиной не более 4 м.

Подшивка свесов софитами из древесины должна выполняться с обработкой доски импрегнатом. В противном случае деревянная панель должна быть обработана специальной пропиткой на деревообрабатывающем комбинате. Подшивка свесов крыши софитом может быть покрыта лаком или краской после монтажа. Такие покрытия защищают доску от гнили и плесени, повышают её влагостойкость и позволяют мыть материал. Но по истечении 5-7 лет защитное покрытие придётся возобновлять.

Очень часто если ширина карнизного свеса крыши очень значительная, возникает необходимость в дополнительном освещении пространства под свесом. Особенно это касается свесов над террасами. Для этого подшивка фронтонного свеса софитом снабжается точечными осветительными приборами. Провода к приборам скрывают за обшивкой здания. В этом случае стоимость работ по подшивке крыши софитом несколько увеличивается.

Если вы решили купить софит для подшивки торцов крыши, то выбирайте элементы с креплением «паз-гребень» или небольшим уступом. Для крепления досок к брускам используются гвозди. Шаг крепления равен 50 см.

Прежде чем купить софиты для подшивки карнизов из древесины, учтите, что их необходимо пропитать средствами для предохранения от горения, влаги и гнили. Только после этого они легко моются водой.

Чем еще подшивают свес?

Статья посвящена именно обшивке виниловыми софитами, но стоит сказать пару слов, о материалах, которые также могут использоваться для этого вида работ.

• Доски – наиболее бюджетный вариант подшивочного материала. Используются строганные или обрезные доски. При монтаже на карниз необходимо оставлять вентиляционные зазоры. Негативными чертами являются деформации под влиянием изменения влажности, к тому же древесина подвержена образованию плесни и гниению, поэтому предварительно ее необходимо обработать антисептическими средствами.

Подшивка свеса с помощью досок.

• Вагонка – профилированная обшивочная доска, зазоры у такой доски делать не надо: для вентиляции устанавливаются специальные решетки.

Некоторые виды покрытий требуют установки вентиляционныхрешеток для циркуляции воздуха внутри кровельного «пирога»

• Профнастил – профилированные листы металла, также могут использоваться для подшивки свеса. Отличаются легкостью монтажа, так как сразу закрывают большую площадь. При этом материал имеет достаточно большой вес, что нагружает конструкцию, и нуждается в дополнительной вентиляции.

Профнастил – материал удобный в монтаже, но тяжелый.

• Древесные плиты – в большинстве случаев для подшивки используются влагостойкие фанера и ОСП. Материал практичен и может крепиться сразу большими кусками. При этом недостатком является не очень привлекательный внешний вид, поэтому для придания свесу аккуратного внешнего вида ему потребуется покраска.
• Панели из ПВХ (винил) – материал не боится мороза, ультрафиолета и влаги. В течение длительного времени сохраняет привлекательный внешний вид. Такие панели обычно называют виниловыми. Они изготавливаются методом коэкструзии и имеют двухслойную структуру. Из ПВХ изготавливаются софиты для подшивки свеса или панели сайдинга, которые тоже используются для этих задач.

Материалы и метод обшивания

Что такое софиты для крыши и как их выбирать Виды, устройство и обзор производителей

Перфорированный софит обеспечивает вентиляцию

Так как кровля подшивается не только для красоты, но и для надежной защиты, к выбору материала нужно отнестись достаточно серьезно.

Дождь, снег, ветер, а также птицы, кошки и насекомые не должны проникать под кровельное покрытие. Иначе, они будут не только беспокоить вас, но и приведут конструкцию в негодность раньше времени.

Самым простым и востребованным материалом для обшивки принято считать обычную вагонку. Но этот материал перед работой необходимо обязательно обработать.

Элементы крыши ошкуриваются, пропитываются антисептиком и покрываются лаком. Все это предотвратит преждевременное гниение материала.

Можно использовать виниловый сайдинг – также, довольно популярный из-за долговечности и низкой цены. Но в его элементах нет отверстий для вентиляции.

