Отопление гаража отработкой. Печь на отработке

О безопасности

Даже «правильная» самодельная печь на солярке с точки зрения правил пожарной безопасности не существует – ППБ прямо запрещают использование самодельных отопительных приборов на жидком и газообразном топливе. Само наличие такого агрегата в домашнем хозяйстве делает любую страховку от пожара, взрыва и отравления летучими веществами недействительной, а его владельца и, возможно, изготовителя, виновным во всех последствиях какого бы то ни было происшествия из-за печи. Поэтому задача изготовления самодельной дизельной печи сводится к чисто техническим мерам обеспечения ее безопасности; формальная сторона – полностью ваш риск.

О парах солярки следует упомянуть подробнее. Они не просто вонючие, они токсичны, канцерогенны и пропитывают даже старый бетон. Поэтому для жилых помещений, хранилищ пищевых продуктов, теплиц, помещений для содержания домашнего скота и птицы однозначно пригодна только и только сертифицированная к данным условиям эксплуатации дизельная печь промышленного производства, причем не стационарная для временного использования.

Стационарные отопительные приборы на жидком топливе для индивидуального дома выпускаются и могут быть изготовлены самостоятельно с учетом – см. выше. Но в таком случае они обязательно должны быть двухконтурными, т.е. передавать тепло от сгорания топлива теплоносителю, и располагаться в несгораемой пристройке с отдельным, т.е. с улицы, входом.

О чем следует задуматься на предварительном этапе

Редким счастливчикам повезло иметь в своем гараже централизованную систему отопления. Такое возможно, если у вас есть место на общей придомовой крытой стоянке или гараж расположен прямо в конструкции загородного дома.

В остальных 99% стойло для железного коня расположено в гаражном кооперативе и представляет собой кирпичный или металлический бункер без всяких удобств

Следовательно, система обогрева должна быть автономной. Прежде чем рассматривать приобретение отопительного устройства, тщательно подготовьтесь. Что нужно сделать:

1. Гараж нужно утеплить. Просто греть железный бункер – это выбрасывать деньги на ветер в прямом смысле слова. Кирпич, металл или сэндвич – все это нуждается в дополнительном утеплении. Нужно удостовериться, что все щели надежно законопачены. Теплоизолятор лучше располагать снаружи стен, но если такой возможности нет, пойдет и внутренняя прослойка. Особое внимание следует уделить полу – это тоже большая площадь для теплопотери. Его следует застелить изолирующим материалом.

   Не забывайте о кровле – в противном случае все тепло уйдет через нее

2. Нужно предусмотреть качественную вентиляцию. Печальная статистика свидетельствует о том, что больше всего трагических случаев в гаражах происходит именно зимой. Тщательное утепление помещения не дает возможности для нормального воздухообмена. Простой прогрев машины перед выездом на несколько минут может закончиться очень печально. Что уж говорить о ситуации, когда в помещении постоянно работает котел.

Для автобокса лучше использовать вентиляционные системы, комбинирующие естественную и принудительную вентиляцию

Печи на отработанном масле: принцип работы

Отработка – это очень непростой вид жидкого топлива. Ведь эффективную теплоотдачу, в данном случае, обеспечивает процесс горения паров масла, смешанных с воздухом. Поэтому камера сгорания такого отопительного прибора разделена на две зоны. В первой горит жидкая отработка, во второй – сгорает смесь паров масла с воздухом.

Принцип работы печи на отработанном масле

То есть, первая зона с горящей отработкой играет роль первичного источника тепла, усиливающего процесс испарения масла, а вторая зона, где сгорают пары топлива, является основным тепловым генератором, отдающим свою энергию обогреваемому пространству. И разница между этими зонами столь велика, что камеру сгорания печи на отработке собирают из двух конструкций.

Причем эти конструкции в печи на отработанном масле располагаются даже на разных уровнях, да и функционируют в совершено разных условиях. Первая зона располагается внизу и снабжается воздухом очень умеренно, а вторая монтируется сверху и насыщается кислородом по максимуму.

