Как проконтролировать капремонт в многоквартирном доме

Этапы работы при частичной замене кровли:

• имеющиеся на крыше повреждения, трещины или вздутия, нужно подготовить с помощью разрезания проблемного места ножом крест-накрест, отгибания полученных краев и прижатия их к остальной части кровли. Полученный участок очищают от грязи и просушивают;
• получившиеся «конверты» при подготовке крыши и удалении повреждений измеряют и вырезают точно такие же по размеру куски нового материала;
• полученные отверстия хорошо промазывают расплавленной смолой или специальной битумной мастикой, стремясь заполнить проем полностью, чтобы обеспечить непротекаемость крыши в дальнейшем;
• вырезанный кусок нового материала плотно прикладывают к уже намазанному отверстию, обеспечивая максимальное прилегание. Потом новый материал также покрывают сверху битумом или смолой;
• приклеивают отогнутые ранее края «конверта» на новый материал;
• снова вырезаем заплатку из нового материала, но уже превосходящую по размерам размер отверстия на 20 см и приклеиваем на место бывшего повреждения;
• при желании и для большей уверенности в прочности нового покрытия можно еще раз покрыть место битумной мастикой.

Работы по ремонту (монтажу) кровли гаража

включают в себя несколько этапов и требуют профессиональных навыков и квалификации:

• Подготовка основания – это очистка крыши от мусора, листвы, остатков старой кровли, обработка специальным составом мест соединения новой кровли с элементами крыши.

• Работы для вывода вентиляционных труб

• Собственно процесс нанесения мягкой кровли на основание путём наплавления материала на поверхность. Для этого так же требуются специальные инструменты и газовый баллон.

Как обстоят дела в развитых странах

Протечки крыши жители многоквартирных домов замечают только тогда, когда они приносят ущерб внутренним помещениям. В развитых странах обслуживающие организации имеют постоянных ремонтников в каждом доме, и устного обращения к нему жильцов достаточно, чтобы моментально был составлен протокол об оценке ущерба, все убытки компенсирует страховое агентство или управляющая компания. Ремонтные работы начинаются в кратчайшие сроки, в этом материально заинтересована компания.

Для недопущения таких проблем постоянный сотрудник делает периодические осмотры кровли многоквартирных домов, самостоятельно немедленно ликвидирует все подозрительные места, не допускает возникновения аварийных ситуаций. Что касается капитального ремонта, то он делается в строгом соответствии с гарантийным сроком эксплуатации кровли. Занимаются этим специализированные компании, с которыми подписан договор. Они дают гарантию качества и полностью возмещают убытки в случае возникновения протечек по их вине.

В развитых странах за состоянием крыш в многоквартирных домах следят соответствующие рабочие, которые самостоятельно устраняют мелкие повреждения

Такой подход ставит в прямую зависимость от жильцов организации, обеспечивающие эксплуатацию многоквартирного строения. Для капитального ремонта никто не дожидается возникновения аварийных ситуаций, все делается по плану. Это позволяет не компенсировать убытки, а предупредить их появление. Как поступать жильцам в нашей стране?

Ремонт крыши гаража: с чего начать?

Перед тем как приступить к ремонту кровли гаража, стоит определить фронт проведения работ, какой строительный материал, в каком количестве понадобится. Подготовить основание крыши, необходимый инструмент, закупить стройматериал. Методика проведения ремонта будет зависеть от конструкции крыши, используемого покрытия, степени повреждения. Как правило, для таких построек может использоваться жесткое покрытие — шифер, металлическая черепица, профнастил. Или мягкое — рубероид, еврорубероид «Технониколь», битумная черепица.

Подготовка крыши к ремонту

С основания полностью убирается весь мусор, особенно тщательно зачищаются проблемные участки. После этого оценивается степень повреждения кровельного покрытия. Возможно, его полная замена не понадобится, а нужно будет «подлатать» всего лишь некоторые участки.

