Как правильно выбрать ширину карниза и штор по окну

Как сделать подшивку карниза профнастилом – подшиваем крышу правильно

На сроке эксплуатации возведенной крыши положительным образом сказывается подшивка карниза профнастилом. Этот процесс несложен, но он защитит подкровельное пространство от проникновения грызунов и птиц.

Крыша является наиболее сложной частью возводимого дома, поскольку она состоит из большого количества элементов, которые тесным образом взаимосвязаны друг с другом. Некоторые начинающие мастера по причине недостаточного опыта считают, что после монтажа покрытия обустройство кровли завершено.

В действительности такие работы как монтаж водосточной системы и подшивка карнизов крыши металлопрофилем или другими материалами имеет немаловажное значение для правильного ее функционирования.

Размер кровельного свеса

Начнём с размера, а именно с длины бокового и фронтального свеса. По нормам эта длина равна не менее 500 и 400 мм соответственно. И данный размер должен быть в чистоте.

Нам, к примеру, не особо нравятся данные минимальные нормы и всегда стараемся увеличить свес кровли до 600-800 мм. «Зачем?» – спросите Вы. Да все просто:

1. Дополнительно фасад более защищён и прослужит вам намного дольше.
2. Меньше вероятность подмывания фундамента и брызг с грязью на стены, если не сделана ещё водосточная система.
3. Просто укрыться от дождя находясь на улице не составит труда.

Что такое карнизный свес металлочерепицы

В просторечии его называют карнизом или концевой планкой. Профессиональные кровельщики, когда говорят о карнизном свесе металлочерепицы, имеют в виду нижнюю часть листа на скате, которая выходит за пределы периметра стен здания.

Карниз металлочерепицы — это не 50 мм поверхности, свешивающихся с карнизной доски. В состав узла свеса входят:

• Нижняя кромка листа металлочерепицы;
• Ветровая или карнизная доска каркаса ската;
• Капельник;
• Карнизная планка.

Важно! Кроме перечисленных деталей, к устройству свеса можно отнести и крюки с водосточными желобами, защитную сетку и софиты.

Все они устанавливаются на свесах под металлочерепицей и оказывают существенное влияние на долговечность и надежность кровли. Непосредственного влияния на работу карнизной планки они не оказывают, но некоторые из доборных элементов приходится устанавливать до монтажа защитной накладки, поэтому всегда приходится учитывать место их размещения и размеры доборов.

Конструкции фронтальных свесов

Давайте начнем с понятия фронтальный свес – это продолжение элементов ската крыши, обрамляющий торцевой фронтон по бокам и в заключительной стадии переходящий в карниз.

Строительные нормы не регламентируют ширину свеса, обычно она составляет от 40 см. до 70 см.

Как правило, чем шире карнизный свес, тем лучше защита стены от внешних воздействий.

Конструктивные решения можно выполнить следующим образом:

• Свес формируется за счет обрешетки кровли. Это самый экономичный способ. Просто при монтаже обрешетки, стропила удлиняют на 30-50 см над торцевой стеной.

Такой конструктивный способ применяют для легких кровельных покрытий (мягкая кровля, европейский шифер, металлическая черепица). Так же есть ограничения по ширине свеса, не больше 50 см. Если сделать ширину больше, то кровлю покоробит и изогнет из-за большой нагрузки на стропила.

• Способ, при котором фронтонный свес отсутствует. Это когда фронтон расположен на одной высоте с крышей. Присуще постройкам в стиле минимализма.

• Свес выполняют параллельно стропильной конструкции. Стропила устанавливают как внутри крыши, так и снаружи фронтона кровли. Стропильная нога играет роль фундамента для обрешетки, кровли.

Для усиления свеса, выносят промежуточные брусья, и опорные коньки которые относят к несущим элементам крыши. Такая схема позволяет делать большой вынос свеса.

От чего зависит выбор наклона ската кровли?

В стандартах СНиП указано, что крышу полагается считать плоской, если угол ее наклона находится в пределах 2-12 градусов. Для односкатной конструкции специалисты определяют минимум в 10-12 градусов. Но будет грубой ошибкой принимать эти цифры, как стандарт для абсолютно всех строений, так как разные условия могут диктовать разные показатели.