Ведь задача первой зоны заключается в генерации паров масла, поэтому доступ кислорода в эту конструкцию ограничен. Задача второй зоны – максимальный нагрев, поэтому к разогретым парам масла подмешивают максимальный объем кислорода или воздуха. Причем месторасположение первой зоны определяется естественной конвекцией разогретых паров масла, устремляющихся вверх, прямо во вторую зону камеры сгорания.

Буржуйка на отработанном масле — принцип работы

Топливом в этом виде буржуйки, как следует из названия, выступает слитое машинное масло. Оно заливается в специальный резервуар, в котором проистекает процесс горения, в результате чего образуется газовая смесь. Она, поднимаясь по трубе, перемешивается с воздухом. Следующим этапом будет выгорание полученной воздушно-газовой смеси в находящейся выше камере.

Конструктивно буржуйка на отработке состоит всего из трех деталей

Примечание: Стоит знать, что чем больше будет емкость топливного резервуара, тем активнее будет выгорать имеющееся масло, но с другой стороны, чем больше сама буржуйка по габаритам, тем быстрее она будет обогревать помещение.

Отдельно следует упомянуть температуры, возникающие в недрах этой печи. Само масло сгорает при относительно невысоких показателях. Основной нагрев происходит в процессе сгорания газовой смеси. Именно во втором отделение происходит нагрев до 800 градусов. Эта высокая температура и обеспечивает требуемый уровень теплоотдачи печи и нагрев всего помещения. Кроме того, увеличение поверхности, отдающей тепло, происходит за счет монтажа дымохода, вся труба становится поверхностью, отдающей тепло.

Рекомендуем ознакомиться с материалом о мини-буржуйке своими руками в дополнение к данной статье.

В верхней камере в процессе выгорания воздушно-газовой смеси достигается температура в 800 градусов

По своему устройству буржуйка на отработке достаточно проста и состоит всего из трех основных деталей.

• Нижняя часть, представляющая собой емкость под топливо, непосредственно, в которую заливается масло. Обычный диаметр этого бака выбирается равным 35–40 мм, это оптимальный объем, обеспечивающий равномерное сгорание масла и достаточно быстрый обогрев помещения.
• Второй ярус, представляющий собой камеру для сжигания масляно-воздушной смеси. Диаметры верхней и нижней камеры могут быть совершенно одинаковыми. В верхнем баке предусматривается отверстие для монтажа трубы дымохода, являющейся третьей составной частью всей конструкции.
• Труба. Чаще всего выбирается труба диаметра 10–15 мм, главной особенностью которой является наличие перфорации в виде просверленных отверстии среднего диаметра, служащие для поступления воздуха в камеру сгорания.

Совет: Добиться лучшей равномерности при нагреве печи можно посредством использования лабиринта, располагаемого над верхним баком. Уже от лабиринта монтируется система труб дымохода. Увеличение площади улучшает теплоотдачу.

Монтаж «лабиринта» сверху позволяет улучшить теплоотдачу и добиться большей равномерности нагрева всей конструкции

Читатели считают данные материалы полезными:

Отличительные особенности

У печки, собранной своими руками, имеется ряд преимуществ:

• она экономит топливо;
• по желанию можно сконструировать печь любого размера, которая будет наиболее подходящим вариантом для данного помещения;
• легко транспортируется;
• простота в использовании;
• печь капельницу можно использовать для приготовления еды. Для этого при конструировании печки трубу размещают сбоку.

Схема печи капельницы на солярке. Это очень экономичная конструкция. В печной камере происходит полное сгорание соединений

Это важно знать: в процессе сгорания топлива возможно образование неприятного запаха, поэтому помещение должно быть с хорошей вентиляцией.

При изготовлении печи капельницы своими руками, нужно соблюдать технику пожарной безопасности:

• аппарат должен располагаться в помещении без сквозняков;
• легковоспламеняющиеся предметы должны отсутствовать вблизи печки, желательно наличие свободного пространства рядом с ней (около полуметра);
• нельзя применять воду для тушения или охлаждения печки.

