Печь длительного горения для гаража — лучшие варианты, инструкции

Обычно в помещении частного гаража зимой бывает очень холодно. Применять электрические приборы отопления дорого и малоэффективно, поэтому многие автовладельцы предпочитают изготавливать печи самостоятельно, выбирая для себя самый подходящий вариант.

Содержание

Принцип работы печи на отработке

Отопление гаража отработкой происходит так: в печь (в её нижнюю часть) заливается отработанное масло, затем оно начинает нагреваться, закипать и пары его проходят в горелку. В горелке пары получают дополнительное количество кислорода и сгораю. Все, что остается после горения, идет в верхнюю часть печки, а затем выходит в атмосферу через дымоход. Самый верхний модуль имеет температуру выше, чем все остальные, поэтому его можно использовать дополнительным образом, например, для приготовления еды – как плиту.

Не случайно отверстия для заливки отработки и регулировки мощности горения должны находиться на лицевой стороне печи – это необходимо по требованиям техники безопасности. Кроме этого, сама печь должна располагаться на горизонтальной поверхности, как можно более ровной. Отвод отходов продуктов горения должен быть сделан из труб, которые являются пожаробезопасными.

Сборка эффективной буржуйки

Общеизвестно, что обычным железным печкам свойственен малый КПД (около 45%), поскольку значительная часть тепла уходит в трубу вместе с дымовыми газами. В нашей конструкции реализовано современное техническое решение, применяемое в твердотопливных котлах – установка на пути продуктов горения двух перегородок. Огибая их, газы передают тепловую энергию стенкам, отчего КПД становится более высоким (55—60%), а буржуйка – экономичнее. Принцип действия агрегата отражает чертеж – схема:

Для изготовления вам потребуется листовая низкоуглеродистая сталь 4 мм в толщину, кусок трубы Ø100 мм и металлопрокат для ножек и колосниковой решетки. Теперь о том, как сделать экономную буржуйку:

  1. Нарежьте заготовки из металла согласно чертежу и выполните проемы для дверец топливника и зольника.
  2. Сварите из уголков или арматуры колосниковую решетку.
  3. Из вырезанных частей изготовьте дверцы с запорами.
  4. Соберите агрегат на прихватках, а затем проварите швы всплошную. Поставьте патрубок дымохода и ножки.

Совет. Нижнюю перегородку, сильно нагреваемую пламенем, лучше сделать из более толстого железа – 5 или 6 мм.

Достоинства и недостатки

Главный и основной плюс в том, что используется отработанное топливо и масла, которые в противном случае подлежали утилизации. При соблюдении технологии, сгорание настолько полное, что практически никаких вредных выбросов в атмосферу не происходит. Остальные плюсы не менее весомые:

  • простая конструкция;
  • высокая эффективность;
  • низкая стоимость оборудования и топлива;
  • работает на любых маслах, органического, синтетического, растительного происхождения;
  • допускается содержание до 10% загрязняющих веществ.

Недостатки есть и серьезные. И главный состоит в том, что при несоблюдении технологии, сгорание топлива происходит не полностью. И пары его попадают в помещение, а это очень опасно. Потому основное и главное требование: печи, работающие на отработанном масле, устанавливаются исключительно в помещения, имеющих систему вентиляции.

Для сравнения: это котел на отработанном масле с надувной горелкой. Технология иная, как и конструкция (подробнее в видео почти в конце статьи)

Есть еще минусы:

  • для обеспечения хорошей тяги дымоход должен быть прямой и высокий — не менее 5 метров;
  • требуется регулярная чистка чаши и дымовой трубы — ежедневная;
  • проблемный розжиг: нужно сначала чашу раскалить, потом подавать топливо;
  • водогрейные варианты возможны, но их самостоятельное конструирование сложная задача — нельзя сильно понижать температуру в зоне горения, иначе весь процесс развалится (как вариант — установить водяную рубашку на дымоход, тут уж он точно не помешает распаду топлива).

Из-за таких особенностей для отопления жилых домов такие агрегаты используются редко. Если и ставят их, то в отдельных помещениях и в доработанном виде.

Печь на отработанном масле (отработке) из газового баллона своими руками

Если требуется самостоятельно изготовить печь, достаточно взять использованный баллон из-под газа, кислорода или углерода.