Ремонт крыши гаража может осуществляться в трех вариантах:

• при помощи горячего битума;
• при помощи шифера, черепицы, профнастила, прочих жестких кровельных покрытий;
• при помощи рубероида, мягкой черепицы, прочих материалов.

Если старая крыша гаража имеет мягкое покрытие, то небольшие повреждения, трещины, вздутия можно отремонтировать следующим способом. Поврежденный участок разрезают хорошо заточенным ножом крест-накрест. Далее сначала отгибают края покрытия, затем прижимают к основанию. На разрезанном участке изделие тщательно очищается от грязи, особенно с внутренней стороны; влага удаляется при помощи газовой горелки, строительным феном.

Внимание! Подготовительные работы, ремонт кровли гаража рекомендуется выполнять в теплую, сухую погоду, при этом температура окружающей среды не должна быть меньше 10 °С.

Технология локального ремонта на кровле автогаража

Чтоб отремонтировать некоторые участки гибкой черепицы, понадобится рубероид и битумная мастика. Во вскрытый приготовленный «конверт» требуется положить кусочек рубероида, вырезанный определенно в размер конверта, заблаговременно аккуратно промазав отверстие прекрасно подогретым битумом, чтоб исключить возможность попадания влажности во слои внутри ковра кровли. Сверху положенной внутренней заплатки наноситься слой мастики на основе битума и вплотную жмутся отогнутые края «конверта». Внешняя заплатка обязана на 15-20 см заходить за края ремонтируемого надела. Отрезанный кусочек рубероида необходимого размера также клеится с помощью мастики. Для самой большой надежности он промазывается сверху битумным слоем (большое внимание уделяют краям, прилегающим к крыша), и посыпается песочным слоем. После того как высохнет мастики излишний песок следует удалить.

Если в покрытии вырублен изношенный кусочек, появившаяся полость наполняется лоскутами из рубероида необходимого размера и подогретым битумом. Внешняя заплатка ложится по описанной выше ноу-хау.

Чтоб обеспечить крепкое сцепление заплатки с имеющимся настилом кровли, рекомендуется удалить внешний защитный рубероидный слой, который состоит из мелкозернистой минеральной крошки. Для этого воспользуйтесь солярным маслом, какое размягчит материал, и металлическим шпателем. Масло наноситься кистью или щеточкой.

Кто отвечает за ремонт

Каждый месяц собственники платят взносы на капремонт. Деньги могут храниться в ФКР или на специальном счете дома в банке — это тоже решают на собрании собственников. Если деньги идут в ФКР, он сам отвечает за ремонт: нанимает подрядчиков, контролирует процесс и сроки, принимает работы.

п. 1 ст. 169, п. 3 ст. 170 ЖК РФ

А если деньги лежат на специальном счете, за ремонт отвечают собственники: выбирают на собраниях подрядчиков, а потом контролируют и принимают работы. Или доверяют это ТСЖ или управляющей компании.

Что делать? 

Кто решает, как и куда жильцы платят взносы за капремонт?

Основные этапы работы

Технология проведения работ зависит от того, какой тип монтажа будет осуществляться: текущий или капитальный. Если повреждена мягкая кровля, ремонт ее будет включать подготовительный этап, который идентичен в обоих случаях, поскольку подразумевает подготовку поверхности крыши. В первую очередь, ее нужно тщательно осмотреть, при этом особое внимание уделить системе водостока. Наличие мусора или льда в этом случае может приводить к порче мягкой кровли. Если необходимо осмотреть скатную крышу, то нужно не забыть сделать это со стороны чердака для оценки стропильной системы.

Наиболее подвержен порче рубероид, поскольку битумное основание данного материала плохо переносит влияние ультрафиолетовых лучей и перепадов температур. Помимо этого, именно рубероид чаще всего поддается процессу гниения. Как правило, его можно встретить на гаражах и других хозяйственных постройках.