Материалы, которые понадобятся для строительства печи:

• металл листовой;
• труба медная;
• патрубок;
• резиновый шланг;
• газовый баллон;
• винты;
• медицинская горелка.

Основные инструменты, которые пригодятся для работы – это сварочный аппарат, дрель и струбцина.

Популярный аппарат, сделанный своими руками – это капельная печка из газового баллона

Принцип работы печи на отработке

Отопление гаража отработкой происходит так: в печь (в её нижнюю часть) заливается отработанное масло, затем оно начинает нагреваться, закипать и пары его проходят в горелку. В горелке пары получают дополнительное количество кислорода и сгораю. Все, что остается после горения, идет в верхнюю часть печки, а затем выходит в атмосферу через дымоход. Самый верхний модуль имеет температуру выше, чем все остальные, поэтому его можно использовать дополнительным образом, например, для приготовления еды – как плиту.

Не случайно отверстия для заливки отработки и регулировки мощности горения должны находиться на лицевой стороне печи – это необходимо по требованиям техники безопасности. Кроме этого, сама печь должна располагаться на горизонтальной поверхности, как можно более ровной. Отвод отходов продуктов горения должен быть сделан из труб, которые являются пожаробезопасными.

Принцип работы «солярного» нагревателя

Чтобы правильно сделать печь для гаража, работающую на солярке, нужно хорошо представлять себе её устройство и принцип работы.

Если бак печи сделать объёмом, рассчитанным на два литра солярки, ни дыма, ни сажи в процессе работы выделяться не будет. Зато то, что образуется в момент розжига печки, полезным никак назвать нельзя. Если печь можно переносить, то на это время её лучше вынести из гаража, чтобы не надышаться вредными выделениями. Сам гараж, где будет работать устройство, должно быть хорошо проветриваемым.

Принцип работы печки на солярке достаточно прост. Необходима процедура розжига, после которой температура солярки начнет повышаться, а гореть будут её пары при попадании в камеру сгорания

Солярка в фитильную чашку из топливного бака должна поступать под влиянием силы тяжести (самотеком). Используя регулировку, будем дозировать объём поступающего топлива. Топливо в фитильной чашке нагревается, обретая газообразное состояние. В саму камеру сгорания поступают уже пары, которые и будут гореть. Если все элементы в этой камере разместить компактно, топливо будет гореть равномерно.

Спираль, которую помещают в верхнюю часть этой камеры, способна нагреваться до 800°С. Продукты горения должны удаляться через дымоход. Если всё сделать правильно, конструкция получится не только экономичной, но и абсолютно безопасной. Все горючие соединения должны полностью уничтожаться в камере, а побочные – отводится через дымоход.

Такая печь действительно экономична, поскольку солярка отличается от того же керосина повышенной плотностью. Её хватает надолго, потому что расходуется она экономно. Достоинством такого сооружения является его удобная конструкция. Верхний модуль можно использовать, например, для кипячения воды или приготовления пищи. Основным же недостатком устройства можно считать высокие цены на нефтепродукты.

Как сделать печку / котел на отработке своими руками?

Мы рассмотрим самый простую печку / котел на отработанном масле из старого газового баллона без электроники. Если вы обладаете навыками работы с металлом, сваркой и в своем арсенале имеете соответствующие инструменты, то сделать это Вам будет под силу. 

Нам понадобится: 

• Баллон на 50 литров, ресивер от автомобиля или просто труба не менее 220 мм в диаметре. Это будет камера сгорания. Рекомендуемая толщина металла камеры сгорания от 6 мм. Если найдете металл 10мм, то это будет еще лучше.
• Труба для дымохода и горелки в диаметре от 90 мм до 100 мм
• Металл 2-3 мм для дна и крышки.
• Металл для чаши. можно из нержавейки, чугуна или толстый металл.
• Стальные уголки, куски металла, труб и т.д.

Что касается инструментов, нам понадобятся: болгарка, сварочный аппарат, дрель и другие инструменты из стандартного набора, который есть практически у всех.

Это пример того, что можно сделать самостоятельно для гаража или небольшого помещения:

Дымоход должен быть длинным, обеспечивая хорошую тягу. Высота дымохода – от 4,5 м (индивидуально в каждом случае). 

