Особенности и цена регулятора тяги для твердотопливных котлов

Сила тяги твердотопливных котлов

Это понятие неоднородное и достаточно сложное. Она зависит от сечения дымохода, температуры дымового газа, погодных условий. Но влияние данных параметров на работу котлов бывает разным. Поэтому надо обращать внимание на условия работы конкретных коммуникаций.

Чтобы отопительное оборудование работало стабильно, эти параметры должны поддерживаться на оптимальном уровне. Отклонение от нормального показателя будет влиять на процесс горения и генерации тепловой энергии. Чаще всего сбои в работе бывают при установке твердотопливных устройств. На силу тяги влияет и тип котельного оборудования.

При работе газового оборудования происходит незначительное колебание силы тяги. Дымовой газ имеет стабильную температуру. Ее кратковременное изменение бывает только при прогреве дымохода.

При эксплуатации твердотопливного котла можно заметить разные показатели. Это связано с использованием топлива разного вида (уголь, дрова, торф, опилки, пеллеты). На неоднородность показателей будет влиять и тип твердотопливного агрегата.

При работе твердотопливных котлов может произойти снижение тяги, а может появиться и гипертяга. Признаком послужит сильный шум, повышенный расход топлива и задымление жилища. Проблему можно легко решить, если воспользоваться регулятором тяги. Он компенсирует особенности топлива, дымохода и котла.

Конструкция и принцип действия

Схема устройства достаточно проста. Основные конструктивные элементы — это:

• рукоять регулировки температуры;
• шток и направляющая;
• исполнительный механизм;
• погружная гильза;
• термочувствительный элемент;
• пружина;
• приводной рычаг;
• крепежные винты рукоятки и рычага;
• цепочка.

Главный компонент — датчик, реагирующий на колебания температуры. Он взаимодействует с пружиной, которая при нагреве или охлаждении активирует рабочую часть (гильзу и шток).

Та, в свою очередь, посредством механического привода связана с заслонкой топливного отсека. Регулятор тяги для твердотопливных котлов при определенных условиях открывает и закрывает дверцу, поддерживая заданную температуру.

Принцип работы устройства банален, но все же эффективен. Когда заслонка приоткрывается, в топку попадает больше воздуха. За счет этого горение топлива происходит более интенсивно, выделяется больше тепла, эффективнее прогревается помещение. Когда заслонка закрывается, топливо слабее снабжается кислородом и едва тлеет.

Если коротко описать работу регулятора тяги, опираясь на конструктивные особенности, получится следующая схема:

• при уменьшении тепловой нагрузки термостатический датчик реагирует на колебания;
• датчик усиливает натяжение пружины;
• пружина поднимает рычаг;
• заслонка открывается;
• горение усиливается.

Чтобы снизить интенсивность процесса, действия выполняют в обратном порядке.

На корпусе регулятора имеется рукоятка с температурной шкалой. Таким образом выставляется требуемое минимальное значение. Температура по необходимости будет повышаться, но никогда не упадет ниже установленного уровня.

На корпусе регулятора имеется рукоятка с температурной шкалой, так выставляется требуемое минимальное значение.

Можно ли обойтись без регулятора?

Твердотопливный котел — это не печь, при бесконтрольном горении ему ничего не стоит закипеть. В результате — разрушение обшивки водяной рубашки и взрыв. Отсюда ответ на вопрос: дровяные источники тепла могут спокойно функционировать без регулятора тяги лишь при условии совместной работы с буферной емкостью — теплоаккумулятором. Тогда излишки теплоты уйдут в емкость и теплоноситель не закипит никогда. В остальных случаях автоматический регулятор нужен и вот почему:

• из соображений безопасности;
• для поддержания невысокой температуры теплоносителя;
• для увеличения длительности горения путем ограничения подачи кислорода в топку.