Во время осмотра плоской или скатной крыши нужно обратить внимание на следующие моменты:

• наличие расслоения или вздутия;
• присутствие трещин, потертостей или разрывов;
• разгерметизация швов;
• наличие различной величины углублений, которые могут накапливать в себе влагу.

Для качественного проведения работ необходимо соблюдать основные правила. В первую очередь нужно учитывать климатические условия и все действия проводить строго в солнечную погоду, причем температура воздуха должна быть выше 10 градусов. Перед ремонтом крышу следует тщательно очистить от мусора, например, различных веток, листьев и прочего хлама, который приносится с ветром, а также от плесени.

Ремонт пола своими руками

Одно из слабых мест гаража — пол. Он постоянно испытывает большие нагрузки, что приводит к преждевременным деформациям и износу. Даже бетонная поверхность со временем теряет свои эксплуатационные качества.

Причины разрушения пола в гараже

Стяжка из бетона считается оптимальным способом обустроить пол в собственном гараже. Покрытие отличается прочностью, износостойкостью и длительным сроком службы. Однако ряд факторов могут заметно снизить эксплуатационные свойства пола:

1. Проникновение воды в бетонную структуру. Стяжка взаимодействует с прилегающим к ней влажным грунтом. Часть жидкости впитывается основанием, которое через некоторое время начинает разбухать и крошиться.
2. Сезонное движение грунта и перепады температур. Они приводят к изменению уровня основания и дальнейшему растрескиванию бетона.
3. Постоянные механические нагрузки и удары, которых невозможно избежать при длительной эксплуатации и ремонте автомашины.

В некоторых гаражных помещениях пол изготовлен из дерева. Такое основание со временем также может потребовать ремонта. Основные проблемы, которым необходимо устранение — расшатывание и растрескивание досок.

Пути решения

В большинстве случаев отремонтировать бетонный или деревянный пол можно самостоятельно. 

Основной способ решить проблемы — частичная замена или ремонт напольного покрытия. Если пол подмывают грунтовые воды, может потребоваться дополнительная гидроизоляция. Если основная проблема — растрескивание поверхности, достаточно обработать проблемные места.

Если не решить эту проблему своевременно, напольное покрытие будет разрушаться и дальше, и в итоге потребуется его полная замена.

Использовать в гараже деревянное напольное покрытие не рекомендуется. В первую очередь это касается строений, расположенных на влажном грунте и без качественной вентиляции. Если требуется продлить срок службы такого пола, можно обработать покрытие однокомпонентным лаком на основе полиуретана. Он наносится валиком или мягкой кистью, до полного впитывания в древесину.

Инструменты и материалы

Чтобы отремонтировать бетонный пол в гараже, потребуются следующие инструменты:

1. Перфоратор с комплектом насадок. С их помощью размешивается раствор.
2. Строительный пылесос.
3. Шлифмашинка.
4. Болгарка, укомплектованная алмазными дисками.
5. Уровень, набор шпателей.

Также в процессе работы потребуются ингредиенты для создания раствора — цемент, песок и вода. При смешивании бетона с полимером получается более качественная и долговечная сцепка.

Наплавляемая кровля на крыше гаража

Подготовительные работы являются наиболее ответственным процессом, ведь допущенные при этом ошибки серьезно влияют на качество и долговечность гидроизоляции. Выполнив подготовку, можно приступать к основному и завершающему этапу!