Вот, что думают об этом практикующие мастера:

1. Чем больше площадь крыши, тем выше должен быть рассчитанный уклон ската, так как вероятность провисания кровли под снегом увеличивается.
2. Угол зависит и от планируемого кровельного материала. Например, для профнастила крутизна ската рассчитывается от 20 до 45 градусов (иногда и выше), в то время как мягкая кровля требует минимального уклона – 5-20 градусов;
3. На выбор угла влияет выбор типа кровли. Существуют вентилируемые и не вентилируемые крыши. Первые проектируются для жилых домов и могут иметь максимальный угол наклона, вторые же пригодны для гаражей, террас и построек открытого типа. Угол наклона не вентилируемой крыши может быть от 2 до 10 градусов;
4. Обязательно учитываются такие особенности, как тип здания и размер крыши. Например, если в жилом помещении есть внутренние несущие перегородки, то можно не поднимать односкатную крышу слишком высоко, а установить на лежни надежные стойки для поддержания веса кровли с небольшим уклоном;
5. И, главное! На угол уклона влияют погодные особенности региона, в котором проходит строительство. Так, ветреные районы требуют минимального уклона, а в условиях снежных зим лучше делать скат кровли круче, чтобы снег не задерживался на крыше.

Вентиляционные отверстия под кровельными свесами

Обустроив вентиляцию подкровельного пространства, вы избежите порчи несущего стропильного каркаса. Также это позволит устранить неприятный микроклимат в чердачном помещении.

Вентиляционные отверстия располагаются на карнизном свесе крыши.

Если непогода за окном, не впускай её в свой тёплый дом: карниз крыши своими руками

Они бывают двух видов:

• Самый простой вариант отверстий – небольшой зазор между пошивкой карниза и несущей стеной сооружения.
• Следующий вид – использование специальных пластиковых вентиляционных решеток, которые различаются по размерам. Именно так выполняется подшивка крыши софитом в большинстве случаев.

Как подшить свес крыши, инструкция на видео:

При использовании кровельного покрытия из натуральной черепицы, рекомендуется применять черепичные плиты. Они обладают отверстиями для вентиляции. Монтаж таких плит следует осуществлять в пятом ряду от карнизного свеса.

При дополнительном утеплении карнизного свеса, не забывайте и об устройстве вентиляционных отверстий при монтаже софитов. Их длина определяется, исходя из типа обустраиваемой вентиляции. Устройство свесов кровли при укладке утеплителя подразумевает открытые отверстия. В противном случае качество воздушной вентиляции в помещении будет не очень хорошим. Сама подшивка карниза крыши также должна иметь отверстия для вентиляции. Ни в коем случае не закупоривайте доступ свежему воздуху.

Как измерить длину карниза?

Чтобы измерить длину карниза, вам понадобятся металлическая рулетка, табуретка или стремянка и 5-10 минут вашего времени, чтобы измерить ширину оконного проема в верхней части и расстояние между стенами.

При измерении длины карниза руководствуйтесь следующими рекомендациями:

• Если размер оконного проема по отношению к помещению вас устраивает, то тогда произведите измерение ширины окна и добавьте по 15-20 см с каждой стороны — так вы вычислите длину карниза, который идеально подойдет вам.

Если окно кажется узким и вы хотите визуально сделать его шире, то тогда следует выбирать тот карниз, чья длина равняется ширине оконного проема плюс 20-25 см с каждой стороны от него.

Сделать хотя бы небольшие отступы следует обязательно, потому, как если при измерении длины карниза учитывать только размеры проема, то между портьерами и стеной будут оставаться щели, через которые будет проникать свет. Из-за этого не удастся добиться полной затемненности помещения даже несмотря на то, что занавеси будут плотно зашторены.

• При торцевом креплении карниза и желании повесить портьеры таким образом, чтобы они закрывали всю стену, достаточно произвести измерение расстояния между боковыми стенами.
• Если в комнате два узких окна, а ширина простенка не превышает полтора метра, то имеет смысл повесить один карниз вместо двух — таким образом удастся визуально сделать помещение просторнее. Как измерить карниз в таком случае? Сделайте замеры ширины обоих оконных проемов, добавьте ширину простенка между ними и по 15-20 см с каждой стороны.

Данные рекомендации измерения габаритов карниза универсальны, и воспользоваться ими вы можете независимо от того, покупаете ли вы модель потолочного или же настенного крепления.

Если у вас возникли какие-либо вопросы касательно того, как произвести измерение длины карниза, смело обращайтесь к нашим менеджерам — они подробно вас проконсультируют и подскажут, как правильно это сделать.