Самостоятельно проделывать их производители не рекомендуют, а внешний вид отделанной им кровли будет не настолько эффектным и дорогим, как многим хотелось бы.

Элементы из оцинкованной стали имеют перфорацию, стоят сравнительно недорого, но нередко начинают ржаветь из-за чрезмерного скопления конденсата.

Виниловые софиты также снабжены перфорацией, имеют большой выбор цветов и хорошо переносят влажность и перепады температур.

Если вам уже знакома технология строительства кровли, то ее обшивку вы сделаете легко и без проблем.

1. Лобовая доска обшивается комбинированной карнизной фаской, где ее верхний край вставляют в профиль с зазором около 3мм.
2. Софиты прикрепляют поперек карнизной линии.
3. Софиты вставляются либо в J-профиль, либо в J-фаску, или в F-профиль со стороны фасадной доски.
4. Со стороны стен софиты вставляют или в J-профиль, или в F-профиль.
5. Если свес карниза шириной больше 45см, софит крепят посередине. Он прикрепляется или к деревянной подшивке, или к дополнительному опорному брусу.
6. Панели софитов подрезают под углом по углам карнизных свесов. Используются или J-профиль, или Н-профиль.

Монтаж покрытия

В качестве покрытия нижней части карниза чаще всего выбирают стеновой панели софитов или профнастил. Для «лобовой» его части у жестянщика заказывают изделие из оцинкованного металла, покрашенного в такой же цвет, что и профнастил.

Профнастил разрезается по ширине каркаса так, чтобы его волны были направлены к стене. Крепится профнастил к обрешетке кровельными саморезами через две волны, ближе к краям. Позже, примыкание к стене можно будет скрыть декоративным уголком, а наружные края покрытия останутся под «лобовой планкой», которая имеет форму буквы «Г» и крепится после профнастила.

Обратите внимание! Места, где встречаются фронтонный и боковой каркасы, можно оформить, как «серьги» для крыши. Это придаст ей элегантный вид.

Подшивка свесов крыши: варианты обшивки и техника выполнения

Защита крыши дома и ее привлекательный вид – вопросы, требующие тщательного рассмотрения. Одно из возможных решений – аккуратная отделка свесов, которая надежно защитит стропильные элементы от атмосферных воздействий и обеспечит эстетичность крыши.

Карнизным свесом крыши дома обычно называют ее нижнюю часть, выступающую за границы стен. Он призван защищать стены и отмостку фундамента от намокания во время дождя.

Подшивка свесов крыши по требованиям СниП не считается обязательной операцией. Тем не менее многие специалисты рекомендуют не пренебрегать подшивкой карнизов крыши. Она позволит решить ряд важных вопросов, к примеру,

при сильном ветре возникают восходящие потоки воздуха, которые, проникнув под свес, стремятся оторвать кровлю, а подшивка свеса крыши станет преградой на их пути и не даст косым струям дождя попасть в подкровельное пространство; подшивка свеса кровли скроет стропильные элементы, выпуски слоев кровельного пирога и покрытие кровли со стороны чердака и другое.

Отделка карнизов крыши – это завершающий этап в ее устройстве, поэтому подшив свесов кровли выполняют после

ее устройства; утепления и отделки наружных стен; установки водостоков.

Советы профессионалов

Но вам еще следует знать, что фронтальные свесы необходимо делать полностью закрытыми, а вентилируемыми только боковые свесы. Это связано с особенностями циркуляции воздуха. А теперь давайте разберемся в особенностях всех вариантов материала для обшивки карниза, чтобы вы знали, чем можно подшить свесы вашего дома. Выше мы уже перечислили варианты, которые можно встретить на данный момент в продаже. При выборе мы рекомендуем ориентироваться не только и не столько на внешнюю привлекательность, сколько на гарантированный срок службы, потому что каким бы красивым не был материал, вам едва ли захочется менять его слишком часто.