• Рулонная кровля раскатывается по крыше горизонтально, начиная с нижней части уклона крыши гаража, чтобы вода стекала по нахлестам. Если по какой-то причине это невозможно, раскатку можно произвести вдоль уклона. Но это потребует более дорогостоящей заделки швов;
• Предварительно, перед основным настилом наплавляемой кровли, следует установить отливы на торцы плит перекрытия. Для этого все торцы смазываются праймером, и на них наклеивается Бикроэласт или Технониколь. Напуск на верхнюю часть плиты и боковой торец около 20 см. Далее, выбираются оцинкованные стальные элементы Z-образной формы, только с прямыми углами. Установка отливов с креплением на торец и к верхней части плиты, как бы прижимая предварительно наклеенные части гидроизоляционного материала. Шов между отливом и поверхностью на верхней части плиты промазывается битумной вязкой мастикой, чтобы он был полностью заполнен. А сама верхняя часть отлива смазывается праймером;
• После установки отливов, производится накатка рулонной наплавляемой кровли. Для этого необходимо использовать горелку, специальную швабру и непосредственно сам рулон кровли. Если начинать с нижней части крыши гаража, то выглядит процесс следующим образом:

• Рулон укладывается на край, угол крыши с напусками в 15-20 см. Он раскатывается на 150-200 см для установки правильного направления раскатки, чтобы при наплавке рулон не съехал, и не было перекоса (если имеется опыт в разметке, ее можно предварительно нанести на всю плоскость крыши гаража). После установки корректного направления, рулон скатывается обратно, поверхность прогревается и он наплавляется;
• Газовой горелкой производится нагрев одновременно поверхности крыши и самого рулона, чтобы разогреть праймер и сжечь тонкую пленку на внутренней части Бикроэласта, а также разогреть его основной битумный слой для качественного схватывания поверхностей;
• При нагреве, рулон постепенно подается на себя шваброй, греется и снова подается – процесс постепенный и без остановок;

• Важно не перегревать материал. Перегрев помогает быстрее и лучше схватиться в первое время, но приводит к повреждению защитного слоя гидроизоляционного материала;
• По завершению раскатки, материал подрезается с учетом напуска на край, свес гаража на 15-20 см;
• Следующий рулон укладывается с тем же свесом по первому краю, но с учетом того, что на первом рулоне есть стыковочная полоса. Она порядка 10 см шириной, и именно на это расстояние нужно сделать напуск. При раскатке второго рулона, при нагреве, он будет наплавляться не только к поверхности крыши, покрытой праймером, но и на стыковочную полосу первого рулона, создавая качественное сцепление. По завершению раскатки, снова аккуратный срез;
• После настила материала на всю поверхность крыши, необходимо обработать швы, качественно заполнить их вязкой битумной мастикой. И работа по гидроизоляции в один слой будет полностью завершена!

Специфика ремонта жесткой кровли ↑

Некоторые гаражи, как правило, это отдельно стоящие строения, имеют жесткую кровлю из металлочерепицы или профнастила. Починить такую крышу не составит труда, ведь заменить поврежденный лист не сложно, хотя бывают и такие ситуации, когда, например, на гараж упало дерево или метеорит (шутка!). Тогда вам придется настелить профнастил заново, причем, возможно, вместе с обрешеткой.

Пусть последняя будет целой. Берем лист профнастила и крепим его при помощи самореза к самой верхушке крыши. Выполнять крепеж нужно от середины листа к его краям. Второй лист укладывается на первый внахлест на одну волну и закрепляется аналогичным способом.

Монтаж профнастила на крышу гаража

Длина стандартного гаража шесть метров, а длина листа жесткой кровли — 1 метр. Таким образом, не сложно посчитать, что вам понадобится всего 12 листов профнастила для того, чтобы покрыть всю крышу.

Укладка металлочерепицы на крышу гаража

Металлочерепица крепится наоборот — снизу вверх, но не только в этом ее отличие от профнастила. Крепеж должен осуществляться при помощи саморезов с резиновой прокладкой, которая играет роль ограничителя. Стелить листы черепицы нужно внахлест, а для надежной фиксации рядов между собой используются специальные замки, расположенные в нижней и верхней части листа.