Разновидности карнизов

Большинство современных домов имеют двухскатные крыши. При такой конструкции строение имеет две боковые стены и две фронтальные. Причем, боковые расположены с тех сторон, куда спускаются стропильные ноги кровли, а фронтальные – не имеют свесов.

Обустраивать карнизы необходимо и со стороны боковых стен, и над фронтальными тоже. Ведь свесы выполняют целый ряд функций:

украшают дом, закрывая стропильную конструкцию;защищают крышу от ветра, холода и влажности, проникающих через открытые концы стропил;являются частью вентиляционной системы подкровельного пространства: через отверстия в карнизах воздух проникает под крышу, проветривает слои тепло- и гидроизоляции, а затем выводится через конек;закрывают верхнюю часть стен от ветров и косых дождей, предотвращая намокание дома.

Важно! Есть конструкции крыш, не предусматривающие устройство карнизов, существуют и укороченные варианты свесов. Однако для большего теплосбережения внутри дома и защиты его от влажности лучше все-таки оборудовать крышу карнизами.

У четырехскатных (вальмовых) крыш фронтальный карниз отсутствует, ведь здесь стропила выходят на все четыре стены дома. В двускатных крышах фронтальный карниз является боковым скатом наклонной кровли. Выполняют такой свес, закрепляя на стропилах несущие перекладины, которые выступают над стенами.

Часто можно встретить конструкцию, при которой свес является продолжением обрешетки, которая набивается на слой пароизоляции. Тогда карнизная доска крепится прямо на доски обрешетки.

Боковой карниз образовывают стропила, выступающие за пределы стен. Такие свесы есть у всех скатных крыш, их размеры могут быть разными, нормой считается карниз от 40 до 70 см. Для обустройства свеса нижние части стропил подрезаются в один размер и соединяются доской, к которой впоследствии будет крепиться обшивка карниза.

Очень важно в процессе подшивки карниза соблюдать режим вентиляции кровли. Если этого не сделать, теплый воздух начнет конденсироваться в воду, тем самым нанося вред материалам «кровельного пирога» и стен дома.

Внимание! Отверстия для вентиляции должны быть только у боковых свесов, тогда как фронтальные карнизы подшиваются наглухо.

Материалы для обшивки свесов

На современном рынке представлено несколько материалов для подшива карниза крыши, и каждый из них стоит рассмотрения.

Древесина

Дерево является самым распространенным отделочным материалом, но в вопросе отделки у него имеется множество нюансов. Для подшивки свесов лучшим вариантом будут влагостойкие хвойные породы древесины: ель, лиственница, сосна. Особое внимание стоит уделить уровню влажности: слишком сухое дерево имеет вероятность растрескаться, а чересчур влажное – деформировать конструкцию всего кровельного свеса. Если длина и ширина обшивочных досок подбирается индивидуально, то их толщина обычно составляет 17-22 мм. Доски можно прибивать как вплотную, так и с некоторым зазором (10-15 мм).

Прямо перед началом монтажа доски нужно обработать влагозащитным средством и антисептиком. Каждые несколько лет такая подшивка карниза должна подкрашиваться эмалью или лаком по дереву. Это поможет сохранить внешний вид фасада здания и создаст дополнительную защиту материала.

Если подшивка свесов выполняется вагонкой, нужно проследить за тем, чтобы она не была крайне тонкой. Перед использованием ее в течение месяца выдерживают на открытом воздухе для сбалансированности уровня влажности древесины: таким образом она приобретает такие же характеристики, как и остальные деревянные элементы кровли. Обшитые вагонкой свесы обязательно должны быть оснащены вентиляционными решетками. Впускные отверстия для воздуха защищают сеткой или решеткой для исключения возможности проникновения внутрь птиц, летучих мышей и других животных.

Оцинкованная сталь

Еще одним распространенным вариантом подшива карниза крыши является листовая оцинкованная сталь. По толщине материал не должен быть больше 0,8 мм. Зачастую для обшивки свесов используют перфорированную сталь и листы с волнистым рельефом. При этом высота волны не должна превышать 20 мм. Сталь нарезают специальным инструментом, после чего места срезов обрабатывают особым составом, защищающим ее от коррозии, или просто красят.

