Как сделать односкатную крышу на гараже

Достоинства и недостатки односкатной крыши

Односкатная крыша, как любая медаль, имеет две стороны: у неё есть свои достоинства и недостатки. Возведение кровли такого типа характеризуется простотой и дешевизной, так как монтировать её можно собственноручно, не прибегая к услугам строительной бригады и сэкономив на этом определённую сумму.

Гараж с односкатной крышей надёжно защитит машину от снега и дождя

Итак, обратите внимание на основные преимущества:

• в основе конструкции лежит прямоугольный треугольник — самая «лёгкая» геометрическая фигура, зная длину её сторон, можно запросто высчитать угол между ними (в нашем случае это определяет угол наклона ската);
• монтаж односкатной крыши интуитивно прост и понятен;
• на покрытие типичной «односкатки» понадобится несколько дней, при определённых навыках и сноровке такую крышу можно уложить даже за выходные.

Ко всему прочему, проблемы дизайна отходят на второй план и уступают место основательности и надёжности. Обязательно нужно предусмотреть, в какой местности будет возводиться гараж, сколько осадков свалится на крышу. Теперь недостатки:

• недостаточно прочная стропильная система не сможет без проблем справиться с большой массой снега. Именно поэтому в регионах с суровыми зимами предпочтительнее использовать двускатную крышу;
• вторым недостатком будет отсутствие полнофункционального чердачного пространства, что существенно ограничивает возможность пользоваться дополнительной площадью для временно неиспользуемых материалов или инструментов;
• фактическое отсутствие подкрышевой зоны значительно усложняет или практически полностью сводит на нет укладку качественной термоизоляции. Едва ли можно утеплить крышу, угол ската которойы равен 9о– 12о.

Выбираем вид крыши

Первое, с чем необходимо определиться еще на стадии проектов — это вид крыши: плоская, односкатная или двускатная.

Плоские крыши делают из бетона. Чтобы уложить бетонные плиты перекрытия понадобится крановая установка, крановщик и бригада опытных установщиков. Для заливки перекрытия бетонным раствором нужны опалубка, арматура, большой запас бетона и опять-таки люди. Понятно, что в случае, когда требуется именно плоская кровля для гаража лучшим решением будет нанять квалифицированную бригаду.

По этой причине речь у нас пойдет об односкатных и двухскатных кровлях, доступных для самостоятельного монтажа.

Чтобы выбрать один из двух вариантов, нужно учесть преимущества и недостатки каждого вида кровли:

• Односкатная крыша для гаража обойдется дешевле по затратам на материалы;
• Монтаж односкатной конструкции проще;
• Такую работу делать быстрее;
• Монтаж односкатной кровли сможет сделать даже один человек;

Но если более важна основательность для крыши, крышу предполагается активно использовать для хранения или проживания, то вариант двускатной кровли предпочтителен:

• Снеговая нагрузка на двускатной крыше меньше. При правильном наклоне кровли снег не задерживается на ней;
• Есть возможность делать дополнительное помещение на чердаке;
• Лучше вентилируется помещение, поэтому проще выполнить термоизоляцию;
• Меньше рисков при разносторонней ветровой нагрузке;
• Двускатная кровля выглядит более презентабельно

В случае примыкания гаража к зданию, для обеспечения отведения атмосферных осадков можно строить только односкатную крышу гаража. Такая версия хорош тем, что сэкономит значительную часть финансов на материалы и врем на возведение стен.

Определиться с видом кровли важно на первоначальном этапе потому, что для двускатной кровли стены будут одной высоты, а для односкатной – разной.

Определяем угол ската кровли

Оптимальный угол наклона односкатной кровли гаража 25-300. Если делать его выше, верх будет непропорциональным по отношению ко всей постройке. Не стоит делать его меньше 100, т.к. давление снежных масс при этом уклоне критическое. Диапазон для двускатной кровли значительно шире. В районах обильных снегопадов, угол наклона делают 450. В целом, чем сильнее ветра в регионе, тем меньший скат нужно выбирать. И наоборот, чем тише погода и больше осадков, тем круче угол наклона крыши.

На высоту ската влияет также выбор кровельного материала. При использовании рулонных кровельных материалов угол ската может быть 100. Для шифера – 200. А для черепичной кровли – минимум 300.

С видом и материалом кровли важно определиться до начала строительства еще и потому, что от этого будет зависеть размер и вид фундамента: плита под всем гаражом, ленточный или столбчатый.

Двухскатная крыша, поэтапность действий

В любой проект гаража обязательно входит план действий по возведению кровли. Так, двускатная крыша имеет:

• стропильный механизм (мауэрлат);
• обрешетку;
• гидроизоляционный слой;
• кровельный настил.

Данная форма характерна определенным количеством равнобедренных треугольных форм, одинаковых по размеру.

Мауэрлат

Мауэрлат

Прочной двухскатная крыша окажется в том случае, когда крепежи станут качественно нести нагрузку кровельного «пирога». Желательно между мауэрлатом и стеной уложить гидроизоляционный слой рубероида.

Стропильная конструкция

• Сборка.