Подача воздуха и масла – сверху.

Примерный алгоритм действий:

1) Если используете газовые баллоны: сливаем конденсат, наполняем баллон водой. Срезаем верхнюю часть. Сливаем воду.

2) Привариваем 3 ножки примерно высотой 20-25 см от пола из уголков. 

3) С помощью дрели высверливаем отверстия для патрубка дымоотвода в верхней части котла.

4) Далее приваривается специальный вертикальный участок, 3-4 метра, от которого уже идет труба с выходом на улицу.

5) В нижней части необходимо вырезать стенку для дверки (лючка), которая позволит осуществлять чистку. Или же это можно делать через верх, снимая крышку.

6) После этого, необходимо чашу для испарения отработанного масла. Обычно ее делают из трубы, размещают на дне баллона, высота 70-90 мм (диаметр 140 мм). 

7) Вырезаем из метала крышку, в нем делаем два отверстия, одно в центре 100 х 100 мм. Другое немного сбоку крышки, диаметр 60 мм примерно. 

8) К крышке привариваем трубу, в ней высверливаем много небольших отверстий для подачи воздуха, вокруг этой трубы и будет происходить образование паров отработанного масла. Такая печь может работать как на естественной тяге, так  и на принудительной, адаптировав вентилятор наддува в камеру сгорания. При принудительном наддуве, топливо будет сгорать лучше, оставляя серый пескообразный шлак.

Вот еще одна схема печи на отработке, кардинально отличающаяся от предыдущей. 

9) В нижний резервуар для топлива заливаем отработку. Проводим небольшие испытания на улице. Если все нормально работает, ничего не сочится и т.д., печь можно устанавливать на свое место с подключением дымохода. О том, какой дымоход выбрать, как установить и т.д. читайте в нашем блоге.

К сожалению, без электроники невозможно сделать полноценную печь на отработке, которая сможет работать автономно без вмешательства. Заказать котел с автоматической подачей топлива можете у нас, в разделе “Котлы на отработке”.

Бесплатная консультация!

Если появились у вас вопросы – задавайте их здесь в комментариях – будем отвечать.

• Блог пользователя 5energy
• Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Особенности отопления гаража

Мастерская или гараж – это не жилой дом и его обогрев имеет свои особенности. Они заключаются в следующем:

• протапливание помещения — периодическое;
• здание для автомобиля весьма редко бывает утепленным;
• температуру внутри нет смысла делать слишком высокой, система отопления в гараже должна создавать комфортные условия в зависимости от вида выполняемой работы или требований к хранению той или иной техники.

Для справки. В соответствии с нормами температуру внутри помещения, где люди заняты тяжелым физическим трудом, рекомендуется поддерживать на уровне +16 ºС. Для нормального хранения автомобиля или мотоцикла достаточно +5 ºС.

Никто из автолюбителей не желает нести высокие дополнительные затраты, связанные с отоплением, а значит, оно должно быть экономичным. Чтобы разобраться, как лучше организовать обогрев гаража, надо дать ответы на ряд вопросов:

• сколько времени вы проводите в гараже?
• насколько тяжелый труд вы там выполняете?
• есть ли специальные требования к условиям хранения для оборудования или техники, что находятся в гараже?
• какой из энергоносителей для вас наиболее доступный?
• Определившись с ответами, можно приступать к выбору способа отопления.

Как разжечь печь

При запуске устройства в поддон нужно налить небольшое количество топлива. Затем берется кусок поролона, хорошо смоченный бензином, растворителем либо уайт-спиритом, и укладывается прямо в масло в поддоне. Поролон поджигается. Когда подставка уже достаточно прогреется, можно включать подачу топлива из баллона.

Для остановки печи сначала необходимо перекрыть клапан на баллоне с маслом, затем аварийный вентиль. Еще несколько минут уйдет на догорание топлива в печи, после чего работа устройства полностью прекратится.

Газовая система отопления в гараже

Такое отопление лучше всего устанавливать тогда, когда Ваш гараж построен рядом с домом, или непосредственно в доме.