Первым материалом, на который вам стоит обратить свое внимание, является профнастил. Что он из себя представляет? Это специальная оцинкованная сталь, которая может иметь различного цвета полимерное покрытие. Профнастил обладает отличными техническими характеристиками, устойчив к механическим повреждениям, а еще резким изменениям температуры окружающей среды. Что еще важно, профнастил отлично справляется даже с самым сильным ветром. Но для того, чтобы была нормальная вентиляция, сделайте зазор между профнастилом и домом, который должен быть примерно равен высоте волны его листа. Обшивка таким металлопрофилем карниза достаточна популярна благодаря его высокой прочности.

Подшивка карниза профнастилом

Все более популярным с годами становится другой материал, подшив карниза которым имеет много преимуществ. Это софиты. По своему устройству они представляют собой обычные панели из пластика. Но эти панели имеют уже сделанные при изготовлении вентиляционные отверстия, благодаря чему обеспечивается отличная циркуляция воздуха. Что еще важно, софиты отлично защищены от воздействия солнечного света, в том числе ультрафиолетовых лучей, благодаря чему отлично подойдут для устройства карниза дома, расположенного на хорошо освещенной территории. Именно поэтому все больше людей решает подшить карниз крыши именно софитом.

Обшивание карниза деревянной вагонкой — это классический вариант. Он подкупает тем, что это природный материал, который отлично сочетается с деревянными домами и создает красивый органичный вид. Но нужно правильно выбирать дерево. Оно не должно быть слишком тонким, минимально допустимая ширина — около двух сантиметров. Ведь вагонка будет должна обеспечить надежную защиту свесов кровли от атмосферных воздействий и потому должна быть прочной и надежной.

Хорошим деревом будет такое, которое обладает средней влажностью — тогда оно дольше прослужит.

Теперь вы знаете, как подшить карниз крыши и каким материалом, а еще почему так важно создать правильную вентиляцию. Хотя подшивка карнизов — дело не такое простое, как кажется на первый взгляд, оно вполне по силам одному человеку. Вы вполне сможете сделать все своими руками, если подойдете к делу ответственно и серьезно, заранее просчитав все необходимое.

По стропилам и по коробу

Существуют две основных методики подшивки свесов крыши: по стропилам и по деревянному коробу. По стропилам обычно подшивают свесы крыш с небольшим уклоном. Этому углу наклона будет соответствовать и расположение смонтированной обшивки.

Прежде чем начать обшивать свес, необходимо выровнять выступающие ноги стропил (кобылок) для чего натягивают шнур и отпиливают лишние части параллельно плоскости стены. А если какие-то стропила оказались чуть короче, то эти отклонения исправляют с помощью обрезков досок, которые прибивают к выбивающимся из общего ряда стропильным ногам. Только после того, как линия полностью выровнена, начинается работа, связанная с подшивкой свесов.

Деревянный короб

Сооружение короба – более хлопотный способ, влекущий за собой дополнительный расход материалов, но такая методика подшивки идеальна для крыш с большим углом наклона. Каркас короба изготавливают из двух обрезков толстой доски (40 мм) или бруска.

Конструкция короба проста: один отрезок доски (или брусок) размещают впритык к стене, верхнюю его часть крепят к стропилам, а нижнюю – соединяют со второй доской, один конец которой зафиксирован на нижней части стропильной ноги. Получается треугольник, средней частью которого является стропильная нога (количество треугольников соответствует числу установленных стропил).

Чтобы придать жесткость деревянному коробу, его дополнительно фиксируют металлическими уголками. После установки короба и устройства обрешетки приступают к подшивке свеса выбранным для этой цели материалом: обрезной доской, деревянной вагонкой, сайдингом, софитами, профлистом.

Подшивка фронтальных свесов немного отличается от монтажа боковых. Для устройства фронтонного карниза коньковую доску делают чуть длиннее, чтобы она выходила за периметр фронтона на необходимое расстояние, на столько же должны выступать перекладины обрешетки к их торцам крепят карнизную доску, а потом подшивают нижнюю часть фронтонного свеса.