Без буферной емкости, да еще и при работе на самотечную систему отопления твердотопливный котел не сможет работать на максимуме, его потребуется «придушить» по воздуху. Если вы не собираетесь дежурить возле теплогенератора день и ночь для ручного управления, то без регулятора тяги обойтись будет сложно.

Регуляторы скорости вытяжки

Конструкции компенсаторов тяги дымохода различаются по схеме исполнения, но всегда изготавливаются из нержавеющей стали. Существует 3 типа оптимизирующих скорость потока газов устройств:

1. Дефлекторы для дымохода устанавливают на верхней отметке трубы. Предназначено изделие для улучшения тяги в канале дымохода: стимулирующий движение воздуха эффект возникает за счёт разницы диаметров устройства и оголовка, при обтекании которого появляется область пониженного давления на конце трубы, имеющей меньший поперечник. Дефлекторы изготавливают неподвижными, вращающимися и поворотными — в виде флюгера. Недостаток — в отсутствие ветра устройство бесполезно.
2. Дымовой вентилятор обеспечивает устойчивую работу отопительной системы индивидуально дома вне зависимости от внешних условий. Недостаток — требуется подключение к электрической сети.
3. Стабилизаторы или регуляторы тяги — их прикрепляют к дымоходу отопительного агрегата. Корректировка потока совершается посредством заслонки с уравновешивающим грузом на одной стороне: когда скорость движения воздуха хорошая, проток свободный. При слабой или обратной тяге происходит отсечка. Для работы устройства электричество не требуется.

Последний тип регуляторов широко применяется в индивидуальных отопительных системах. Есть три варианта размещения стабилизаторов: в форме гриба на выхлопе дымохода, в 0,5 м выше стыка печи с отводящим каналом, на одном уровне с присоединением котла к вытяжной трубе, но не ближе 0,4 м от пола. Многие умельцы изготавливают стабилизатор тяги дымохода своими руками, поскольку конструкция несложная.

Регулятор тяги – его значение для твердотопливного котельного оборудования

Работа нагревательного прибора с открытой и закрытой камерой сгорания, на 90% зависит от состояния тяги в отопительной системе. Чем стабильнее параметры тяги, тем отопительный агрегат лучше работает. Под действием тяги в топочной камере лучше горит твердое топливо, продукты горения легко улетучивается через дымоход. При нормальной тяге топливо горит интенсивнее, улучшается теплообменные процессы, соответственно повышается КПД котельного оборудования.

Несмотря на то, что сегодня большая часть моделей нагревательных аппаратов на твердом топливе оснащены автоматикой, самыми действенными и эффективными по-прежнему остаются механические приспособления контроля и регулировки. Энергозависимость самый главный недостаток автоматики твердотопливного котла. Нет в доме электричества, сел аккумулятор, питающий ИБП, котел становится неконтролируемы. Приспособление с механическим приводом, установленное на котел и настроенное в соответствии с заданными параметрами температуры, котла, способно полностью контролировать интенсивность горения.

Главные преимущества, которыми обладает механический терморегулятор тяги следующие:

• простейшая конструкция и надежная работа в отличие от автоматических устройств, снабженных электроникой;
• энергонезависим (автоматический регулятор тяги требует бесперебойного электропитания);
• удобная и понятная установка приспособления;
• невысокая стоимость.

Несложная конструкция и принцип действия позволяют такое устройство сделать своими руками, установить и настроить. Механизм имеет научно-техническое название – терморегулятор для котла. Что бы получить максимально возможный эффект от действующего нагревательного агрегата, достаточно правильно осуществить монтаж терморегулятора. Последующая калибровка приспособления осуществляется в соответствии с основными функциями вытяжной вентиляции и заданных температурных параметров.

Важно! Установка регулятора тяги позволяет подстраивать работу всей системы отопления в зависимости от технологических и конструктивных особенностей котельного оборудования, компенсировать недостаточно эффективную работу дымохода и качество топлива.