Существует 2 типа котлов для отопления, которые работают на газу:

• Одноконтурные агрегаты для отопления. Такие котлы способны только обогревать помещение.
• Двухконтурные котлы. Такие агрегаты способны и обогревать помещение, и нагревать воду для семейного пользования.

Для гаража подойдет первый вариант, потому что главная задача любого агрегата для отопления – это обогрев помещения. Хорошо еще и то, что на газовых котлах можно регулировать температуру, а также они работают в автономном режиме.

Рис. 4 Отопление своими руками для гаража

Заводские варианты

Печи, работающие на отработанном масле, делают не только кустарным методом, они выпускаются и промышленностью. Причем есть как импортные, так и российские. Но тип построения у них разный.

Европейские или американские котлы на отработке относятся они к категории печей на жидком топливе. В них используется принцип наддува: масло распыляется на мелкие капельки, соединяется с потоком воздуха. И уже топливно-воздушная смесь поджигается. Импортные заводские печи используют тот же принцип, только ставится особая горелка, в которой топливо перед распылением разогревается.

В печах российского производства в большинстве используется первый принцип — имеется раскаленная (плазменная) чаша в которой жидкое топливо пререходит в газообразное, перемешивается с воздухом и сжигается. По такому принципу построены следующие агрегаты:

Что нужно, чтобы сделать самодельную печь на отработке для гаража

Для того чтобы соорудить простейшую модель печки на отработке, необходимо запастись:

• старым листом из стали, толщина которого достигает 3,5 мм;
• отрезком трубы из стали, толщина стенки которой достигает 4,5 мм;
• жестяной трубой для дымохода, диаметр которой находится в пределах 11 см.

Также следует подготовить аппарат для сварки с электродами, циркулярную пилу с дисками для шлифовки и резки, плоскогубцы с молотком и очки для работы со сваркой.

Правила безопасности

При использовании отработанного масла для отопления рекомендуется соблюдать правила безопасности:

• нельзя располагать источник рядом со стенами, отделанными легковоспламеняющимися материалами;
• запрещено использовать для розжига масла легковоспламеняющиеся средства, поскольку это приведет к воспламенению и как следствие — случится пожар;
• агрегат не ставят на пол, застеленный линолеумом, ковром или другим покрытием;
• печь нельзя тушить, поэтому перед ее использованием, точно высчитывается время работы и количество горючего;
• нельзя, чтобы в масле присутствовала вода, тосол и любая другая жидкость.

Отработанное масло — самый дешевый вид топлива. Этим и объясняется повышенный спрос на этот продукт.

Как сделать печь для гаража на отработанном масле своими руками: чертежи и принцип действия

Моделей печей, в которых используется отработанное масло создано немало. И ниже представлены несколько схем, которые могут натолкнуть вас на идею, и, печь на отработке своими руками, будет эффективной, экономной и безопасной.

Печь из кислородного баллона

Схема печи «Геккон»

Схема печи «Геккон»

Печь на отработке из газового баллона очень популярна благодаря простой схеме сборки.

Чертеж печи на отработке.

Схема печи из газового баллона

Детали конструкции: 1 – основание корпуса; 2 – перфорированная труба; 3 – труба теплообменника; 4 – перегородка; 5 – козырек; 6 – испаритель для масла; 7 – муфта; 8 и 10 – трубка для подачи отработки; 9 – шаровой кран; 11 – резервуар для отработки; 12 – завихритель; 13 – вентилятор.

Сам механизм направлен на более эффективный обогрев помещения. Нагретый воздух будет циркулировать по помещению после установки теплообменника. Это стальная труба с диаметром 100 мм. Наиболее подходящее место для ее установки – внутри корпуса, между горелкой и дымоотводной трубой.

Для удержания пламени к верхней части теплообменника приваривается металлическая площадка, вырезанная из 4-миллиметрового листа. Подача воздуха организуется с помощью канального вентилятора. Ее можно сделать автоматической, применив термореле.