Толщина стенок такого резервуара вполне подойдет для создания долговечного отопительного прибора, способного обогреть помещение площадью до 90 кв. м.

Изготовленная подобным образом конструкция может быть также переоборудована для подключения к системе водяного отопления.

Особенности печей из газового баллона

Для поддержания горения в самодельном отопительном устройстве не нужно создавать условия, при которых бы воздух подавался принудительно. В то же время с целью предотвращения аварийной ситуации и обеспечения безопасного нагревания баллона водяной контур необходимо установить на уровне высоты источника горения, расположенного внутри агрегата.

Изготавливаем печь из баллона своими руками

Многие домашние умельцы наверняка могут посоветовать вам несколько способов создания из пустого баллона эффективного отопительного прибора. Мы же рассмотрим только один вариант.

Прежде чем приступить к творческому процессу, рекомендуем заранее приобрести все необходимые инструменты и материалы. Итак, вам потребуются:

  • сварочный аппарат;
  • болгарка;
  • дрель;
  • пустой отработанный баллон объемом 50 л из-под газа либо другого летучего вещества; главное, чтобы толщина стенок резервуара составляла не более 15 мм; в противном случае это может привести к замедлению процессов нагревания прибора и испарения отработки; кипение масла происходит при показателях, достигающих 300 °C; в связи с этим температура в камере сгорания повышается до 600 °C;
  • трубы для дымоходов толщиной до 3 мм;
  • трубы для обустройства горелки;
  • стальные листы, из которых будет изготовлена емкость для топлива;
  • металлические уголки для ножек агрегата.

Подготовив все необходимое, предлагаем приступить непосредственно к процессу создания отопительного прибора:

  1. Тщательная промывка баллона обеспечит отсутствие запаха газа, так называемого одоранта.
  2. Ровно поставить отметки для среза получится, если емкость доверху наполнить водой или наполовину закопать в землю.
  3. С помощью болгарки по отмеченным линиям необходимо произвести срез верха баллона.
  4. К нижней части резервуара, которая будет использоваться в качестве камеры горения, следует приварить ножки, заранее вырезанные из металлических уголков.
  5. От верхней точки баллона, установленного в вертикальном положении, следует отмерять 13 см, затем вырезать отверстие для вытяжки.
  6. В образованный проем нужно вставить четырехметровую ровную дымоходную трубу диаметром 10 см и просверлить в ней отверстие, которое необходимо прикрыть пластиной. Это нужно для обеспечения контроля притока воздуха.
  7. Отступив 10 см от того места, где проводилась сварка, требуется выполнить сверление дрелью. Для этого нужно взять режущий инструмент толщиной 3 мм. Через промежуток в полсантиметра выполняются еще 10-12 отверстий. Последнее сверление нужно произвести на расстоянии не выше 50 см от сварных элементов.
  8. Для горизонтальной вставки трубы диаметром до 7 см нужно вырезать проем и прикрепить дымоход с помощью специального аппарата.
  9. В верхней отрезанной части баллона делается отверстие для заливки предварительно очищенного масла. Здесь же устраивается поднос, на котором можно будет подогреть кружку воды.

Как сварить простую печь

Если говорить о простом отопителе, то подробный чертеж дает полное представление, что нужно сделать, чтобы собрать ее самостоятельно. Для этого потребуется металлопрокат, труба, лист железа. Инструменты – дрель, резак, сварочный аппарат. Чуть сложнее изготовить гнутый дожигатель, который необходим для работы печи с большей производительностью. За стандарт принят угол в 90 градусов. Больше можно, острее нет. Достигаемый эффект прост – удержание горячего отработанного воздуха.

Тогда тепло в большем количестве отдается в комнату, а не «выбрасывается» на улицу. Есть еще одна модернизация – изготовить железный выдвижной ящик. В него заливается масло. При такой конструкции печку проще обслуживать. На чертеже есть все необходимые размеры. Перед сборкой самодельной масляной печи необходимо правильно подобрать диаметр топливника и корпуса.

Здесь все решает объем помещения, которое необходимо отопить. Если это гараж в 3 на 6 метров, берут профиль 80х80х4 мм. Ящик для топлива делают из металла 60х60х4. С круглым металлопрокатом работать сложнее.