Монтаж устройства

Регулятор тяги может быть установлен на котле вертикально или горизонтально. Это зависит от того, в каком месте предусмотрено отверстие для его установки. Монтаж производится легко и быстро:

• Если установка производится горизонтально, фиксирующий винт должен находиться в верхнем положении.
• Если предполагается вертикальная установка, фиксирующий винт должен находиться с тыльной стороны.
• Доставая регулятор тяги из упаковки, можно обнаружить, что рычаг снят. Обычно это делают, чтобы сделать упаковку меньшего объема. Рычаг необходимо зафиксировать с помощью фиксирующего винта в подходящем положении, чтобы винт находился в его плоской части.

• Цепь должна быть закреплена таким образом, чтобы ее расположение между рычагом и воздушной заслонкой было вертикальным. Первоначально ее крепят только к рычагу. Крепление к заслонке производится при настройке.

Совет! В инструкции к регулятору указывается максимальный вес заслонки, допустимый при использовании регулятора. На это следует обратить внимание при выборе подходящего регулятора тяги.

Настройка регулятора тяги

Перед настройкой нужно убедиться, что ничего не мешает заслонке свободно открываться и закрываться:

1. На рукоятке установить нужную температуру (например, 60 °С), используя подходящую шкалу в зависимости от горизонтального или вертикального положения регулятора.
2. Разогреть теплоноситель в котле до установленной температуры, контролируя процесс с помощью встроенного термометра. Заслонка при этом должна быть открыта.
3. Добившись нужной температуры, закрепить цепь на заслонке так, чтобы она была открыта на 1-2 мм. Проверить натяжение цепи.
4. Закрепить положение рукоятки с помощью винта.

В инструкции к регуляторам тяги разных производителей могут иметься указания, отличающиеся друг от друга. Всегда следует придерживаться указаний к конкретной модели.

Для эффективного использования твердотопливного котла необходимо иметь возможность регулировать температуру теплоносителя в отопительной системе. Для этого используют регулятор тяги, позволяющий изменять интенсивность сжигания топлива, путем ограничения доступа воздуха в камеру сжигания.

Автоматический регулятор тяги с механическим приводом

Механический регулятор тяги обеспечивает дозировку подачи воздуха в топочную камеру в зависимости от степени нагрева теплоносителя, благодаря чему меняется интенсивность горения топлива. Этим достигается существенная экономия энергоресурсов (от 15 до 30%, в зависимости от вида топлива) и поддержание заданной температуры. Преимущество данного прибора состоит в том, что он не требует подключения к электричеству, не сложен в исполнении и неприхотлив в эксплуатации.

Устройство и принцип работы

Как уже отмечалось, с конструктивной точки зрения регулятор довольно прост. Его основными частями являются:

• корпус;
• рычаг;
• гильза;
• рукоятка со шкалой;
• терморегулятор;
• металлическая цепочка.

Верхняя часть котла с регулятором.

В зависимости от конструкции котла регулятор устанавливается либо на верхней, либо на фронтальной, либо на боковой панели в специально предусмотренное для этого гнездо. При этом обеспечивается контакт гильзы с теплоносителем.

Находящийся в гильзе термостат реагирует на температуру теплоносителя и приводит в действие рычаг с закреплённой на нём цепочкой. Другой конец цепочки крепится к воздушной заслонке зольника, которая регулирует подачу воздуха в камеру сгорания.

При повышении температуры воды в отопительном контуре поступление находящегося в воздухе кислорода в топку ограничивается, за счёт чего интенсивность горения снижается. И наоборот, с понижением температуры приводной механизм открывает дверцу заслонки шире, увеличивая поступление кислорода и, соответственно, усиливая скорость сгорания топлива.