Сперва устанавливаются фронтоны (продолжение стены гаража), которые верхними точками образуют конек. На верхних обвязках выставляется доска на ребро. Для лучшего прилегания стропил и перевода нижняя часть доски отпиливается своими руками. На месте пропила получается скошенный «подпятник», который плотно лежит на периметре перевода.

• Установка.

При монтаже стропил на их пересечении вверху помечают места для запила «в полдерева». Согласно отметке лишняя часть стропил отпиливается, в нужных местах делаются запилы для фиксации верхней коньковой конструкции. Стропила соединяются между собой растяжками и крепятся к мауэрлату шурупами под определенным наклоном. Так, двускатная крыша частично сконструирована.

Старайтесь делать козырек, который выступает за пределы строения. Для этого стропильная нога удлиняется на пятьдесят сантиметров.

Используется хвойный обрезной древесный материал. С влажностью не более 20% и антисептической обработкой главные узлы крыши гаража не деформируются.

Какой выбрать профнастил для гаража?

Это не столь простая задача, особенно на фоне огромного числа разновидностей профилированных листов. Стоит ориентироваться на следующие основные критерии:

• наличие сертификата соответствия стандарту. Да, его отсутствие не всегда гарантия низкого качества, но вероятность этого все же велика.
• длительный срок службы и эстетичность. Если эти факторы важны – лучше остановиться на листах с дополнительным покрытием на основе ПВХ или пластизола, однако такая отделка уже не будет бюджетной;
• ценовая доступность. Самый дешевый (и недолговечный) вариант – оцинкованный (алюмоцинкованный) лист без полимерного слоя. Если возможен ценовой компромисс – подойдет покрытие из полиэстера;
• назначение листов согласно маркировке; Стеновой (С), универсальный (НС) и несущий (Н) – все эти виды можно применять для крыши гаража. Применение несущего листа обеспечит надежность при значительных нагрузках (осадки, ветер) даже при плоской кровле, но потребует больших затрат, а менее прочный стеновой вариант подойдет для облегченных крыш небольшой площади;
• форма кровли. При обустройстве плоской кровли (угол наклона не менее 5 град) можно выбрать универсальный профнастил с высоким профилем, от 30 мм (например, НС35) либо несущий (Н57). Для скатных крыш – листы с маркировкой НС либо стеновую разновидность с большей высотой гофры (С44);
• толщина листа – предпочтительный диапазон – 0,5-0,8 мм;
• шаг обрешетки. Чем реже обрешетка, тем прочнее (и выше) должен быть профиль листа. Например, С18 применяется при шаге до 40 см, С21 – до 80 см, С44 – до 2 м. Строго говоря, можно поступить наоборот: сначала подобрать марку профлиста, а затем планировать обрешетку;
• габариты листа. Выбирается из соображений уменьшения количества стыков у готового покрытия и возможности транспортировки.

Конечно, при наличии значительных нагрузок можно приобрести для гаража  более прочный (и более тяжелый) вид покрытия, например, несущий профлист Н60 или Н75. Однако это потребует не только значительных затрат, но и обустройства более мощного фундамента.

Разные типы полимерных покрытий имеют неочевидные особенности сферы применения. Например, пластизол нежелательно эксплуатировать в условиях жаркой погоды, а пурал – устойчив к экстремальным температурным перепадам.

Двухскатная конструкция: мансардная крыша и из каких частей она состоит.

Двускатной мансардной крыше обеспечивает прочность и надежность система стропил, которая являет собой конструкцию, включающую в себя мауэрлат, сами стропильные ноги, обрешетку, лежни, затяжки, стойки и другие элементы.

Опора крыши — мауэрлат — представляет собой брус или бревно, на которое крепятся стропила и каркас крыши. Он играет значительную роль во всей конструкции, рассредотачивая нагрузку по плоскости стен и не позволяя скатам разъехаться под воздействием внешних факторов.

Монтаж мауэрлата возможно осуществить тремя способами: с помощью стальной проволоки, анкеров или шпилек. Как сделать мансарду с двухскатной крышей:

• Скрученная стальная проволока за 4-5 рядов до окончания кирпичной кладки серединой укладывается в нее с шагом в 60-70 см. По застывании раствора и обретения кладкой достаточной прочности концы проволоки обвивают вокруг бруса и крепко скручивают поверх него.
• Крепление анкерными болтами считается одним из наиболее эффективных и надежных. Единственный минус заключается в высокой цене самих анкеров. Этот вид монтажа предполагает крепление бруса непосредственно к армпоясу, в котором во время его заливки укрепляются анкерные болты. Перед тем как насадить брус, на него наносят разметку отверстий и просверливают их. Анкера сверху закручивают шайбой или приваривают.
• Для того, чтобы максимально близко определить расположение анкерных болтов, возьмите ровную доску и, наложив на анкера, разметьте. После, приложив ее к нижнему краю бруса, проделайте в нем отверстия соответственно отметкам на доске.
• Монтаж с помощью строительных шпилек используют при строительстве маленьких домиков, не предполагающих сильную внешнюю нагрузку. Шпильки особой Г-образной формы монтируют в кладку. В этом варианте крепления возможно дополнительное укрепление конструкции бетонной подушкой, не превышающей 400 мм в длину и 220 мм в высоту.
• Для обеспечения точной разметки бруса, можно разместить его поверх шпилек и надавить или ударить каким-нибудь тяжелым предметом для образования вмятин с оборотной стороны под будущие отверстия. После насадки мауэрлата, шпильки закручиваются гайками. Важно не допустить загрязнения их резьбы, если применяется заливка бетоном.