Для лучшего сохранения тепла внутрь трубы помещается завихритель – конструкция из двух сваренных металлических уголков, стороны которых нарезаны и развернуты в виде лопастей. В нижней части второй дверцы делается зазор, для свободного доступа воздуха внутрь корпуса и поддержания горения масла.

Какую делать?

Имея в виду требования безопасности, самодельная дизельная печь в принципе может быть построена под одной из след. схем:

• Двухконтурной газовоздушной;
• Фитильной;
• Капельной.

Пушка

Двухконтурная газовоздушная отопительная печь не что иное, как теплопушка или автопечка, в зависимости от мощности. Ее достоинство – мгновенный прогрев помещения; в этом смысле теплопушка самая чудесная из чудо-печей. Как она устроена и как сделать теплопушку для гаража из деталей и узлов негодных устройств того же рода, см. видео:

Видео: пушка-обогреватель на солярке/отработке

Помимо технологической сложности (нужны точеные, фрезерованные и штампованные детали из жаростойких материалов) и энергозависимости (для наддува и защитно-управляющей электроники, без чего теплопушка вовсе не работает), очень серьезный порок теплопушек – прожорливость. Вторичный теплоноситель воздух, его теплоемкость и теплопроводность ничтожны, поэтому теплообменник нужно греть сильно и внутренние теплопотери велики. Расход топлива теплопушкой ок. 1,15 л/час на 10 кВт тепловой мощности. На прогрев обычного гаража расходуется 3-5 л соляры. При теперешних ценах на дизтопливо от такого тепла как-то не особо уютно. Единственно приемлемая сфера применения теплопушки в быту – прогрев перед выездом неотапливаемого гаража, чтобы успеть по-теплому принести с подзарядки и поставить аккумулятор.

Фитиль

Устройство фитильной печи на жидком топливе аналогично всем известному керогазу, слева и посередине на рис. В настоящее время выпускаются также бытовые отопительно-варочные печи Солярогаз (справа); их основное топливо дизель, но можно запускать и на керосине, расход которого будет немного больше, чем в керогазе.

Фитильные печи на жидком топливе могут нерегулярно использоваться для приготовления пищи в проветриваемых помещениях, но как стационарные кулинарные непригодны – еда прованивается горючкой. Их главные недостатки, во-первых, технологическая сложность. Удивлены? Но детали этих грубых железяк на самом деле должны делаться весьма точно из высококачественных материалов, иначе фитильная печь становится пожаро- и взрывоопасной. Во-вторых, ограниченная тепловая мощность: технически ок. 5 кВт; по безопасности 2,5-3 кВт.

Оба этих недостатка обусловлены одним и тем же обстоятельством – в фитильных приборах с мокрым фитилем тепловыделение с увеличением размеров агрегата растет быстрее, чем теплоотдача. Керогаз-котел сразу взорвется от перегрева. Но отсюда же вытекает важное для самодельщиков следствие: маленькую фитильную печку для дачи, похода и рыбалки можно сделать вполне безопасной, насколько это вообще возможно для приборов на жидком топливе. Особенно – если применить сухой фитиль, т.е. вместо керогаза сделать примус. При объеме топливного бака до 0,5-0,7 л в него можно будет заливать вообще любую горючую жидкость, кроме эфира, от спирта и бензина до рапсового масла.

Чертежи и рекомендации по изготовлению самодельного мини-примуса даны на рис. ниже. Бак можно спаять из латуни той же толщины; припой – с температурой плавления от 220 градусов: ПОС-10, ПОС-30, ПОС-40, ПОС-90. Оптимальный диаметр сопла для солярки и керосина – 0,6 мм. При емкости бака до 0,2 л таким же образом можно сделать спиртовку, более экономичную и безопасную, чем с мокрым фитилем, см. рис. справа; сопло – 0,8-1,0 мм.

Самодельный многотопливный походный примус

Примечание: диаметр сопла примуса зависит в обратном порядке более от теплотворной способности (энергоемкости) топлива, чем от его текучести. Чем больше тепла топливо выделяет, тем уже должно быть сопло.