Критерии выбора

Для правильного выбора регулятора тяги для твердотопливных котлов нужно ознакомиться с его техническими параметрами, такими как:

• температурный диапазон работы терморегулятора;
• рабочий ход рычажного привода цепи, который следует сопоставить с перемещением заслонки зольника котла;
• максимальное усилие, развиваемое цепным приводом регулятора – оно должно быть больше веса воздушной заслонки;
• диаметр резьбового соединения, который должен совпадать с диаметром посадочного гнезда (в противном случае целесообразно заранее побеспокоиться о подходящем переходнике).

Нижняя часть котла.

Выбирая регулятор, грамотный покупатель обязательно поинтересуется, возможно ли заменить (отремонтировать) его приводной механизм без опорожнения системы отопления, так как не все модели регуляторов обладают этой функцией.

Как установить регулятор тяги для твердотопливного котла? Пошаговая инструкция!

Категория: Отопление

Опубликовано 2019-03-04 15:01:01

Установка и калибровка регулятора тяги для твердотопливного котла, пошаговая инструкция. Монтаж тягорегулятора на котел зота, купер, кчм, дон.

1. Схема установки регулятора тяги
2. Калибровка и настройка
3. Пример завершенной установки
4. Видео монтажа Regulus, Honeywell, Esbe

Установка регулятора тяги:

Регулятор тяги может быть установлен тремя способами: вертикально и горизонтально (с боковой или фронтальной части котла).

1Устанавливаем регулятор тяги в вертикальном или горизонтальном положении в специальное отверстие 3/4 в корпусе котла. Используйте специальные средства для герметизации резьбовых соединений.

2В случае необходимости выровнять регулятор тяги относительно корпуса котла ослабляем винт 3 и приводим тягорегулятор в необходимое положение. Фиксируем винт 3.

3Винтом (2) зафиксируйте рычаг (1) в корпусе регулятора тяги так, чтобы отверстие для цепочки находилось над заслонкой.

Калибровка регулятора тяги:

1Затапливаем твердотопливный котел.

2Доводим до температуры 60 градусов.

3Выставляем на регуляторе температуру 60 градусов и соединяем рычаг и заслонку цепочкой, так чтобы заслонка была приоткрыта на 1-2 мм.

4Используйте соответствующую шкалу регулятора тяги в зависимости от способа монтажа, горизонтальный — верхняя шкала, вертикальный — нижняя шкала.

Пример завершенной установки регулятора тяги на котел Купер:Пример завершенной установки регулятора тяги на котел ZOTA MIX:Установка регулятора тяги Regulus:Установка регулятора тяги Honeywell:Установка регулятора тяги Esbe:

Терморегулятор Котлы

Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.

Описание силы тяги

Данный параметр зависит от множества факторов, среди них:

• погодные условия;
• сечение дымохода;
• температура газов.

Всё это может повлиять на работу прибора, поэтому конкретные условия необходимо рассматривать индивидуально. Еще один параметр, который может ускользнуть от внимания потребителей, но оказывает большое влияние на силу тяги, это тип оборудования. При использовании газового устройства сила тяги может изменяться незначительно, конечное значение является стабильным. Это обусловлено тем, что дымовые газы обладают почти одинаковой температурой.

Отклонение возникает лишь при прогреве дымохода, значение при этом изменяется кратковременно. Твердотопливное оборудование демонстрирует разные данные. Судить о влиянии моделей на тягу невозможно. Это обусловлено применением разных видов топлива. Неоднородность показателей зависит еще и от разновидности твердотопливного котла.

Рекомендации по выбору прибора

Как ни странно, но в продаже до сих пор можно найти бюджетные модели дровяных отопителей, не оборудованных никакой автоматикой. Большинство из них имеют в базовой комплектации только гильзу, вмонтированную внутрь водяной рубашки. Чтобы автоматизировать такой котел, регулятор тяги придется купить и установить своими руками.

Отсюда рекомендация первая: при выборе теплогенератора обращайте внимание на наличие такой гильзы и дверцы зольника, поднимающейся вверх.