Карнизы можно подшивать после установки стропильной системы или уже закончив монтаж кровельного материала – здесь нет принципиальной разницы в очередности проведения работ. Но, если планируется наружное утепление здания, то подшивка крыши осуществляется только после проведения работ по утеплению. И не важно будете вы обшивать свес перпендикулярно фасаду или вдоль него.

Расчёт карниза крыши

Ключевая функция кровельных свесов — защита стен здания от воды, собираемой на кровле после таяния снегов и выпадения осадков, а также попадающей на стены при косом дожде. Помимо этого, свесы выполняют и декоративную функцию, но она при определении размеров особой роли не играет. Понятно, что максимальная защита будет достигаться при максимально возможном для конкретного строения размере свесов.

Оптимальный размер

Рассчитать кровельный свес — это значит найти компромисс между стоимостью и функциональностью. Оптимальный размер достигается в случае, когда необходимая величина одновременно является достаточной. Уменьшение оптимума чревато увлажнением стен, цоколя, фундамента, гниением стропильной системы и прочими негативами.

Превышение оптимального значения означает рост снеговой и ветровой нагрузки, бóльшие затраты на стройматериалы. Добавьте сюда ещё один фактор — обледенение. Одним словом, понадобится увеличение запаса прочности кровли, что, естественно, связано с дополнительными финансовыми расходами.

Поэтому чаще всего опираются на архитектурный стиль здания с учётом параметров, перечисленных в разделе, посвящённом размеру карниза крыши. Кроме того, учитывают:

• высоту дома — чем выше строение, тем шире должен быть карниз;
• ширину отмостки — при более широкой и качественной отмостке кровельные свесы можно сделать поуже;
• материалы постройки (кирпич, дерево, панели). Например, для панельных или кирпичных домов оптимальной считается ширина карнизов до 55 см, для деревянных построек — от 55 см и выше.

Архитектурный стиль может стать главным критерием выбора длины свесов

Нормативные требования к размерам кровельных свесов

Когда-то в строительных правилах (СНиП) были прописаны нормы для выноса стропил. Согласно им для малоэтажных строений допускались выступы не менее 60 см, а с системой водоотвода можно было делать карниз шириной 40 см. Эти нормы сохранились в СНБ –03 и рассчитаны на простые конструкции.

Сегодня же появились новые архитектурные направления с более замысловатыми фасадами и сложными кровлями, для которых нормативы пока не разработаны. И хотя старые нормативы многие уже не знают, но размеры выдерживают, в основном опираясь на здравый смысл.

О СНиП многие уже не знают, но размеры выдерживают, полагаясь на особенности конструкции и здравый смысл

Согласно СНиП II-26–76 свес кровли из алюминия и листовой стали должен выполняться из сплошного дощатого настила шириной не менее 70 см (п. 7.3). К тому же карнизные узлы при наружном водоотводе должны быть усилены двумя водоизоляционными слоями на ширину 40 см (п. 2.6).

Следовательно, свесы нужны, и ширина их должна быть не меньше 50 см. Профессиональные строители, ссылаясь на практику, считают, что делать меньшие карнизные свесы будет ошибкой. И приводят два аргумента:

• нормальные свесы увеличивают стоимость строительства в пределах 0,1–0,3%, но это будет правильный дом, надёжный и добротный;
• к тому же в будущем, возможно, потребуется дополнительная облицовка или утепление, и тогда свесы ещё уменьшатся.

Если же по проектному замыслу карнизные и фронтонные свесы отсутствуют, то для защиты дома от влаги водосток с кровли всё же делают, но скрывают его за навесным фасадом, который облицовывают современными влагозащитными материалами. В таком случае фасад здания сам защищает стены от чрезмерной влажности.

При отсутствии кровельных свесов задача защиты стен от влаги решена иначе — водосток с кровли есть, но он скрыт за навесным фасадом, который сам является защитой стен от промокания

Подшивка крыши сайдингом — инструкция

1. Сайдинг из винила – для его изготовления нужен поливинилхлорид. Преимущества материала: небольшой вес, низкая стоимость, простота в монтаже, пожаробезопасность, защита от коррозии и долговечность. Такой вид сайдинга идеально подходит для украшения фасада, однако, для подшивки свесов крыши – не подходит.