Алюминий

В качестве материала для подшива кровли алюминий используется лишь при наличии защитного слоя. Алюминиевые листы для этих целей производят толщиной около 0,6 мм, ширина равна 10-30 см, длина доходит до 6 м. К карнизу алюминиевая обшивка крепится при помощи специальных защелок. Также на строительных рынках сейчас можно найти множество дополнительных аксессуаров, делающих вид обшитого алюминием свеса более эстетичным.

Виниловые панели или софиты

Рекомендуем к прочтению:Технология подшивки карниза крыши профнастилом

Самым практичным современным способом подшива карниза крыши вполне можно назвать обшивку из ПВХ. Виниловые софиты обладают всеми лучшими характеристиками вышеперечисленных материалов. Они прочны и при этом не мешают свободной циркуляции воздуха без дополнительной нагрузки на стропильную систему. Визуально данный материал выглядит вполне неплохо, особенно учитывая его умеренную стоимость. Сайдинг из винила устойчив к воздействию влаги и прослужит много лет без потери качества. Его не нужно регулярно подкрашивать, и он не горюч. В эти софиты без труда монтируются вентиляционные решетки и декоративная подсветка. Обшивка из винила бывает сплошной, полностью перфорированной либо с перфорацией только в центральной части.

Принцип расчета для прямоугольного ската

Наиболее простой расчет профнастила у следующих видов крыш:

• односкатные в одном или двух уровнях;
• двухскатные крыши;
• ломаные или мансардные крыши (с фронтоном).

Расчет проходит по такому алгоритму:

Шаг 1. Замеры кровли

Измеряют ширину ската (W) по коньку или карнизу и длину ската (L) от карниза до конька. Для асимметричных и многоуровневых крыш размеры берут по каждому скату.

Шаг 2. Расчет количества горизонтальных рядов

Для этого нужно ширину ската (W) разделить на рабочую ширину профнастила и округлить в большую сторону. Если длина ската не превышает соответствующий размер листа, то это и будет искомое количество листов.

Пример: Измеренная ширина ската составляет 8 метров. Для расчета числа рядов на одном скате следует ширину ската разделить на рабочую ширину листа профнастила, которая для профиля С21 составляет 1 метр.

N = 8 м / 1 м = 8 рядов

Шаг 3. Расчет количества листов в одном ряду

Если длина ската больше 5 — 6 метров, то вычисляют количество листов (K) и их длину. К длине ската (L) с учетом карнизного свеса добавляют размер нахлеста (или двух) и делят на равные части. Сумма «частей» равняется количеству листов расчетной длины.

В конце надо умножить кол-во рядов (N) на кол-во листов в ряде (K) для каждого ската и полученные результаты сложить.

Критерии выбора профильных листов

Подбирая, каким профнастилом покрывать крышу, обратите внимание на его маркировку. Важен не только буквенный или числовой индекс, но и пометки ГОСТ или ТУ. Они означают соответствие требованиям государственных нормативов, которые выше, чем у компаний-изготовителей. Есть и другие требования, которые помогут покупателям, как выбрать профнастил. Специалисты рекомендуют ориентироваться на:

1. Внешний вид профильных листов. Осмотрите изделия. На них не должны присутствовать дефекты – сколы, отслоения, потеки краски.
2. Геометрические пропорции кровельного материала. Изготовитель должен соотнести размеры профнастила, нужного для вашей крыши с имеющейся у него продукцией. Замеры толщины, ширины и длины по ГОСТу – признак качественного профиля.
3. Пропорции волны. Профлисты располагаются с нахлестом, поэтому верхняя гофра обязательно накрывает нижнюю. Задумались, какой вид профнастила выбрать для обустройства крыши? Закупите металла на 20 см требуемого, чтобы качественно выполнить перехлест и уменьшить риски попадания влаги на кровельный пирог.
4. Качество нарезки листов. На заводе металлический профиль режут гильотиной. Ровные и точные края без зазубрин – гарант отсутствия ржавчины.
5. Показатели прочности. Круглые образцы, продемонстрированные продавцом, не объяснят прочность материала. Просите продемонстрировать квадратные образцы.
6. Герметичность упаковки. Если профлисты правильно упакованы, они не повредятся при транспортировке.

Обязательно простите поставщика выдать гарантию на товар и предъявить сертификаты соответствия. Это не только продемонстрирует качество материала, но и заявит об ответственности компании-продавца.

Доборные элементы (монтируем до укладки профлиста)

Далее мы монтируем доборные элементы — карнизные планки и планки примыкания. Их устанавливают до укладки кровельного материала.