Ремонтируем пол

Важный этап – ремонт пола в гараже. Рассмотрим принцип устройства бетонных полов. Такое покрытие отличается прочностью и экономичностью. Есть и недостатки, с которыми надо бороться специальными средствами. Например, бетонное основание неустойчиво к загрязнениям, кроме того, на нем образуется много пыли. Бетон со временем просто истирается. Однако новые составы помогут решить эти проблемы.

Вам понадобятся специальные пропитывающие средства, а также краски. При этом с такой защитой бетонный пол придется обновлять примерно раз в три года.

Чтобы продлить срок службы покрытия и сделать его идеальным на 10 лет, лучше использовать полимерный состав – так называемый наливной пол.

Чтобы покрытие прослужило долго, важно правильно заложить бетонное основание. Порядок проведения работ следующий.

1. Очищается и выравнивается грунт.
2. Делается подушка из щебенки и песка, при этом основание тщательно трамбуется.
3. Бетон готовится так: нужно две части песка, одна доля цемента, три части мелкого гравия.
4. Для ровности поверхности заливку надо делать по маякам. Натягивается шнур или выставляются маяки.
5. Следует для дополнительного укрепления разложить армирующую сетку.
6. Когда смесь начала схватываться, ее надо затереть.

Финишное покрытие делают только через месяц.

Мастера советуют также сделать отмостку по всему периметру гаража, снаружи. Ширина должна составлять 60 см.

Как правильно выполнять текущий ремонт

Если кровля имеет значительные повреждения, то просто заделать щели на крыше гаража чем-либо не получится – придется осуществлять частичную замену материала. Иногда в монтаже нового покрытия нет надобности, тем не менее, если на поверхности появились пузыри, то в первую очередь снимаются верхние слои материала, под которым собралась вода.

Для качественного перекрытия ската новыми листами рубероида, потребуется:

• Демонтировать старый материал. Осуществляют снятие 1 или 2 слоев отработанного рубероида, на котором образовалось большое количество вздутий и других дефектов.
• На сформировавшихся на поверхности кровли пузырях следует в центре ножом сделать крестообразный надрез, удалить из них всю влагу, после чего дать просохнуть.
• С основания кровли удаляют слой присыпки. Для ускорения работы, которой не так уже мало, лучше взять болгарку со специальной насадкой. Имейте в виду, что все действия нужно выполнять с особой аккуратностью, чтобы в рубероиде не появились дыры.
• Подготовленное основание грунтуют битумной мастикой для получения липкой пленки – это даст возможность новому слою рубероида лучше схватиться.
• Спустя несколько часов, после того как мастика частично схватится, переходите к монтажу нового слоя рубероида. Его укладывают с небольшим перекрытием в 10-15 см. Внутреннее основание материала, покрытое легкоплавким битумом, подогревают, после чего сильно прижимают к старому покрытию.
• Вторую полосу рубероида кладут вразбежку по отношению к первому. Если не знаете, чем промазать швы на крыше гаража, то подойдет все та же битумная мастика.

Специалисты советуют проводить ремонт кровли гаража только в сухую, тихую погоду при температуре окружающей среды выше 5 ℃. Дабы не травмировать себя, следуйте правилам техники безопасности и не пренебрегайте страховкой.

Уже на протяжении долгих лет бетонная крыша является самым популярным решением, если речь идет о плоской конструкции. В основном такую технологию используют для гаражей, но иногда ей отдают предпочтение и в жилом строительстве. Далее мы расскажем, как её сделать.

Осмотр поврежденного места

Осмотреть место протечки крыши гаража вы можете самостоятельно. Поднимитесь на крышу (делайте это в сухую погоду). Внимательно изучите поверхность на предмет трещин, изъянов, сколов, мест, где протекает. Бывает, что текущий осмотр не приводит ни к каким полезным выводам. В таком случае, дождитесь, когда пойдет дождь, изнутри найдите место протечки, и на крыше отметьте это место. Когда дождь перестанет, можете смело осуществить задуманный ремонт.

Ремонт крыши гаража

Схема крыши гаража из металлочерепицы.