Чтобы правильно выбрать механический регулятор, необходимо придерживаться следующих рекомендаций:

• усилия, развиваемого приводом (указано в паспорте изделия), должно хватать на подъем дверки;
• выбирайте диапазон регулирования температуры от 60 до 90 °С;
• убедитесь, что рабочего хода привода достаточно, чтобы полностью открывать и закрывать створку;
• резьбовое соединение на корпусе должно соответствовать ответной части в котле, обычно составляет ¾”.

Также следует обратить внимание на месторасположение гильзы в корпусе котла. Она может стоять сверху, спереди или на боковой панели. Для первого варианта нужно подобрать прибор, могущий работать в вертикальном положении, для двух других – в горизонтальном. Есть регуляторы тяги, например, Regulus rt3, работающие в любом положении и имеющие 2 шкалы настройки.

Регулятор тяги для твердотопливных котлов: ремонт, как настроить

В недалеком прошлом скорость сжигания топлива, в твердотопливных отопительных агрегатах, можно было осуществлять только вручную. Для этой цели существовала дверца поддувала, открытием или закрытием которой, увеличивался или уменьшался приток воздуха к топке.

Сегодня для этой цели успешно применяется автоматическое устройство, получившее название регулятор тяги для твердотопливного котла. Чтобы установить необходимый температурный режим. При его использовании, достаточно определить требуемую температуру теплоносителя. Представленные характеристики помогут продемонстрировать возможности полезного изобретения для дома.

Зачем нужны регуляторы тяги

Прежде всего, водогрейный котел, работающий на твердом топливе, отличается от обычных печей наличием водяной рубашки. По этой причине температура нагрева его контура имеет свой предел, ограниченный возможностью закипания теплоносителя.

Если до этого дойдет, то в систему пойдет пар, который быстро повысит давление и станет причиной аварийной ситуации. Другими словами неконтролируемый котел с ручным управлением представляет собой аварийно опасную единицу.

Установленный на котле регулятор тяги осуществляет контроль над процессом сжигания топлива в автоматическом режиме, позволяя избегать критических значений температуры. Он предназначен для контроля нагрева теплоносителя и способен уменьшить приток воздуха к топке при необходимости снизить интенсивность горения.

Кроме обеспечения безопасности устройство предназначено для выполнения следующих функций:

Для обеспечения безопасности контура отопления служит предохранительный клапан, способный выпустить избыточное давление. Однако это устройство не способно контролировать температуру нагрева теплоносителя, которая, достигнув критической отметки, может привести к серьезным последствиям, в результате чего придется проводить ремонт.

Виды регуляторов, и какие лучше

На современном рынке представлены образцы, способные осуществлять, как автоматическую, так и механическую регулировку тяги для котлов, работающих на твердом топливе.

Автоматический регулятор может предоставить более широкий диапазон регулировок, однако он имеет более высокую стоимость.

Кроме этого, прибор нуждается в бесперебойном подключении к электросети, а также такой регулятор тяги для твердотопливных котлов сложно установить своими руками.

По этой причине для твердотопливных котлов чаще выбирают механические регуляторы тяги, способные обеспечивать контроль независимо то источников энергии. Наибольшей популярностью пользуются секционные установки, выполненные из чугуна.

Предусмотренный конструкцией регулятор позволяет применять устройство для контроля температуры в выбранном диапазоне, что позволяет использовать котел длительного горения в экономичном режиме без непосредственного участия.

Лучше всего если диапазон регулируемой температуры имеет границы от 60 до 90 градусов.

Среди импортных производителей наибольшую популярность получила чешская фирма «Лемакс», выпускающая регуляторы тяги для твердотопливных котлов серии «Regulus», которые подходят для комплектации не только фирменных товаров, но и других агрегатов.

Заключение

По своей точности бесспорно механический способ уступает точности автоматическим приборам контроля. Однако с точки зрения целесообразности, для твердотопливного котла классического типа такой вариант оснащения не менее эффективен. К тому же, настройка автоматики требует участие специалиста, инженера-теплотехника и специальных электронных устройств.