Пошаговая инструкция выглядит так:

  1. Порежьте металл по чертежам для изготовления кожуха, выдвижного ящика, дожигателя. Если последний имеет загиб, трубку режут под углом 45 градусов.
  2. У профиля меньшего типоразмера болгаркой вырезается одна стенка. К бокам привариваются заглушки. В итоге получается открытая емкость, к которой необходимо приделать ручку.
  3. Конструкция сваривается. Необходимо просверлить воздушное отверстие вверху топливной камеры. Труба перфорируется. На этом работы завершены.

Следует учитывать, что нужно рассчитать количество и диаметр дырок в дожигателе. Если использовать профиль 80 на 80 мм, значит, площадь поперечного сечения будет равна 6400 квадратных миллиметров. Эту величину делят надвое. Обратите внимание на маркировку примененного сверла. Если это 8 мм, то площадь отверстия будет 50 Теперь 3200 нужно поделить на 50. В результате получается, что для эффективной работы потребуется 64 отверстия. Однако в результате настройки их число можно увеличивать.

Важно, чтобы дымоход был достаточной длины. Возвышение выхода дымоотвода должно быть не менее 5 метров. Тогда работа печки на отработке обеспечит максимально возможный КПД даже без наддува. В противном случае трубу придется нарастить до этой отметки. Но можно дополнительно увеличить производительность, если организовать наклонный дымоход, идущий вдоль стены. Прогретый металл будет отдавать тепло в комнату. Только в этом случае важно соблюдать правила пожарной безопасности. Над трубой не должно быть деревянных полок, а на стенах обоев. Еще лучше – зашить стенку металлическим листом.

После сборки важно правильно произвести розжиг. Печь придется настроить. Пуско-наладка заключается в организации такого эксплуатационного режима, когда в атмосферу не выбрасывается черный дым с сажей. Наличие копоти говорит о недостаточном сгорании топлива. В большинстве случаев это является свидетельством кислородного голодания, когда в камеру поступает слишком мало кислорода. В этом случае увеличивают количество отверстий в дожигателе на 3-5 шт. и снова проверяют. Выброс должен быть прозрачным. Помните, что если дырок будет много, дым будет тянуть в комнату.

Делаем капельный отопитель

Профессионалы, которые собрали не одну «капельницу», используют старые пропановые баллоны, диаметр которых 200 мм. Подойдут и кислородные, так как их поперечное сечение – 220 мм. последние выигрывают благодаря толстым стенкам. Они долго служат, не прогорают, накапливают тепло. Труба С-10 также подойдет, если имеет стенку толщиной 5 мм. Отличный вариант долговечного корпуса – трубы из жаропрочных нержавеющых стальных сплавов, легированного хрома, молибдена или никеля (например, 15Х1МФ либо 12X18H12T) со стенкой не больше 3 мм. Однако специально закупать это сырье нецелесообразно ввиду большой себестоимости.

Прочий металлопрокат подбирают согласно имеющимся сборочным чертежам. В качестве вентилятора применяют стандартную «улитку». Например, такая установлена в автомобиле ВАЗ 2108, 2109 и т.д. Хорошо работают китайские аналоги. Для топливной магистрали берут нержавеющую трубку сечением 8-10 мм.

Технологически процесс изготовления выглядит следующим образом:

Теперь собирают все узлы и подсоединяют электропроводку. Конструкция будет более устойчивой, если изготовить металлическую раму. Для этого подойдет тяжелый металлический профиль.

Повышение эффективности печи

Печь на отработке простой конструкции прекрасно подходит для отопления гаража, мастерской, теплицы. Однако для помещений с постоянным пребыванием людей она не годится – нагретые поверхности печки будут выжигать кислород в помещении, что вредно для дыхательной и нервной системы людей. Поэтому для отопления домов и производственных зданий печь лучше вынести в отдельное помещение, а отопление здания осуществлять с помощью водяной системы отопления.

Для этого дымовую трубу сразу после выхода из верхней камеры пропускают через герметичный бак, в котором выполнены штуцера для подачи и отвода воды. Штуцера располагают на разном уровне. К верхнему, расположенному в зоне наибольшего нагрева, подключают трубу прямой подачи теплоносителя. К нижнему – трубу обратки. Систему отопления выполняют в зависимости от типа и площади здания.