1. Горячий битум. Очистите поверхность гаража от мусора и грязи и приступайте к разогреву материала до тех пор, пока он не станет пластичным. Заливайте проблемные места и выравнивайте материал при помощи доски. Таким образом, можно не только залатать изъяны, но и перестелить всю крышу.
2. Рубероид. Ремонтировать таким способом кровлю тоже не сложно. Если нет необходимости перестилать всю крышу, то просто вырежьте из материала куски необходимого размера. Внутрь поврежденного отверстия влейте битум, уложите материала и сверху залейте еще одним слоем мастики. Если же мы перестилаем крышу гаража рубероидом, следующим шагом будет гидроизоляция. Нанесите слой гудрона, поверх, внахлест 10-15 см уложите листы рубероида. Образовавшиеся пузыри вскройте ножом и прижмите к поверхности.
3. Биокрост. Этот материал не требует битумной мастики. Необходима только газовая горелка. Раскатайте рулон на 50-60 см, нагрейте изнаночную сторону с помощью горелки и прижмите к крыше с помощью Т-образной палки. Соседний лист укладывайте, стоя на первом, внахлест 7-8 см. Для того чтобы устранить протечку, вам потребуется всего лишь час — полтора, в отличие от первых двух способов.
4. Металлочерепица используется, как правило, для отдельно стоящих построек. Итак, закрепите первый лист с помощью саморезов в середину крыши. Следующие листы закрепляются нахлестом равным одной волне. Для стандартных размеров гаража нам понадобится 12 листов. Саморезы используйте с резиновыми шайбами.

Несколько полезных советов

• если вы нанимаете специально обученных людей для ремонта, не жалейте времени оформить несколько документов на ремонт, чтобы в случае возникновения проблем вы легко смогли доказать свою правоту;
• если при ремонте металлочерепицы нечаянно была повреждена поверхность — покройте ее слоем краски, чтобы предотвратить коррозию;
• для ремонта стоит выбирать солнечную погоду при температуре от +10 градусов.

Итак, мы рассмотрели несколько вариантов устранения протечки кровли гаража. Теперь ремонт не займет у вас много времени и гараж еще долго будет служить вам. Главное — не забывайте периодически проводить плановый осмотр всех проблемных участков, чтобы предотвращать проблемные ситуации на стадии их зарождения.

Восстанавливаем жесткие покрытия кровли

Если ваш автодом защищен сверху металлочерепицей или профнастилом, их ремонт также достаточно прост. Совсем не сложно заменить отдельный элемент черепицы либо смонтировать новый профлист. Правда, когда возникает потребность полностью заменить кровельное покрытие, стоимость таких работ будет ощутимой из-за высокой цены используемых покрытий.

Монтаж на крышу новых профлистов

Металлочерепица монтируется на крышу снизу вверх. Для ее установки применяются универсальные саморезы со специальной прокладкой из резины. Прокладочные изделия можно изготовить самостоятельно. Еще проще приобрести их в строительном магазине. На нижнем и верхнем краях черепицы предусмотрены защелки. С их помощью вы будете выполнять монтаж изделий (операция производится внахлест). Описывать процедуру нет смысла – все по-настоящему просто.

Больше мороки вам предстоит с заменой кровли из профнастила. Придется запастись строительной рулеткой, дисковой пилой, приспособлением для закручивания нержавеющих шурупов. Работы выполняйте по приведенной ниже схеме:

1. В верхнем углу крыши (выбирайте любой) монтируете профлист (спецы советуют для начала лишь слегка прихватить его шурупом).
2. Крепите последовательно еще два изделия.
3. Смотрите, совпадают ли края листов с линией кровельного конька. При необходимости выполняете их выравнивание.
4. Закрепляете кровельные изделия намертво.

Совет профи! Середину профлистов лучше всего закреплять в шахматном порядке, а их нижнюю и верхнюю части – через волну.