Установленный термодатчик реагирует на работу котла, автоматически выполняя роль истопника. Все последующие температурные отклонения в отопительной системе фиксируются приборами контроля над температурой отопительного контура.

Источник

Как сделать тягу Панара регулируемой своими руками?

Если вы не знаете, как отрегулировать тягу Панара в гаражных условиях, мы советуем вам следовать представленному ниже алгоритму. Итак, в первую очередь следует сказать о том, что даже просевшие пружины приводят к смещению моста с отведённой ему точки. Поклонникам «заниженных» автомобилей и тем, кто, напротив, предпочитает ставить под пружины машины высокие прокладки, которые бы обеспечили средству передвижения возможность , переделка штатной тяги на реактивную нужна, как никому.

Чтобы приступить к переоборудованию поперечной штанги, нам нужно запастись:

• 2 сгонами рулевых тяг от ВАЗ 2108. Проследите за тем, чтобы втулки были гранёными и к ним подходил гаечный ключ. Одна сторона должна иметь правую резьбу, а другая – левую;
• сгоном рулевой тяги, имеющей вид двухстороннего болта с резьбой разной направленности;
• 2 гайками, с правым и левым шагом.

Если все необходимые запчасти имеются, можно приступать к непосредственному переустройству вашего автомобиля на сверхуправляемое средство передвижения.

Как работает регулятор тяги

Главную роль в устройстве регулятора играет термостатический элемент, помещенный внутрь цилиндрического корпуса и связанный механически с рычагом и цепочкой, прикрепленной к дверце зольника. Элемент представляет собой герметичную колбу, наполненную термочувствительной жидкостью, значительно расширяющейся при нагревании. Он находится в том конце корпуса, который вкручивается внутрь водяной рубашки котла и непосредственно контактирует с теплоносителем. Как устроен терморегулятор с цепным приводом, показано на схеме:

Принцип работы автоматического регулятора тяги основан на управлении потоком воздуха, идущего в топливник под воздействием тяги дымохода. Алгоритм выглядит так:

1. При горении твердого топлива и нагреве теплоносителя жидкость внутри элемента расширяется и воздействует на исполнительный механизм и рычаг, преодолевая силу упругости пружины.
2. Рычаг ослабляет цепочку, заслонка начинает закрываться и уменьшать проходное сечение. В топку поступает меньше воздуха, процесс горения замедляется.
3. Температура воды в котловом баке снижается, жидкость сжимается и возвратная пружина заставляет рычаг снова открыть заслонку посредством цепочки.
4. Цикл повторяется, пока дрова в топливнике не прогорят полностью, тогда пружина открывает дверцу максимально широко.

Рукоятка настройки на торце терморегулятора служит для ограничения хода рычага и, соответственно, воздушной заслонки. Таким образом устанавливается ограничение по температуре теплоносителя.

Для справки. Помимо механических регуляторов, не зависящих от электричества, существует автоматика для твердотопливных котлов с контроллером и вентилятором – нагнетателем воздуха. Последний подает воздух в топку по команде электронного блока, ориентирующегося на сигналы датчика температуры. Подобные комплекты автоматики ставятся на все пиролизные и пеллетные котлы.

Для чего нужен регулятор тяги?

Интенсивность горения зависит не только от качества топлива. Необходимо обеспечить приток холодного свежего воздуха, насыщенного кислородом. Для этого в нижней части котла предусмотрен клапан подачи воздуха. В некоторых моделях его функцию выполняет дверца зольника.

Как это работает:

Манипулируя заслонкой дымохода и клапаном подачи воздуха, можно добиться интенсивной вертикальной тяги. Нагретые продукты горения (включая углекислый газ) естественным путем поднимаются по дымоходу, создавая в топке эффект разрежения.