Карнизные планки

Карнизные планки монтируют на карнизный свес, чтобы защитить его от влаги. Также они выполняют декоративную функцию — обеспечивают эстетичный внешний вид кровли.

Внимание: карнизные планки монтируют, когда водосточный жёлоб уже установлен и зафиксирован с помощью соответствующих держателей. Планки устанавливают таким образом, чтобы нижняя кромка планки перекрывала верхнюю кромку жёлоба.

1. Планки монтируем на стартовую (первую) доску обрешётки.
2. Каждую последующую планку укладываем внахлёст на предыдущую. Одна планка должна перекрывать другую на 50-100 мм.
3. Вкручиваем в верхнюю часть планки кровельные саморезы через каждые 300 мм.

Карнизные планки зафиксированы!

Планки примыкания (нижние)

Нижние планки примыкания устанавливают в местах, где кровельный материал стыкуется с дымоходными трубами. Из них монтируют внутренний «фартук» вокруг трубы, который обеспечивает герметичность, предотвращает проникновение влаги и мелкодисперсной пыли в подкровельное пространство.

• «Примеряем» планку к трубе, делаем отметки по верхней кромке планки. Рисуем линии по этим отметкам.
• Штробим трубу со всех сторон по намеченным линиям.
• Удаляем пыль, очищаем штробу с помощью воды.
• Начинаем устанавливать планки в таком порядке: сначала монтируем планку на нижнюю сторону стены трубы, затем — на боковые, потом — на верхнюю. Каждая последующая планка укладывается на предыдущую с нахлёстом примерно 150 мм.
• Первую планку подрезаем до нужного размера.
• Верхнюю кромку первой планки вставляем в штробу и герметизируем это место с помощью герметика.
• Фиксируем планку кровельными саморезами.
• Монтируем таким же образом планки, примыкающие к боковым и верхней сторонам трубы.

Внутренний «фартук» смонтирован! Внешний «фартук» устанавливают после укладки профнастила, его монтируют из верхних планок примыкания.

Как правильно сделать карниз крыши своими руками

«Перед отделкой карниза крыши – произведите утепление стен (по необходимости)».

При этом вы утеплите всю поверхность стены. В иных случаях верхняя часть будет слабо утепленной, и этом может привести к промерзанию стен.

Слишком пересушенная древесина может впитывать в себя влажность воздуха. При этом происходит деформация ранее подшитой поверхности. Другая особенность материала – усыхание. Это происходит, когда древесина слишком влажная. В этом случае вы столкнетесь с образованием широких щелей и искривлением прибитых досок.

Перед тем как создавать карнизы крыши своими руками, обработайте древесину антисептиками. Это предотвратит процессы гниения и возгорания. Далее, уложите длинные доски на каркас параллельно стене. Крепление осуществляется к коробке через каждый метр. Короткие доски, как правило, следует укладывать перпендикулярно стене. Они должны быть закреплены по краям. Деревянные доски создают  вентилируемое пространство под кровлей. Именно поэтому строители очень часто отдают предпочтение этому материалу. 

Виды карнизного свеса, подробнее на видео:

Очень важно не только правильно подобрать материал, но и верно провести все замеры. Ведь лишний материал вам ни к чему. Если конструкция карниза крыши кажется вам сложной – обратитесь к профессионалам. Они не только покажут вам фото- и видеоматериалы монтажных работ, но и выполнят всю работу за вас. 

Чем подшить карниз крыши: софитом или профнастилом?

Обычно карнизный и фронтонный свесы зашивают софитами — панелями, которые напоминают сайдинг с перфорацией. Но вместо софитов можно использовать другие материалы: деревянные бруски, виниловые панели, металлопрофиль. Конечно, софиты проще установить и они через них лучше вентилируется подкровельное пространство, но у других материалов, в особенности у профлиста, есть свои преимущества:

1. Больший срок службы. Толщина металла и качество антикоррозионного полимерного покрытия у профилированного листа, за исключением ультрабюджетного материала, выше. Поэтому срок службы больше.
2. Профлист дешевле. Софиты, как специализированные доборные элементы, стоят больше обычного профилированного листа. А если вы обшиваете металлопрофилем свес крыши из профнастила, то для вас подшивка, вообще, будет бесплатной — на нее пойдут обрезки, оставшиеся после монтажа кровельного покрытия.
3. Идеальное попадание в цвет. Даже если производитель софитов использует ту же цветовую шкалу RAL, что и изготовитель профилированного листа, реальные оттенки могут существенно отличаться. Если вы покупаете материал у одной и той же компании, то это исключено.
4. Большая прочность. Хотя на карнизный свес профлиста нет особой нагрузки, большая прочность металлопрофиля важна: этот материал при перевозке или монтаже намного сложнее повредить.
5. Разнообразие. Софиты выпускаются в 2–3 формах, в то время как количество возможных профилей профнастила исчисляется десятками, если не сотнями. Тоже касается цветов.