  Крепление анкерными болтами

Стропильные ноги — это составные части крыши, которые одним концом упираются в стену дома, а другим под углом смыкаются с противолежащими стропильными ногами. Они составляют основу каркаса и опору будущей крыши.

Для эффективной защиты строения от любых погодных условий очень важно качество материала из которого они изготовлены.

ВНИМАНИЕ! При установке конструкции, следите за качеством материала и обязательно обработайте древесину инсектицидными и защитными растворами. Помните, что небольшое количество личинок жуков, поедающих дерево, способны разрушить конструкцию в течение нескольких лет.

Лежень представляет собой брус, располагаемый в горизонтальном положении на опорные стены внутри строения. Все давление стоек системы стропил ложится на него, которое он, в свою очередь, пересылает опорной стене.

При монтаже лежня применяют брус сечением от 100х100 до 150х150 мм.

Перед креплением лежня важно установить положение срединной линии, на которой будет располагаться лежень. Замеры необходимо производить относительно мауэрлата, потому что при его помощи корректировались ошибки периметра. От боковых и фронтонных мауэрлатов надо отмерить расстояние, определенное проектом.

Под брусом стоит осуществить двойную изоляцию от влаги.

Монтаж лежня производят креплением его к внутренним стенам с использованием скоб или проволочных скрутков, которые можно предварительно заложить при строительстве дома или крепить с помощью анкеров.

Если стены дома пенобетонные или построены из прочих легких материалов, прежде монтажа лежня стоит изготовить армпояс и выпустить анкерные крепления, с помощью которых и будет произведена его установка. В случае установки под лежень кирпичных столбиков, крепится он так же к внутренним опорным стенам.

Мауэрлат

План двускатной конструкции

Расчёт материала

При разработке конструкции определите основные параметры постройки:

• ширину;
• пролёт;
• требуемый угол наклона;
• высоту стен;
• метраж ската.

Заранее нужно определиться и с материалами для кровли.

Угол наклона крыши зависит от многих факторов

При этом учтите, что:

• установка дополнительных стоек для стропил зависит от выбранного наклона крыши, а также длины пролёта постройки;
• строительство ещё одного фронтона — от разницы между высотой несущих стен, а его высота — от наклона кровли;
• количество стоек — от ширины постройки;
• шаг установки стропил — от их длины и используемого материала (до 3 м — шаг 1,1–2,15 м при сечении стропил от 80–100 мм до 90–160 мм, до 6,5 м — 1,1–1,4 м при сечении от 120 мм на 220 мм).

Чтобы стропила не провисали, используйте подкосы, стойки и ригели (сечением от 50х100 мм). Для лежней и прокладок подойдёт брус 100х150 мм.

Стропильные ноги могут выходить за границы фронтона, и быть основой крыши для других помещений или открытых пространств. При минимальном наклоне крыши с каждой стороны их упирают в мауэрлат и в верхнюю часть наружной стены.

Чертёж односкатной гаражной крыши поможет сделать её монтаж своими руками

Чертёж необходим для выбора:

• расположения стропил в конструкции;
• сечения деталей системы;
• длины бруса.

Заранее предусмотрите способы крепления узлов, чтобы не отвлекаться на это во время работы.

Материалы и инструменты

От кровельных материалов зависит выбор наклона конструкции. Для гаража чаще всего используют:

• шифер или ондулин;
• металлическую или керамическую черепицу;
• рубероид;
• металлический профлист.

Инструменты для изготовления деревянной крыши нужно подготовить заранее

Для изготовления кровли приготовьте:

• необрезную доску;
• деревянный брус для потолочной балки сечением от 120 мм, стропильных ног — от 100мм;
• деревянные рейки для обрешётки — толщина 5 мм;
• шиферные гвозди;
• листы шифера;
• гвозди 80 мм;
• гидропароизоляцию.

Из инструментов вам понадобятся:

• ручная ножовка по дереву или циркулярная пила;
• молоток;
• топор;
• строительный степлер со скобами;
• нож.

Зависимость угла наклона от кровельного материала

Это необходимо для определения способности кровельных материалов не создавать препятствия для схода воды и снега.

Таблица: кровельный материал и угол наклона кровли

Чем ровнее поверхность крыши, тем меньшим требуется делать её наклон.

Расчёт этого параметра зависит также и от заветренности участка:

• на территории, характеризующейся постоянными ветрами, рекомендуется монтировать угол меньше;
• в лесном массиве сделайте как можно больший уклон кровли.