Капельницы

Оптимальный вариант самодельного дизельного отопительного прибора – капельная печь на солярке:

1. Экономична: расход топлива в достаточно проработанной конструкции менее 0,6 л/час на 10 кВт тепловой мощности.
2. На тепловую мощность до 20 кВт (чего достаточно для отопления небольшого дома или большой теплицы/птичника/скотного сарая) может быть конструктивно и технологически полностью выполнена в домашних условиях.
3. Под капельное сжигание дизеля возможно доработать любую печку-буржуйку, причем возможность запуска на твердом топливе остается.
4. Капельной буржуйкой на солярке в соотв. техническом исполнении (см. далее) можно отапливать теплицы, птичники, свинарники, коровники и т.п.
5. Также с капельным сжиганием дизтоплива возможно построить чудо печь на солярке и отработке для обогрева подсобных помещений.

Принцип действия

В печи-капельнице топливо капает в ванну с раскаленным достаточно массивным испарителем. Он разогревается при запуске печи сгорающим фитилем (тряпка, газета, туалетная бумага), пропитанным любой горючей жидкостью. Когда фитиль почти сгорит, но язычки пламени еще будут, пускают капель. Капли горючего, падая на испаритель, вскипают, пары загораются, поддерживая его температуру, и полностью сгорают в дожигателе, выделяя полезное тепло.

Очистка

Обязательно стоит помнить, что камеру, где осуществляется сжигание масла, необходимо делать такой, чтобы в процессе эксплуатации была возможность ее разобрать, только так можно будет облегчить проведение чистки. Горизонтальные участки дымоходу не нужны, так как от них может быть ухудшена тяга, кроме того, и наклонных должно быть минимальное количество. Предпочтительнее делать трубу вертикальной.

Продукты горения откладываются на горелке, дымоходе и поддоне. Прежде чем приступить к очищению агрегата, нужно дождаться его полного остывания. Процесс очистки включает следующие операции:

1. Снаружи в дымоход требуется забросить 2-3 горсти мелкого щебня или песка.
2. Природный стройматериал снимает сажу в канале. Затем он убирается из верхней части печи.
3. Стенки горелки очищаются металлическим прутом (можно надеть перчатку и почистить рукой). Нагар ссыпается в поддон.
4. Следует достать подставку и вытряхнуть весь мусор в урну.

Преимущества и недостатки

Печки на солярке обладают рядом преимуществ по отношению к твердотопливным котлам:

• компактностью, мобильностью. Обычно такой прибор имеет малые габариты и занимает небольшую площадь. Кроме того, печку на солярке можно перемещать в любое удобное место;
• высоким КПД при небольшом расходе солярки;
• отсутствием дымоотводной трубы. Сооружение дымоотводной трубы в любом помещении предполагает нарушение целостности чердачного перекрытия и кровельного покрытия, что влечёт за собой дополнительные траты финансов как на устройство самой трубы, так и установку жаропрочных материалов в местах прохода трубы через ограждающие конструкции строения;
• продукты сгорания во время работы печки на солярке не попадают в помещение, а значит находиться в неё можно не опасаясь за своё здоровье;
• возможностью регулировки температурного режима в зависимости от температуры в помещении;
• для выхода на полную мощность печки не требуется поддув.

К недостаткам обогрева печкой на солярке можно отнести:

• выделение дыма и неприятного запаха в момент розжига, поэтому для проведения этой процедуры агрегат лучше вынести на улицу;
• солярка обладает специфическим запахом, который ощущается наиболее сильно при заправке прибора.

Изготовление своими руками

Собрав в гараже всё необходимое, приступают к пошаговой сборке горелки на жидком топливе. Своими руками сделать её по силам даже любителю. Для работ понадобятся следующие материалы:

Собрав все необходимые детали, приступают к сборке. Для этого следуют пошаговой инструкции:

1. В полусфере будущей форсунки делают маленькое отверстие не более 0,3 мм.
2. Прикрепляют к полусфере трубку воздухопровода.
3. Вставляют полусферу внутрь тройника, завинчивают герметичную резьбовую заглушку.
4. Проделывают на сопле для поджигания горелки отверстие.
5. Прикручивают сгон-сопло к корпусу.
6. Сверху прикручивают медную трубку-топливопровод.
7. Другой конец вставляют в бак с топливом.
8. Бак оснащают ТЭНом для подогрева топлива до 70°С.
9. Трубку подачи топлива оборачивают вокруг сопла для подогрева топлива во время работы горелки.
10. Подключают компрессор для нагнетания воздуха в форсунку на отработке.