По этим причинам карниз кровли из профнастила лучше подшивать именно профилированным листом. За исключением крыш с очень небольшим уклоном — в этом случае из-за практически отсутствующего перепада высоты между коньком и нижней частью ската тяга получается минимальной, поэтому для хорошей вентиляции подкровельного пространства важно, чтобы на материале подшивки была перфорация.

Свес кровли

Свесом кровли называется конструкция, которая выступает за пределы стен здания.

Иногда такой конструктивный элемент называют коробочкой.

При устройстве свесов преследуется одна единственная цель: защитить стены дома от атмосферной влаги.

А чтобы эффективность такой защиты была максимальной, за пределы стен выводятся основания стропил.

Как правило, длина такого отрезка составляет 50 — 60 см.

Нижняя часть кровельных свесов обшивается.

Для этого используются различные материалы, но самым распространенным является шпунтованная доска.

Кроме свесов скатных выполняют также фронтонные свесы для защиты фронтонов зданий от осадков.

Варианты свесов:

• свесы неподшитые. Такие свесы являются идеальными для всех типов крыш;
• свесы подшитые используются при устройстве вальмовых крыш, но иногда используются на крышах двускатных;
• свесы коробчатые используют на вальмовых, двускатных и односкатных крышах;
• свесы укороченные могут быть использованы на любых крышах.

Несколько конструктивных особенностей разных кровельных свесов

1. Кровельный свес, который выполнен заподлицо. То есть при устройстве каркаса крыши стропила за фронтальную границу не выводятся. В таком случае по краю стропил устанавливают сливную доску. Она не только выступает в роли защитника торцов от попадания влаги. К ней крепится система водосточных желобов. Недостатком такого свеса является отсутствие защиты для стен.
2. Кровельный карнизный свес открытого типа. При устройстве такого свеса главные стропила каркаса выступают за пределы стен. Система водостока при таком варианте отвеса прикрепляется к верхним кромкам стропил или к их боковым частям.
3. Отвес крыши защищенного типа. При таком варианте отвеса выступающие концы стропил закрывают карнизом. Очень часто с внутренней стороны имеется паз, в который вставляют элементы обшивки.
4. Отвес фронтонный может быть выполнен, как выступающим за стены здания, так и заподлицо. Все зависит от того, каков дизайн дома. При стандартной конструкции могут быть использованы оба способа.

Этапы монтажа

Одним из многих достоинств использования профнастила в кровле, является возможность выбрать материал по типу и размеру, а также цвету и уровню волны исходя из собственных предпочтений. Как только выбор сделан, можно приступать к ряду этапов процесса укладки профнастила.

Подготовительные работы

Чтобы не прогадать с размерами и нужным числом профилированных пластин, перед покупкой необходимо вычислить нужное количество, поделив общую ширину ската, на ширину одного листа.

Перед началом основных работ, потребуется внимательно отнестись к транспортировке купленных пластин, а также их последующему подъему на крышу. Для полной сохранности поверхности профилированного листа, тщательно продумать способы безопасного перемещения.

Для поднятия профнастила на крышу желательно приобщить несколько рабочих рук. Поднимать листы необходимо по одному.

В случае плохих погодных условий, например, дождя или усиленного ветра, лучше отложить этот процесс до наступления более благоприятных условий.

Гидро — и пароизоляции

Любую жилую постройку необходимо обеспечить надежной гидро — и пароизоляциями они обеспечивают надежную защиту от попадания влаги к утеплителю, который также предусмотрен при конструкции кровли.

Слои изоляций выполняются из множества материалов, которые свободно продаются в строительных магазинах. Главное, сделать правильный выбор и не запутаться в ассортименте.

Прежде всего, такой слой служит не только как препятствие для жидкости, он также способен ее испарять. Причем гидроизоляция выполняет свою функцию с внешней стороны кровельной конструкции, а пароизоляция надежна изнутри.