Видео: как выбрать материал для крыши

Односкатная гаражная крыша

Надо отметить, что односкатная крыша для гаража встречается на загородных участках чаще остальных конструкций. Она, во-первых, не сложнее плоской, но намного проще и дешевле двускатных, вальмовых и шатровых. Не говоря уже о мансардных. К тому же она обладает достаточной прочностью, чтобы говорить о высоких прочностных характеристиках. Ведь в основе ее лежит треугольник, как самая жесткая фигура из всех двухмерных разновидностей.

К тому же немаловажным фактором в строительстве является скорость проведения монтажных работ. И в этом плане односкатная конструкция даст форму всем остальным. Но не стоит принижать ее конструктивные особенности. Как и любая кровля, односкатная должна выдерживать природные нагрузки и на все 100% защищать автомобиль от них. А ведь именно крыши в один скат подвергаются достаточно серьезным снеговым нагрузкам, особенно те разновидности, у которых наклон ската не превышает 300. Поэтому такие кровли зимой придется периодически освобождать от снеговых сугробов.

Еще один минус – отсутствие чердака. Если даже какое-то помещение там организуется, то у него очень ограниченные возможности. Да и сам внешний вид односкатной конструкции не всем нравиться. Хотя и его можно обыграть и вписать в ансамбль загородного участка.

Гараж с односкатной крышей Источник

Смотрите также: Каталог компаний, что специализируются на услугах по проектированию и ремонте кровли.

Виды односкатных крыш

Крыша для гаража в один скат может формироваться по-разному. Есть несколько стандартных вариантов. Рассмотрим каждый из них по отдельности.

Вариант №1

Необходимо обратить внимание на тот факт, что длину стропил выбирают так, чтобы с каждой стороны они торчали за пределы постройки на 30-50 см, образуя свес, который будет защищать здание от негативного воздействия природных осадков. После чего свес снизу закрывают, иногда устанавливают в него светильники.

Односкатная кровля, сформированная разницей высот стен гаража Источник

Вариант №2

В конструкцию фермы входят стропила, которая располагается на месте гипотенузы треугольника, несущей поперечной балки – большой катет, и стойки опоры, формирующей малый катет. При этом обязательно в конструкцию вносят подпорки и укосины, которые увеличивают прочность элемента. Чем длиннее ферма, тем больше дополнительных элементов. Если длина пролета гаража (несущей балки) не превышает 4,5 м, то дополнительные подпорки и укосины устанавливать необязательно.

Ферма кровли для гаража Источник

Стройматериалы для гаражной крыши

На сегодняшний день существует довольно большое разнообразие кровельных стройматериалов. К самым распространённым относится рубероид, шифер, профнастил, металлочерепица и фальцевая кровля.

При выборе следует обратить внимание на эксплуатационные особенности стройматериала, ведь они влияют на срок службы и способ монтажа. Одним из недорогих стройматериалов является профнастил. Он прост в установке и устойчив к осадкам, и при правильном монтаже прослужит много лет.

Монтаж кровельного материала

Преимущество профнастила в том, что в целях экономии, его можно использовать повторно. Такое использование допускается технологией. Для несложного монтажа можно использовать шифер. Он может эксплуатироваться примерно 30–40 лет. Из более дорогих стройматериалов будет фальцевая кровля. Она состоит из тонких полос металлического листа. Также можно применить черепицу либо металлочерепицу. Очень красиво выглядят крыши, которые на всех сооружениях сделаны из одного кровельного стройматериала. Часто используемым стройматериалом является шифер благодаря невысокой стоимости и довольно высокому качеству. Все же у него довольно слабая механическая прочность из-за того, что его изготавливают из асбоцементной плиты.

При установке шифера, необходимо соблюдать следующие правила:

• при креплении к обрешётке, применяются оцинкованные гвозди с большой шляпкой;
• отверстия под гвозди сверлятся заранее;
• гвозди необходимо забивать исключительно в верхнюю часть волны;
• шифер ложится один на другой внахлёст приблизительно на 20 см;
• гвозди забиваются не полностью, чтобы при расширении или сжатии не деформировался стройматериал.

Шиферная кровля без трещин не бывает, и решить эту проблему можно благодаря ремонтным работам.

Крыша для гаража с профнастила выглядит очень красиво, и срок использования — до 50 лет. Стройматериал обладает влагостойкостью и огнестойкостью, также с ним легко работать из-за стандартных размеров и можно применять вторично.

Монтаж профнастила во многом похож на монтаж шифера. Однако крепится он не гвоздями, а саморезами. В целях избежания протекания кровли, применяют резиновые прокладки.

Рубероид способен хорошо защитить здание от протекания, в основном его применяют для крыш с железобетонным основанием. Однако его необходимо часто ремонтировать. И все же он востребован, потому что является малозатратным стройматериалом.

Согласно технологии, в начале кровельных работ, следует хорошо подготовить основание. Перекрытие должно быть чистым и сухим, дальше следует хорошо выровнять поверхность, устранив все деформации.