   Это связано с тем, что вам вручную придется вырезать отверстия для вентиляции, что может испортить внешний вид.

2. Оцинкованный сайдинг из металла – подходит для облицовки навесных фасадов и стен. Причем материал используется для подшивки и старых, и новых сооружений.

   Сайдинг может похвастаться великолепными техническими характеристиками, широким выбором цвета, невысокой стоимостью и долговечностью. Однако материал обладает и недостатком. На карнизе собирается много влаги – это может привести к процессам ржавления сайдинга. Естественно, что красота здания при этом пострадает.

3. Виниловый сайдинг софит – пожалуй, лучший выбор для подшивки кровельного свеса. Материал уже не обладает теми недостатками, от которых страдают его «коллеги». Выделяют три вида софитов: перфорированные, с центральной перфорацией и сплошной.

   Благодаря перфорированным – обеспечивается приток воздуха, необходимого для вентиляции под кровлей (подробнее: «Подшивка софитом — процесс работы»). Сплошные материалы очень часто используются для подшивки карнизов. Виниловые софиты обладают высокой устойчивостью к повреждениям биологического и механического характера.

   Металлический сайдинг софит долговечный, а монтаж можно осуществить даже без наличия специальных знаний и инструментов.

4. Алюминиевый софит – это цельный лист алюминия с декоративно-защитным покрытием. Этот материал может похвастаться ассортиментом цветовых вариантов, хорошими техническими характеристиками и долговечностью.

   В дальнейшем вы не заметите деформации софитов и будете приятно удивлены стойкостью цвета материала (прочитайте: «Установка софитов — нормы монтажа»).

5. Деревянная вагонка еще не так давно была распространенным материалам. Со временем, новые экономичные материалы ее потеснили. Связано это с тем, что дерево приходит в негодность при попадании на него влаги. Поэтому стало невыгодно часто менять материал, покупая каждый сезон новый. 

Если карнизный сайдинг может подбираться в зависимости от ваших предпочтений, то каркас свеса требует учета особых правил. Их мы и рассмотрим ниже. 

Как известно, конструкция каркаса связана с типом крыши.

При этом существует два варианта:

1. Подшивка по стропилам на односкатной крыше. Перед монтажными работами необходимо учесть угол наклона – он должен ровно совпадать со скатным углом. При этом очень важно следить за тем, чтобы нижние стропила имели ровную поверхность. Как правило, для этого необходимо прикрутить к стропилам 4-х сантиметровую доску.

    Первым делом следует выставить крайние доски по размеру, далее, натянуть веревку и по ней прикрутить все остальное. Существует небольшой нюанс при работе со скатными крышами. Вы должны крепить две доски с обеих сторон на стыках двух скатов.

2. Горизонтальная коробка – для нее понадобятся две доски.

   Одну из них вы должны закрепить в нижней части стропил, а другую часть – к стене. Перед этим очень важно опустить стартовую планку. Там, где скаты соединяются между собой – поставьте доску на широкую сторону. Это и будет стыком досок. При этом важно помнить, что он должен проходить точно по прямой, от угла крыши до угла дома.

   Такая конструкция не зависит от стен здания. Рекомендуется применять следующие крепежные материалы – уголки из металла и пластины. 

Установка карнизной подшивки из профнастила

Карнизы этим материалом отделываются по следующей технологии:

1. Профнастил прикручивается с помощью саморезов на подготовленную каркасную часть около стен и по плоскости карниза.

2. В точке стыкования стен с отделочными элементами монтируются лобовые планки и уголки внутреннего типа. Уголки прикручиваются к профилированным листам, а планки – к закрепленным лобовым доскам.

3. Уголки наружного типа устанавливаются во внешних точках стыковки профлиста.

4. Затем крепятся уголки и торцевые планки. Для большего удобства монтажа и лучшего вентилирования профильные листы лучше подготавливать на пару сантиметров меньше ширины свесов.