Свежий воздух, насыщенный кислородом, всасывается через нижний клапан, поддерживая горение топлива. При максимальной тяге поддерживается высокая температура, топливо быстро сгорает. Во-первых, это не экономично. Во-вторых, существует риск закипания воды в котле.

Если тяга слабая, топливо не будет разгораться, теплоноситель останется холодным. В некоторых случаях (при неблагоприятных погодных условиях), для ускоренного розжига котла используют принудительное нагнетание воздуха. Например, с помощью вентилятора.

Любой экономный хозяин хочет поддерживать процесс длительного горения, когда топливо расходуется равномерно. Для того, чтобы не тратить время на постоянный контроль, твердотопливные котлы оснащаются автономным регулятором тяги.

Популярное: Как сделать коптильню своими руками из подручных (или совсем бесплатных) материалов

Обычно в базовую комплектацию устройство не входит. Чтобы поддерживать нормальную комнатную температуру, регулятор устанавливается самостоятельно, как дополнительная опция.

Принцип работы регулятора

Поскольку подача воздуха в топку регулируется механически – с помощью клапана или зольной дверцы, необходим привод, который обеспечит необходимый угол открывания заслонки. Именно так работает регулятор тяги для котла.

В топочной камере устанавливается датчик температуры, который передает исполнительному устройству команду на открытие (закрытие) воздушного клапана. При сильном нагреве – заслонка прикрывается, уменьшая интенсивность горения.

Как только температура нормализуется – клапан снова открывается, раздувая пламя. При высокой скорости реакции, регулятор тяги для твердотопливных котлов многократно повышает экономичность. Топливо горит только тогда, когда это действительно необходимо.

Функции оборудования

В котле с твердым топливом температура играет очень важную роль, поэтому нужен терморегулятор. Такое оборудование оснащено водяной рубашкой. Для того чтобы вода в агрегате не закипела в него необходимо вмонтировать автоматический или механический регулятор тяги.

Если в таком оборудовании закипит вода, то оно может взорваться, так как происходит повышение давления. При установлении механического регулятора придется постоянно за ним наблюдать. Если установить автоматическое оборудование на твердотопливный котел, то человеческого вмешательства не потребуется.

Функции регулятора

Терморегулятор для твердотопливного котла не дает содержимому водяной рубашки закипеть и спровоцировать взрыв из-за резкого повышения давления в отопительной системе. Таким образом, отсутствие устройства для автоматической регулировки нагрева теплоносителя делает эксплуатацию котельного агрегата небезопасной – от человека, отвечающего за работу котла, требуется постоянное повышенное внимание к режиму работы оборудования.

Важно! Снизить риск взрыва твердотопливного котла помогает установка теплоаккумулятора, который отбирает излишки тепла. Но объем резервуара должен соответствовать мощности агрегата, иначе вода в нем также может закипеть.

У тягорегулятора есть и другие функции, помимо защиты теплоносителя от закипания

Установка и настройка регулятора тяги на твердотопливный котел своими руками

Конструкция позволяет подключить устройство самостоятельно, нет необходимости тратить деньги на вызов специалистов.

Монтаж механического регулятора

Большинство твердотопливных котлов изначально рассчитаны на эту опцию. В верхней части корпуса должна быть монтажная гильза стандартного размера. В таких котлах заслонка сразу оптимизирована для подключения тяги. Вам остается вытащить заглушку из гильзы, установить регулятор, и соединить цепь с поднимающейся заслонкой. В зависимости от расположения гильзы, регулятор может быть установлен вертикально или горизонтально – на качество работы это не влияет. Затем, регулируя натяжение цепи и положения винтовой рукоятки, производится калибровка. Это может занять много времени – до нескольких дней. Вы должны понять, как меняется температура в помещении, в зависимости от настройки.

Установка механического регулятора тяги — видео инструкция

Подключение и регулировка электронного модуля

Блок управления может устанавливаться где вам удобно: насколько хватит соединительного кабеля. Главная сложность – монтаж вентилятора. Его можно врезать в заслонку, или установить переходную пластину из негорючего материала. Настройка датчиков производится по инструкции, которая есть в комплекте. В любом случае, окончательная калибровка выполняется после ходовых испытаний в течение нескольких дней.