Какой утеплитель можно использовать

Выбор утеплителя для гаража довольно велик, поэтому заранее необходимо изучить все эксплуатационные характеристики, преимущества и недостатки каждого из них:

1. Стекловолокно. Выпускается в форме плит из волокон, которые изготавливаются из отходов стекла. Есть несомненные преимущества данного материала. Он не горит, не подвержен гниению, устойчив к воздействию повышенной влажности и перепадов температур. Но вместе с тем стекловолокно является хрупким материалом, а значит легко разрушается при механическом воздействии. поэтому нужно соблюдать правила безопасности при работе с этим типом утеплителя, в частности, использовать респиратор и перчатки.
2. Минвата. Сходный по структуре материал со стекловолокном, однако отличия заключаются в использованном исходном материале. В данном случае это базальтовые породы. Срок службы такого утеплителя несколько десятков лет, но при условии соблюдения техники монтажа. Данный материал нуждается в защите от влаги и механического воздействия.
3. Полимерный утеплитель, например, пенопласт или пенополистирол. Преимущества данного материала в том, что он имеет небольшой вес, устойчив к воздействию влаги и перепадам температур, не подвержен появлению плесени или грибка. Но именно этот материал очень легко возгорается. Также пенопласт и пенополистирол является тем материалом, в котором могут завестись различные мелкие грызуны.

Для гаража лучше выбирать негорючий утеплитель, который также не впитывает влагу. Дополнительно обезопасить слой утеплителя можно гидроизоляционной и пароизоляционной плёнкой.

Сам процесс утепления лучше проводить еще на этапе строительства крыши гаража, причём наружное утепление в данном случае будет более эффективным, чем внутреннее.

Как сделать правильный монтаж стропил

Способы соединения стропил: одним зубом, болтом и хомутом.

Стропила укладываются в правильно подготовленные пазы мауэрлатов так, чтобы часть их выходила на 30-40 см. В тех местах, где проходят соединения, они прикрепляются к балке с помощью разных анкеров, а также строительных скоб, при этом скрепляют обе «детали» саморезами либо гвоздями. Если длина стропил превышает 4,5 м, требуются подпоры. Каркас под кровельный материал собирают из деревянной рейки, поверх гидроизоляционной пленки, точно перпендикулярно несущей конструкции. Частота ячеек зависит от того, насколько тяжелой будет крыша. Вот это и есть вся схема установки стропил.

Кровельные настилы

Профнастил

Самый легкий по весу материал, поэтому каркасная система сооружается облегченного типа. Реечный шаг выбирается таким образом, чтобы саморезами крепко фиксировался каждый лист профнастила.

Утеплитель в данном варианте подрезается так, чтобы не образовывались щели и зазоры между теплоизоляционными фрагментами и стропилами.

Фальцевая кровля монтируется только опытным кровельщиком.

Шифер

Монтаж схож с принципом укладки гофро поверхности. Вес шиферных листов значительнее, поэтому к стропильному механизму предъявляются особые требования прочности. Оптимальная цена и длительный эксплуатационный срок службы делают шифер привлекательным в качестве кровельного настила.

Угол наклона ската

Основным параметром односкатной крыши считается угол наклона ее ската. От его величины зависит способность противостоять осадкам (особенно снегу) и ветровой нагрузке.

При выборе и расчете угла необходимо учитывать все влияющие факторы. Важно учитывать, что увеличение наклона ведет к удорожанию всей конструкции.

Снеговые и ветровые нагрузки

Климатические факторы в виде осадков и ветра требуют разнонаправленному подходу в выборе наклона ската. Для обеспечения самотока воды и соскальзывания снега требуется увеличение угла наклона, но это приводит к повышению парусности.

В этом вопросе следует учитывать реальные климатические условия региона. При значительной снеговой нагрузке угол должен составлять 20-25°. Для Средней полосы РФ он выбирается примерно 18-20°.

Ветровую нагрузку необходимо учитывать в районах, где бывают сильные ветра, а порой и ураганы. Для них необходимо устанавливать крышу с уклоном в пределах 5-10°.

Определение угла наклона

Угол наклона ската зависит от высоты опорной стены и длины боковой стены. Определяется он из расчета прямоугольного треугольника: tgA=Н/L, где:

• Н – разница между высотами противоположных опорных стен,
• L – длина боковых стен, т.е. расстояние между опорными стенами.

Если необходимо обеспечить рекомендуемый угол наклона 20° при L=6 м, то потребуется надстроить дальнюю опорную стену на Н= LхtgA = 6хtg20 = 6х0,364 = 2,18 м, а при угле 6° – на 0,63 м.

Ремонт гаражной крыши

Метод ремонта зависит от вида кровли и степени износа постройки. В частных строениях, где гараж расположен отдельно от здания, применяются бюджетные материалы для кровли с длительным периодом службы. Гаражи в кооперативах не получится покрыть профилированными листами или гибкой черепицей, поэтому используются мягкие материалы на битумной основе. Выделяют 3 варианта ремонта гаражной крыши:

1. При помощи разогретого битума.
2. Применение мягкого материала для кровли.
3. Применение профилированных листов или черепицы.