Другим способом повышения эффективности печи на отработке является принудительная конвекция воздуха. Она осуществляется с помощью вентилятора, нагнетающего прохладный воздух к верхней камере трубы. Забирая часть тепла у печи, воздух обогревает помещение и одновременно охлаждает высокотемпературную камеру, продлевая срок службы металла.

Печь на отработке – настоящая находка для автомастерских и гаражей, а также других объектов, где в результате деятельности получаются отходы масел. Она не только является экономичным отопительным прибором, но и решает проблему утилизации отходов, загрязняющих почву и канализационные  стоки. На верхней крышке печи, кроме того, можно нагревать воду для бытовых нужд или готовить еду. Печь необходимо выполнять с соблюдением рекомендованных размеров и пропорций, а после установки огородить от случайного прикосновения, и она будет безопасна в использовании и эффективна.

Преимущества и недостатки

Плюсы печек:

  • Применяется вещество, которое в иной ситуации утилизировалось бы.
  • Почти нет ядовитых выбросов в воздушную среду.
  • Относительно простая конструкция печи.
  • Большая эффективность.
  • Небольшая стоимость установки печи и самого горючего.
  • Печь безопасна в эксплуатации, так как область горения надёжно закрывает корпус из железа.
  • Малый расход топлива: печка с водяным контуром сожжёт до 1,5 л. горючего за час для отапливания 100 квадратных метров площади.
  • Топливная подача и мощность печи могут регулироваться.
  • Удобство чистки.
  • Допустимо до 10% загрязняющих субстанций в составе отработки.

Недостатки печи:

  • При нарушении условий сгорание горючего не полное. И пары проникают в помещение.
  • Для обеспечения надлежащей тяги важна прямота и большая высота дымохода — не меньше 5 м.
  • Обязательная ежедневная прочистка трубы и чаши.
  • Перед подачей топлива в масляную печь чашу необходимо раскалять.
  • Нужно самостоятельное конструирование водогрейных вариантов — как вариант, можно установить водяной контур на дымоход.
  • Трудность постройки печи для новичка.
  • Пламя постоянно бьёт в одну область корпуса печки, в связи с чем, она довольно скоро прогорает, если только не произведена из нержавеющей стали или толстого металла.

Печь на дровах длительного горения

Изготавливая печь на дровах своими руками, необходимо позаботиться о подборе подходящих материалов. Мы с вами попробуем сделать печку из двух бочек. Первая бочка нам потребуется полностью, а от второй потребуется только одна крышка. Вот пошаговая инструкция по изготовлению печи для отопления гаража:

Чертеж самодельной дровяной печи длительного горения.

Берем бочку и срезаем у нее верх (оставьте у отрезанной верхней части бортики 2-3 см) – это будет наша камера сгорания, в которую загружаются дрова; Загибаем борта у бочки внутрь, а на крышке проделываем обратную операцию – в результате крышка должна полностью закрывать бочку; Изготавливаем пресс и воздуховод – для этого нам потребуется крышка от второй бочки, к ней мы проделываем отверстие и привариваем длинную трубу, которая должна быть выше бочки. С обратной стороны привариваем куски швеллера. Края крышки подрезаем, чтобы она свободного входила в бочку (зазор между крышкой и стенками около 10 мм). В результате у нас должен получиться своеобразный поршень. Через приваренную трубу производится забор воздуха; Продолжаем делать печь для обогрева гаража – берем крышку для нашей камеры сгорания, вырезаем в ней отверстие под воздуховодную трубу; В верхней боковой части бочки проделываем отверстие диаметром 100 мм и привариваем кусок трубы – это будет отвод для дымохода.

Теперь нашу печь длительного горения для гаража нужно собрать воедино, а заодно и протестировать. Устанавливаем печку на негорючем основании, загружаем в нее дрова (на самый верх советуем накидать всякой мелочевки), подключаем дымоход. Далее смачиваем в керосине кусок тряпки, кидаем на древесину, дожидаемся устойчивого горения. После этого засовываем внутрь наш поршень, надеваем крышку и ждем, пока наша печка разгорится на полную катушку.