Крыша нуждается в качественном утеплении, добиваются этого с помощью матовых утеплителей, которые укладываются, после применения пароизоляционной пленки. Завершающим этапом будет выступать настил гидроизоляционной пленки, которая представляет собой мембрану, устойчивую к ультрафиолетовым лучам и перепаду температур.

Приобретая гидро — и пароизоляционные пленки, важно акцентировать внимание на качестве. При правильном выборе и строймонтаже профнастила, изоляционные слои можно не менять более 40 лет.

Необходимые инструменты и материалы

Настил кровли профнастилом своеручно, процесс достаточно сложный. Прежде всего, он требует наличия базовых знаний в этой области, а также присутствие обязательных материалов и приспособлений, от которых, в сущности, и будет зависеть качество исходной крыши.

1. Ножницы для обрезания метала (специальные ручные ножницы, электроножницы).
2. Клещи для загибов.
3. Пистолет для изъятия герметика из болона.
4. Полососгибатель.
5. Степлер.
6. Шуруповерт.
7. Рулетка.
8. Строительный нож.
9. Уровень.
10. Дрель.
11. Молоток.
12. Саморезы из оцинкованной стали с прокладкой из неопреновой резины.

Если листы профнастила обработаны цветным полимерным покрытием, то рекомендуется подбирать крепежные элементы в соответствии с цветом.

Материалы для отделки

Древесина

Наиболее распространенный вариант обшивки – доски из древесины хвойных пород. Материал должен быть сухим, так как влажная древесина со временем усохнет, деформируется, что ухудшит внешний вид кровли. Рекомендуемая толщина деревянной обшивки – 17-22 мм, длина и ширина подбираются исходя из существующих габаритов крыши. Доски, предназначенные для обшивки, обрабатываются антисептическим составом, лакируются или окрашиваются. Крепление элементов обшивки выполняется с шагом в 1 м. Доски длиной менее 6 м достаточно зафиксировать в двух местах – по краям. Такое оформление требует реставрации каждые несколько лет.

Сталь

Листы оцинкованной стали также подойдут для обшивки свесов крыши. Толщина стали должна быть в пределах 0,6-0,8 мм. Монтаж стальных листов должен выполняться с использованием специального оборудования, вначале осуществляется разметка и нарезка материала. Все кромки обрабатываются краской для защиты от коррозии.

Алюминий

Алюминиевые листы, покрытые защитным слоем методом напыления, тоже подходят для отделки кровельных свесов. Толщину лучше выбирать 0,6 мм, а длину – не более 6 м. Алюминиевые пластины фиксируются с помощью специальных защелок, поэтому слишком длинные элементы обшивки будут провисать.

Особенности каркаса крыши под металлочерепицу

Металлочерепицу используют чаще, чем керамическую или профнастил. Внешне кровля напоминает керамическую черепицу, но в отличие от него легче монтируется и более легкая.

Весит металлочерепица от 35 кг/м2кровли.

Это дает возможность облегчить конструкцию стропила и использовать балки меньшего сечения. Шаг между стропильными ногами каркаса крыши при этом увеличивается и равен ль 60 до 90 см. Брус используют сечением 50х150 мм.

Если во время сборки под металлочерепицу поместить утеплитель толщиной от 150 мм, то чердачное помещение можно использовать под мансарду. Для большей надежности можно взять теплоизоляцию от 200 мм ( более подробно о утепление деревянной крыши читайте тут).

Для создания вентилируемого пространства в балках под кровлей просверливают дыры диаметром в 12-13 мм.

Конструкция каркаса крыши под металлочерепицу мало чем отличается от профнастила или керамической черепицы. Но есть своя небольшая особенность: опора сверху крепиться на коньковый прогон сверху, а не сбоку как в остальных случаях. Так под металлической черепицей появиться вентилируемый зазор, который исключит скопление конденсата.

Устройство подшивки карнизного свеса крыши

Чтобы дом выглядел красиво, карнизный свес снизу закрывают — подшивают, различными материалами. Подшивку свеса иногда называют иностранным термином «софит» или «соффит».

Подшивку свеса можно выполнить несколькими способами.

Горизонтальная подшивка

Карнизный свес крыши частного дома — горизонтальная подшивка. Панели подшивки крепятся к нижнему поясу стропильных ферм перпендикулярно плоскости стены.

Если в качестве силового каркаса крыши используется система стропил, то горизонтальную подшивку выполняют следующим образом.