Перед тем как приступить к работам по ремонту, понадобится убрать с крыши мусор и очистить места, которые нужно будет ремонтировать. Если установленный ранее материал для покрытия можно использовать, то потребуется вырубить топором углубления в местах с дефектами. Если крыша покрывалась рубероидом, то конструкцию надо осмотреть на наличие трещин или вздутий. Такие изъяны должны быть устранены до ремонтных работ.

Когда подготовительные работы будут выполнены, можно приступать к работам по ремонту:

Отремонтировать крышу при помощи рубероида довольно просто. Понадобится вырезать несколько кусков материала, после чего закрыть с их помощью углубления. Каждый отрезок должен соответствовать величине углубления. Последовательность действий:

Видео: частичный ремонт кровли гаража

Построить долговечную крышу для гаража самостоятельно вполне возможно, однако важно следовать инструкциям и выбирать качественные и надёжные материалы на всех этапах работ.

Если ведется строительство гаража, то обязательно возникнет вопрос – какую крышу практичнее всего сделать. Ведь существует три разновидности такого сооружения: плоская, односкатная и двухскатная крыши, поэтому к выбору чего-то конкретного нужно подойти основательно.

1. Плоская кровля – нужно будет заливать бетонное перекрытие, либо использовать уже готовые плиты, для чего понадобится привлечение к работе спецтехники и рабочих.
2. Односкатная кровля – делается просто, поэтому чаще всего и выбирается при возведении гаража своими руками.
3. Двухскатная кровля – потребует не только большего расхода строительного материала, но и наличия хотя бы простых навыков в строительном деле.

От того, какого типа кровля будет выбрана, будет зависеть и качество утепления всего сооружения :

• плоская кровля — ее утепляют непосредственно сверху по бетонной плите;
• односкатная кровля – теплоизоляционный материал укладывается между стропилами;
• двухскатная кровля – утепляется по принципу этих же работ с односкатной крышей, но можно проложить теплоизоляционный материал и в горизонтальном перекрытии гаража.

Обратите внимание: выбор типа кровли гаража нужно осуществлять еще до начала строительных работ, на стадии проектирования. В зависимости от того, чему отдается предпочтение, нужно будет подбирать и тип фундамента.

Рекомендуем прочитать:

Можно выполнить работы по возведению плоской кровли самостоятельно, но все-таки целесообразным будет пригласить специалистов. Во-первых, если планируется использовать для перекрытия заводские плиты, то без крана и рабочих их поднять и установить невозможно. Во-вторых, даже если бетонное перекрытие заливается своими руками, то понадобится не только большое количество бетона, но и специфические инструменты и приспособления.

Если осуществляется заливка бетонной плиты непосредственно на гараже, то ее делают абсолютно горизонтальной. Необходимый уклон создают уже во время прокладки теплоизоляционного слоя. А если укладываются заводские плиты перекрытия, то уклон делают сразу, для чего при возведении стен одну делают несколько выше – в норме уклон должен составлять не менее 2 см на 1 метр строения.

Как сделать односкатную крышу гаража

Крыша для гаража может иметь различную форму. Но среди всех возможных вариантов односкатная крыша является самой простой и экономичной. Для её строительства используется минимум материалов, времени. Объем работ невелик. Справится с такой постройкой вполне под силу даже неопытному человеку. Чтобы разобраться, как сделать односкатную крышу гаража максимально просто и быстро, не потребуется долго вникать в строительные премудрости.

Преимущества односкатного типа крыши

Односкатка имеет множество преимуществ, благодаря которым является самой популярной при возведении гаражных построек:

• простота проектирования,
• несложный монтаж стропильной системы,
• небольшие затраты из-за малого количества материалов,
• устойчивость к сильному ветру,
• короткий срок возведения.

Конструкция «односкатки»

Как и любая каркасная односкатная крыша – это стропильная система плюс «кровельный пирог». Стропила будут играть двойную роль, выступая также и в качестве потолочных балок, которые лежат под уклоном на противоположных стенах коробки. Уклон крыши обеспечивается разной высотой подпорок. Обычно угол наклона не превышает 50–60 градусов.

Стропильная система должна быть достаточно прочной для того, чтобы оказывать сопротивление непогоде, то есть ветру и осадкам, выдерживать массу кровли и вес людей, взбирающихся на крышу для осмотра или ремонта. Для этого подбирается качественная хвойная древесина достаточного сечения без гнили и червоточины, с влажностью не более 22%. Чтобы избежать гниения под возможным воздействием сырости, всю деревянную конструкцию нужно обязательно обработать антисептической пропиткой, а также противопожарным средством.

Подготовка к строительству

Если расстояние от одной стены гаража до другой, противоположной, более 5 м, то возможно придется применить дополнительные упоры (смотря какой размер доски использовался для строительства крыши). Если просто уложить стропила между двумя стенами, при наличии повышенных нагрузок образуется провисание. Конструкция должна быть прочной.

Балки могут укладываться в специальные гнезда, часто специально предусмотренные для этих целей при кладке стен. Разбежка между балками в этом случае обычно составляет 0,9–1 м.

Как высчитать разницу в высоте стен? Если уклон крыши составляет, например, 25°, значит, на каждый 1 м расстояния между противостоящими наружными стенами нужно добавить 30 см для противоположной стены. Значит, если это расстояние между наружными противоположными стенами гаража составляет 4,5 м, то разница в высоте стен составит 4,5×300 = 1350 мм.