Своими руками по чертежам так делают отличную горелку. Для более надёжной и безопасной работы приспособление обеспечивают измерительными датчиками и дополнительными деталями, которые повысят эффективность устройства.

Принцип работы котлов на отработке

Самодельный котёл на отработанном масле может работать по одной из двух схем:

• С горением топлива в одной ёмкости и его дожиганием во второй – своеобразная пиролизная схема;
• С воспламенением подогретого и испарённого топлива – крайне эффективная схема.

Если поджечь отработанное масло в какой-либо ёмкости, оно будет гореть жёлтым, слегка коптящим пламенем. Даже если отобрать получаемое тепло в отопительную систему, его будет недостаточно для обогрева помещений. К тому же в продуктах сгорания мы найдём кучу недогоревших и токсичных компонентов. Поэтому главная задача отопительного котла на жидком топливе заключается в обеспечении оптимальных условий сгорания отработанного масла. Полученное тепло отправляется в водяной контур.

Первая схема используется в самых простых печах, наподобие вот этой:

Горение при такой схеме осуществляется с забором воздуха через регулировочную заслонку.

Здесь мы видим бак с топливом и регулировочной заслонкой, дожигатель и вторичную камеру. В дожигатель, через ряды боковых отверстий, подаётся вторичный воздух. Отработанное масло заливается в бак, поверх него наливается немного керосина, после чего производится розжиг.

Пламя в дожигателе будет сначала жёлтым, так как печь холодная. По мере прогрева оно приобретёт бело-розовый оттенок, появится гудение, характерное для мощного потока пламени. Это значит, что агрегат вышел на рабочий режим. Увеличив размер верхней камеры и дополнив её трубчатым теплообменником, мы получим простую печь на отработке с водяным контуром.

Для рассмотрения второй схемы водогрейного котла на отработанном масле мы возьмём следующую схему:

Схема и принцип действия водогрейного котла на отработанном масле

Это не совсем то, что нам нужно, но принцип тот же. Представленный на рисунке агрегат включает в себя несколько важных узлов. Первый узел – это топливный бак, который обеспечивает подачу отработанного масла в котёл. Подача должна быть капельной. Отработка поступает в чашу, в которой разжигается пламя. По мере прогрева конструкции масло начинает поступать в чашу уже горячим, температура его горения возрастает.

Горение осуществляется во внутреннем объёме печи, ограниченном металлическим цилиндром. Это наша камера сгорания – сверху в неё поступает воздух, в верхней боковой части располагается отвод под дымоход. На представленном чертеже изображён агрегат с поддувом, что делает его работу более эффективной. Водяной рубашки здесь нет, но есть вентилятор обдува, который обдувает воздухом внутренний цилиндр с камерой сгорания. Горячий воздух можно отправить через воздуховоды в обогреваемые помещения.

При использовании воздуховодов их необходимо тщательно утеплить, чтобы снизить потери тепла.

Организовать отопление на отработанном масле своими руками поможет водяной контур. Для этого убираем из чертежа вентилятор обдува и сопло отдачи горячего воздуха, никаких отверстий на их месте не будет. Вместо этого привариваем к цилиндру с камерой сгорания змеевик, играющий роль теплообменника. Его можно сделать из трубы подходящего диаметры. Концы трубы выводятся наружу – к ним подключается контур отопления.

Таким образом, мы сделали отличную печь на отработанном масле с водяным контуром. Осталось поработать над увеличением эффективности. Для этого мы можем обернуть дымоходную трубу дополнительным теплообменником и соединить его с основным. Теперь оборачиваем наш водогрейный отопительный котёл в теплоизоляцию, после чего облачаем его в дополнительный корпус – это поможет снизить тепловые потери.