Для того чтобы процесс стал более понятен стоит посмотреть видеообзор на эту тему.

Советуем почитать:

• Каким должен быть угол наклона кровли из металлочерепицы;
• Устройство крыши дома

Общие сведения об устройстве карнизов

В деревянных домах карнизы крыш обустраиваются путем прибивания или врезки специальных профильных кронштейнов-шаблонов по периметру всех четырех фасадов при отсутствии с северного фасада пристройки в виде подворья.

К данным кронштейнам крепят просмоленные либо обработанные антисептиком доски. Первая прибитая доска в зависимости от ширины полосы карниза может быть шире остальных на 3-5 сантиметров, поскольку является по сути заменой капельника.

Для украшения досок может использоваться декоративная сквозная резьба.

Более простой способ обустройства карниза заключается в обшивании концов балок тесом, при этом, если стропила не выступают за границы стен, производится наращивание их длины путем прибивания кусков доски к концам балок.

Следует также учитывать, что при создании каких-либо карнизных архитектурных профилях на стенах из кирпича толщина намета штукатурки не должна превышать 50 миллиметров.

Учитывая данное условие, при необходимости производится нанесение раствора на одну из поверхностей:

• Дощатые конструкции;
• Специально обустроенные выносы кладки;
• Обтянутый сеткой металлический каркас.

Схема карнизного свеса

Для выполнения профилей штукатурных карнизов применяются шаблоны профильной доски с двойной оковкой, где вторая оковка используется для вытягивания профиля по грунту, после чего снимается и выполнение по накрывке чистого профиля производится при помощи первой оковки.

Если выполняется отделка карниза крыши, обладающего значительным поперечным сечением, то вместо полозка применяются ролики, облегчающие перемещение тяжеловесного шаблона, тщательно следя при этом за соблюдением правил.

Находящиеся во входящих углах карнизы профилируются при помощи специальных шаблонов.

Прямоугольный треугольник, вдоль биссектрисы прямого угла которого прикреплена профильная доска, изготовленная из пары досок с предварительным снятием с них фасок, будет использоваться в качестве салазок для шаблона.

Основа, изготовленная из металлопрофиля, закрепляется между досками так, чтобы фаски были обращены наружу.

Для украшения различных профилей карнизов применяется декоративная штукатурка, заполнителем для которой являются гранитная и мраморная крошка, кварцевый песок, размельченное стекло, слюда и т.д.

Обычно наносят три слоя штукатурки:

1. Первый слой, называющийся обрызгом, предназначен для сцепления намета штукатурки с основанием, данный слой выполняется при помощи раствора, обладающего жидкой консистенцией, а его толщина выбирается от 5 до 9 мм в соответствии с материалом основания.
2. Второй слой (грунт) изготавливается из раствора заданной заранее консистенции по обрызгу, который должен уже схватиться. Толщина слоя выбирается от 5 до 12 миллиметров.
3. Третий слой, он же лицевой, наносят внакрывку, его толщина не превышает 2 мм.

После нанесения штукатурки приступают к лепным работам, включающим профильные тяги непосредственно карниза.

Монтаж короба под свесы

Перед непосредственной обшивкой карниза выполняют монтаж коробки. Для ее изготовления используют деревянные бруски или алюминиевый профиль. Первый вариант подходит под обшивку вагонкой, в остальных случаях коробка выполняется из алюминиевых профилей.

Для короба необходимо взять две доски, одну из которых крепят на стене, располагая нижнюю часть строго горизонтально. Это необходимо для ровной установки карнизной планки сайдинга.

Подшивка карниза софитами не считается сложным процессом, но требует ответственного подхода. Кроме декоративного назначения, на панели возлагается и функциональная нагрузка, так как подшитые карнизы придают зданию вид завершенного строительства и одновременно создают защиту для дома от влаги и дождя.

Среди преимущественных моментов стоит отметить легкий монтаж и возможность осуществления различных архитектурных задумок благодаря разнообразным типам сайдинга и комплектующим деталям.