Крепление мауэрлата

Чтобы сделать качественную крышу, необходимо все же подготовить прочное основание. Для этого сверху по всему периметру устанавливают и закрепляют металлические либо деревянные балки. Благодаря этому нагрузка по крыше распределяется равномерно и укрепляется соединение крыши с гаражом.

Чтобы прикрепить мауэрлат, в стенах бурятся отверстия для крепежа, которые для надежности заполняют строительным клеем. Также болты можно предварительно зацементировать. Отверстия для крепежа высверливают и в самом мауэрлате. Благодаря этим отверстиям он насаживается на болты и надежно закрепляется. При проведении работ важно следить за тем, чтобы поверхность оставалась горизонтальной.

Монтаж стропил и кровли

Стропила крепятся к мауэрлату с помощью железных скоб с обеих сторон. Для этого в стропилах вырезаются двойные зубья. Концы стропил должны выступать за границу мауэрлата на 35–40 см. Это необходимо для образования защищающего от дождей свеса. Важно правильно произвести необходимые замеры и заготовить требуемое количество стропил, учитывая, что их шаг должен составлять 60‒70 см.

Перпендикулярно стропилам крепится обрешетка. Она обеспечивает конструкции дополнительную жесткость и служит основой для закрепления кровли. Если использовать рулонный кровельный материал обрешетка должна выполняться сплошной. В качестве материала может выступать обрезная, необрезная доска либо брус. Далее производится настил гидроизоляционного материала. Его настилают с напуском в 10–15 см и закрепляют степлером и соединительной лентой.

В качестве кровельного материала может использоваться шифер, металлочерепица, ондулин, рубероид, металлический профиль и др. В зависимости от выбранного материала применяется разный угол наклона. Например, для крыши с рубероидным покрытием достаточно будет угла в 15°, когда для черепицы он должен быть около 30°.

Теги: #Как сделать односкатную крышу на гараже

Односкатная крыша для гаража своими руками

Наличие машины – не единственный повод стать владельцем гаража. Для мужчины это второй дом, особенно, если сделанный он своими руками. Экономическая сторона вопроса играет не последнюю роль при изучении многочисленных проектов. Выбор типа фундамента, материала для стен неизменно сопровождается поиском практичной конфигурации кровли. Устройство односкатной крыши гаража является оптимальным вариантом с позиции сокращения расходов на строительство. Публикация посвящена нюансам проектирования и возведения односкатной конструкции.

Необходимые материалы и инструменты

Потребуются такие инструменты:

• Средний молоток;
• Резиновая или деревянная киянка;
• Гвоздодёр;
• Строительные уровни нескольких размеров;
• Длинный отвес;
• Пластиковая или деревянная рейка длиной примерно 1,5 метра;
• 5-метровая рулетка;
• Электроинструменты: шуруповёрт, электродрель, болгарка и т.д.;
• Обычная ножовка;
• Широкая стамеска;
• 2 стремянки;
• Степлер.

Обязательные материалы для работы:

• Уголок из металла для крепления стропил;
• Металлические скобы;
• Анкера, гвозди и саморезы по дереву;
• Балки для изготовления мауэрлата;
• Материал для изготовления стропил;
• Брус для обрешётки.

Необходимо использовать качественные деревянные элементы. Берите только сухую, предварительно подготовленную древесину. Желательно заготовить материал из хвойных пород – он прочнее и легче сырого дерева. Если вы купили деформированный во время сушки материал, его придётся заранее привести в необходимое состояние с помощью рубанка.

Внимание! Для работ подходит материал с влажностью до 18%. Сырая древесина при высыхании будет изгибаться, что нарушит прочность конструкции.

Конструкция

Односкатной крышей называют легкую кровельную конструкцию, состоящую только из одного ската. Она состоит из деревянного стропильного каркаса, обрешетки, фронтона и материала покрытия. Строительство односкатной крыши, пристроенной к дому, отличается от отдельностоящей тем, что она одной стороной прикрепляется к несущей стене сооружения. Стропильный каркас такой конструкции состоит из следующих элементов:

1. Мауэрлат. Этим термином называют брус, служащий опорой для стропильных ног односкатной крыши. Он изготавливается из древесины твердых пород и обрабатывается антисептическим составом. На мауэрлат переносится вес кровельного покрытия, который он равномерно распределяет и передает на несущие стены и фундамент. Чтобы своими руками сделать крышу для пристройки, один мауэрлатный брус закрепляют на стене основного дома, а другой укладывают на опорные столбы.
2. Стропильные ноги. Эти элементы стропильной системы изготавливают из досок размера 50х150 мм или 100х150 мм. На обоих концах стропил делают запилы для того, чтобы закрепить их на мауэрлат. Они несут на себе вес кровельного материала, распределяя нагрузку равномерно и передавая на опорный брус.
3. Подкос. Подкосом называют дополнительный элемент стропильной системы, который служит для усиления конструкции в случаях, когда скат имеет длину, превышающую 4 м. Подкосы упирают одной стороной в мауэрлат, а другой в середину стропильной ноги.
4. Обрешетка. Обрешеткой называют доски сечением 40х150 мм, которые настилают на стропильные ноги, чтобы сделать устойчивое основание для настила кровельного материала. Если для перекрытия пристройки используют мягкие виды кровли, сооружают сплошную обрешетку из листов влагостойкой фанеры.