Панели горизонтальной подшивки крыши вставляют в пазы стартовых планок перпендикулярно плоскости наружной стены.

Бруски, на которые устанавливают панели подшивки, не должны иметь крепления к наружной стене. Иначе, перемещения деревянных деталей стропильной системы при изменении нагрузки, влажности или температуры, будут вызывать деформацию панелей подшивки.

Карнизный свес крыши подшит панелями сайдинга для софита

На строительном рынке пластиковые панели для монтажа софита можно найти у продавцов сайдинга. Некоторые производители водосточных систем из ПВХ также производят панели для софита.

Сайдинг для софита имеет большой выбор цветов и фактур. Материал легкий, долговечный и относительно дешевый, благодаря этому очень популярен.

Профиль панели может содержать одну, две или три планки шириной 10 — 12 см. каждая. Толщина материала 1 — 2 мм. Планки могут иметь перфорацию.

Из панелей нарезают отрезки, длиной на несколько милиметров короче расстояния между J — профилями. Панель должна размещаться в противоположных профилях свободно для того, чтобы компенсировать температурные изменения длины панели.

Пластиковые J — профили прикрепляют к деревянным планкам через каждые 30 — 50 см.

Подшивка карнизного свеса частного дома панелями, вагонкой ПВХ

Кроме сайдинга, для устройства софита используют панели ПВХ, которые имеют объемную сотовую структуру. Толщина панелей 8 — 10 мм., ширина 10 — 30 см. Узкие панели часто называют пластиковой вагонкой.

Благодаря сотовой структуре, панели ПВХ более жесткие, чем сайдинг, а их вес не намного больше. Для соединения панелей между собой по их краям сформированы паз и гребень.

Панели в софите прикрепляют к обрешетке из деревянных брусков. Саморезы вворачивают в край паза панели. Расстояние между саморезами около 30 см.

За софитом из сайдинга или панелей ПВХ очень легко ухаживать. По мере необходимости покрытие моют водой с добавлением антистатического средства.

Для подшивки карниза иногда используют кровельный профилированный лист — профнастил. Рекомендуется использовать листы с высотой волны не более 20 мм.

Традиционное дерево для устройства софита используют все реже. Чтобы хорошо выглядеть деревянные детали требуют регулярного ухода. Примерно каждые пять лет дерево необходимо обрабатывать защитными составами, красить или покрывать лаком. 

Горизонтальная подшивка больше подходит для дома с вальмовой или шатровой формой крыши. 

Подшивка параллельно скату

Подшивка параллельно скатуКарнизный свес двухскатной крыши частного дома чаще всего подшивают параллельно скату крыши.

Для устройства софита параллельно скату применяют те же материалы, что и для горизонтальной подшивки.

Карнизный свес крыши дома без подшивки

Два основных способа подшивки свесов

Многообразие вариантов подшивки свесов крыши велико. Это можно делать перпендикулярно и параллельно свесу, использовать целые листы или отдельные планки, применять различные материалы и конструкции закрепления деталей. Однако по сути технологий подшивки всего две.

Подшивка свеса прямо по стропилам

Это, пожалуй, легче всего. Главное – чтобы плоскость у нижних концов стропил была общая. Данный способ годится в первую очередь для крыш с малым уклоном, не больше 30 градусов, и выносом не больше 40 – 50 сантиметров. Подшивают по обрешетке, сделанной из досок или брусков и прикрученной к стропилам. Подшивочные планки можно располагать параллельно стене, по торцу стропил, а можно набить и перпендикулярно плоскости стропил.

Подшивка горизонтальная

Она незаменима, когда у крыши крутой скат. При этом монтаж проходит быстро, а материал существенно экономится. Для работы надо соорудить из брусьев так называемую коробку, прикрепив ее к стене и к стропилам (сверху и снизу). Чтобы вода, попав на свес, могла легко стечь, брус, находящийся на стропилах, должен быть на сантиметр ниже настенного бруса. От углов крыши до углов дома прибивают доски. Когда свес более 45 сантиметров, понадобится в середине еще один продольный брус. Остальные продольные брусья усиливают брусками, набив их перпендикулярно стене.

Пример монтажа обрешетки под горизонтальную обшивку свеса.

Подшивка фронтонного свеса – всегда по обрешетке

При этом не обращаем внимания на способ подшивки свеса карниза. Прямо на обрешетку крепят брус или доски. К этим брусьям или доскам, идущим вдоль фронтона, крепят обшивочные планки.