Работа котла с электронным регулятором тяги Unister — видео Разумеется, при использовании электронного регулятора, необходимо позаботиться о бесперебойном энергоснабжении.

Зачем нужны регуляторы

В отличие от любой дровяной печи водогрейный твердотопливный котел оснащен водяной рубашкой и не может разогреваться до слишком высокой температуры, иначе вода в ней попросту закипит. В подобных случаях образующийся пар резко повышает давление в системе, отчего происходит взрыв. То есть, твердотопливный котел, чья мощность регулируется вручную дверцей зольника, представляет собой источник повышенной опасности.

Примечание. Худо-бедно котел без всякой автоматики может работать совместно с буферной емкостью – теплоаккумулятором, чей объем правильно рассчитан. Туда пойдет лишнее тепло в том случае, если вы вовремя не прикрыли дверцу и не ограничили поступление воздуха в топку.

Автоматический регулятор тяги дымохода, который можно своими руками установить на любой твердотопливный котел, будет заниматься манипуляциями с дверкой вместо вас и гораздо лучше вас. Он вовремя среагирует на повышение температуры воды в рубашке теплогенератора и прикроет подачу воздуха в камеру, где вовсю пылает твердое топливо. Хотя по инерции температура будет повышаться еще какое-то время, но в целом процесс нагрева приостановится. Помимо обеспечения безопасности, механический регулятор тяги котла помогает решать такие вопросы:

Вы можете возразить, что любые твердотопливные теплогенераторы должны подключаться к системе отопления с использованием предохранительного клапана, настроенного на аварийное давление. При перегреве клапан сработает, сбросит пар и никакого взрыва не произойдет. Так что и регуляторы тяги вроде бы ни к чему. Утверждение верно лишь отчасти, поскольку без автоматики отопитель частенько будет набирать критическую температуру, а клапан после 2—3 срабатываний банально потечет. Да и управлять температурой воды в ручном режиме довольно сложно.

Как собрать самому

Чтобы собрать собственный регулятор тяги, необходимо иметь навыки работы со сварочным аппаратом. Для работы понадобится листовая нержавеющая сталь. Ее толщина должна быть минимум 1 мм. Размер листа подбирается таким образом, чтобы из него можно было сделать цилиндр, который будет по диаметру равен существующему дымоходу. Понадобится для стабилизатора еще небольшой отрезок листовой стали, которая будет служить заслонкой. Ее размер должен быть таким же, как и внутренний диаметр трубы. Дополнительно понадобится шпилька из нержавеющей стали, гайки и заклепки.

Из прямоугольного отрезка варится тело стабилизатора, которое представляет собой цилиндр. Делать это лучше всего внахлест, чтобы шов получился герметичным. После этого швы зачищаются и проверяются. Следующим шагом делается клапан или заслонка для тягового механизма. Она не должна полностью перекрывать сечение трубы в закрытом состоянии. Необходимо сделать небольшие прорези, которые будут составлять 15% от общей площади внутренней окружности трубы. Далее в цилиндре необходимо просверлить два отверстия. Через них вставляется шпилька, на нее закрепляется клапан. Сама шпилька крепится к стабилизатору с помощью гаек из нержавеющей стали.

На конце шпильки устанавливается рукоятка, которой можно выставлять заслонку в требуемое положение. Дополнительно можно установить заклепку из нержавеющей стали, которая будет служить ограничителем или стопором для клапана стабилизатора. Края получившегося цилиндра прокатываются, чтобы их диаметр был немного меньше диаметра трубы дымохода, чтобы его можно было свободно вставить внутрь. Фиксируется стабилизатор с помощью хомутов из нержавеющей стали. Подробнее о процессе сборки можно узнать из видео.