Обратите внимание! Односкатная крыша – наиболее простой вариант кровельной конструкции, доступный для монтажа своими руками. Конструирование и создание проекта кровли такого типа не требует особых знаний и сложных вычислений. Слабое место этого варианта перекрытия, на которое нужно обратить внимание – стык ската со стеной дома, где пристраивается дополнительное помещение. Плохая гидроизоляция соединительного шва часто становится причиной протечек в пристройке.

Как сделать стропильную систему

Неотъемлемым элементом любой скатной крыши является стропильная система, обеспечивающая опору кровельной конструкции и равномерно распределяющая все присутствующие в ней нагрузки по стенам гаража. Для обустройства стропильного каркаса лучше всего использовать балки из хвойных пород древесины, предварительно обработав их антисептиками и антипиренами.

Существует два основных вида стропильных систем:

1. Висячие . Данный вид имеет две опорных точки – вверху стропила опираются на коньковый прогон, а снизу крепятся к мауэрлату. Висячие стропила отлично подходят для обустройства двухскатной крыши над одноместным гаражом небольшой площади – в такой постройке обычно нет внутренних несущих стен, поэтому смонтировать дополнительную опору не получится. При использовании висячих стропил распирающая нагрузка отсутствует, что позволяет уменьшить количество деталей в каркасе. Для увеличения жесткости используются дополнительные элементы – затяжки, подкосы и пр.
2. Наслонные . Отличительной чертой данного вида стропильных каркасов является наличие вертикальной стойки, которая опирается на несущую стену, расположенную внутри здания. Такая конструкция позволяет распределить нагрузку на большее количество опор, уменьшая степень воздействия на отдельные элементы постройки – то есть это отличный ответ на вопрос о том, как сделать крышу гараж лучше. В наслонных стропилах присутствует как изгибающая нагрузка, так и распирающая. Этот вид стропильных каркасов подходит для перекрытия пролетов шириной до 28 метров, но их гораздо сложнее проектировать и монтировать.

Перед тем, как сделать стропила на гараж, нужно тщательно их рассчитать. В процессе расчета нужно обязательно учитывать собственный вес каркаса – он тоже воздействует на фундамент гаража. Именно поэтому важен грамотный подбор балок для стропил – их толщина и количество не должны быть слишком большими.

Подготовительные работы

Работа над постройкой крыши для гаража – сложная и трудоёмкая. Большая часть операций выполняется на высоте в неудобных условиях, поэтому желательно привлечь помощников. До начала работ нужно завезти и подготовить все материалы. В первую очередь следует заняться пиломатериалами – сложить в штабель, чтобы древесина не деформировалась, и выполнить необходимую обработку.

Обработка состоит в нанесении составов, имеющих противопожарные и антисептические качества – это снизит риск возникновения пожара и придаст материалу стойкость к развитию грибка, биологическому поражению и заражению древесины насекомыми. Антисептические препараты продают готовыми к использованию и в виде концентрированного раствора. Концентрат нужно разбавить водой по прилагаемой инструкции. Чтобы улучшить качество обработки, желательно предварительно обмести от мелких опилок и пыли все поверхности.

Материал покрывают со всех сторон с помощью валика, переворачивая по ходу обработки. После пропитки пиломатериал укладывают в штабель и так выдерживают до впитывания раствора. В это время готовят основание стен для крепления мауэрлата.

Верхний край несущей стены гаража, на которой монтируют мауэрлат, должен быть хорошо выровнен. В первую очередь наверх стены укладывают гидроизоляцию – для этого подойдёт рулонный рубероид. Его кладут на мастику или «на сухую». Крепления мауэрлата размещают между стропилами, желательно устанавливать анкера с шагом 600-800 мм. Так как расстояние между стропилами у нас уже известно, то после крепления мауэрлата делают разметку для стропильных ног.

Характеристики качественно построенной крыши гаража

1. Конструкция должна быть надежной. На крышу припадают довольно большие нагрузки, в частности — это перепады температур, влага, атмосферные осадки.
2. Крыша должна быть надежно теплоизолированной и гидроизолированной. Это поможет избежать попадания влаги внутрь помещения, предупредит образование плесени и грибка на стенах гаража.
3. Крыша должна быть изготовлена из негорючих материалов. Если вы решили сделать крышу гаража самостоятельно, важно помнить о пожарной безопасности. Особенно, учитывая то что в гараже будет находиться автомобиль, бензин, и другие горючие смеси.
4. Крыша должна быть красивой.

Помимо того как правильно сделать крышу гаража, стоит озаботиться и вопросом как сделать ее красивой. Ведь вопрос эстетики стоит не на последнем месте, особенно, если гараж находится на участке вашего частного дома.