Чтобы качественно решить проблему, как обшить софитом карниз, достаточно выполнить действия по следующей схеме:

• На карнизном свесе выполняют монтаж двух специальных планок.
• К доске на стене крепятся профили специальной формы.
• Софиты нарезают на отрезки нужной длины и выравнивают в соответствии с шириной свеса.
• Одним краем панель вставляют в паз, а вторую сторону фиксируют на установленной планке.
• По линии соединения софитов с внешней облицовкой дома устанавливают декоративную планку, что делает общий вид более привлекательным.

Монтаж софита на крышу

Монтаж софита должен начинаться с установки параллельного профиля.

Первый следует закреплять к самому дому, а второй – в нижней плоскости ветровых досок или же фасок. В такие профили должны быть вставлены софиты.

Если взять во внимание зависимости от конфигурации фермы, фаски на здании, будет выбираться самый лучший вариант монтажа данной фаски и софитового профиля.

Профили бывают двух типов: J и F.

Принимающие виды профилей должны прибиваться гвоздями на расстоянии 40 или 30 сантиметров.

Подшивка сайдингом (схема)

Когда выполняется отделка данным материалом со вставленными готовыми навесами, тогда нужно установить по деревянной доске каркас, который устанавливается по профилю первого типа.

Установить его нужно по одному уровню по нижней кромке установленной фаске.

Во время устройства крыши из металлочерепицы, нужно произвести подшивку карниза. Тогда требуется использовать подшивочные планки таких же материалов.

Важно:

Особенности при монтаже карнизной планки. Такая планка должна быть установлена до начала работы по кровельному покрытию. То есть, как только будут установлены крюки водоприемного желоба.

Именно эта планка будет защищать стену постройки от любого попадания жидкости по желобам, а также будет аксессуаром декора крыши. Крепление для подшивки планки ко всем стропилам будет производиться разноцветными саморезами, которые подбираются конкретно по цвету планки. Для того чтобы обеспечить вентиляцию для монтажа, следует оставить зазор около 40 миллиметров между планкой и стенкой дома.

Особенности работы с виниловым софитом

Цвета винилового сайдинга

Виниловый тип сайдинга или же софита будет иметь такое свойство, которое изменяет размеры во время повышения или понижения температуры.

Размеры будут изменены по пределам около 10 миллиметров.

Правила, которые должны соблюдаться во время работы с виниловым типом сайдинга:

1. Монтаж панелей должен быть полностью свободным по горизонтальному направлению;
2. Хранение всех материалов будет осуществляться в том месте, где любая температура не будет достигать около 60 градусов, то есть, на воздухе;
3. Невозможно приложить большое усилие для того, чтобы закрепить подобные материалы в замках;
4. Все гвозди должны быть вбиты непосредственно по центру отверстия;
5. Не стоит наносить такой герметик по углам и панелям (наружные и внутренние). Также по профилям J и панелей.
6. Не следует вбивать такие гвозди для сайдинга, ведь вы сможете испортить материал, подводя его к трещинам и дальнейшим разрушениям виниловых панелей.
7. Не следует полностью вбивать разноцветные гвозди. Вы должны будете оставить некоторый зазор примерно одного миллиметра панельным софитом и гвоздем.

Когда будет создаваться сам каркас для софитов или же фасадная панель, нужно будет использовать сырой тип древесины. Ведь именно после полного высыхания будет происходить искривление панельного сайдинга.

Виниловый тип довольно практичный, поэтому он не будет требовать особого внимания по процессам эксплуатации.

Подобные мелочи нужно всегда помнить. Для того чтобы сделать дом опрятным и красивым, его нужно регулярно мыть.

Вы сможете очищать сайдинг обычной проточной водой. Если загрязнения сложные, вы сможете использовать моющие химические средства и не очень грубую щетку.

Во время очистки не нужно использовать такие средства, которые содержат растворители и хлор, ведь вы добьетесь некоторого обесцвечивания цвета сайдинга.