Для изготовления печи для гаража на дровах можно выбрать и кусок подходящей трубы – ее можно купить на металлобазе. Количество загружаемого топлива определяется экспериментальным путем. Обратите внимание, что дрова в этой печке горят сверху вниз, а не в более привычном направлении.

Почему не тепловая пушка?

Многие гаражники знают, что можно также использовать и тепловые пушки. Ведь именно такими агрегатами обычно успешно обогревают большие производственные гаражи. Помещения могут быть просторными, с высокими потолками, стенами из кирпича и бетона. И тепловые пушки справляются с обогревом на отлично. При этом в производственные расходы также закладывается и определенный расход дизельного топлива на отопление. Когда такие условия, именно тепловые пушки становятся наиболее экономичными, эффективными обогревателями. Они работают на жидком топливе, а их КПД достигает ста процентов. Программа прогрева обычно задается с пульта, а зависит от параметров помещения и сезона, уровня температуры на улице.

Можно применять тепловые пушки и без жидкого пульта. Тогда нужны химические или электрические агрегаты. Мы их рассматривать не будет, потому что такие обогревательные приборы требуют больших вложений. Использовать их слишком дорого.

Остановимся на устройстве тепловой пушки прямого нагревания. Отработанные газы в ней будут выходить вместе с теплым воздухом. К сожалению, пушки прямого нагрева можно использовать только на открытом воздухе.

Хороший вариант – агрегат с косвенным нагревом. В нем отработанные газы полностью разделены с нагреваемым воздухом. Все токсические вещества удаляются через дымоход, поэтому можно безопасно использовать такой обогреватель в замкнутом гаражном помещении. При этом не понадобится создавать в дымоходе естественную тягу, потому что в конструкции предусмотрен вентилятор наддува.

Обратите внимание на важный момент! В дымоходе не должно быть даже микроскопических трещин или щелей, в противном случае через них отработанные газы пойдут внутрь помещения. Это связано с тем, что в тепловой пушке давление будет выше атмосферного из-за искусственной тяги.

Можно ли тепловую пушку ставить в частный гараж?

Здесь есть один существенный момент. В маленьком частном гараже ставить тепловую пушку вообще не имеет смысла. Некоторые гаражники уже поставили себе такие агрегаты, потому что узнали об экономичности, высоком КПД обогревателей. Кроме того, продавцы активно рекламируют модели с небольшой мощностью. Но на практике оказывается, что такая тепловая пушка в маленьком гараже потребляет много топлива, а вот нужной эффективности от нее добиться не получается.

В чем же проблема? Оказывается, такие агрегаты рассчитаны именно на большие помещения. Например, 700 квадратных метров тепловая пушка обогреет хорошо, а вот в маленьком гараже начнутся проблемы. Теплый гриб даже не успеет полностью образоваться, а уже выстуживается, столкнувшись с преградами в виде холодного потолка и стен.

Маленькой мощности добиться тоже не получится. Если сопло форсунки слишком компактное, нет стабильного горения, поскольку топливо вязкое, с включениями битума. Можно сделать вывод, что в небольшом частном гараже тепловую пушку лучше не ставить.

Устройство обогревательного оборудования, работающего на дизельном топливе

Заводской или же самодельный дизельный обогреватель для гаража является многофункциональным оборудованием. Его можно использовать в качестве основного, дополнительного либо альтернативного источника получения тепловой энергии, при наличии уже смонтированной в помещении отопительной системы.

В случае необходимости печка может использоваться в качестве варочной поверхности: на ней быстро разогревается пища и закипает чайник.

Важно! Дизельные обогреватели категорически запрещается устанавливать в плохо проветриваемых помещениях. И если в процессе работы печка почти не выделяет в атмосферу вредных веществ, то вот во время розжига и тушения огня наблюдаются выбросы небольшого количества опасных для здоровья человека соединений, находящихся в дыму.

Многие модели дизельных печей могут работать не только на ДП, но и на других видах жидкого топлива. Судя по отзывам потребителей и некоторых экспертов, наилучшим вариантом в данном случае является керосин. Но в силу огромного желания сэкономить, люди больше отдают предпочтение дизельному топливу.

Для справки! Дизельные печки очень экономичны: исходя из практики, одной заправки бака достаточно для непрерывной работы обогревателя на протяжении 6-28 часов. Разбег во время регламентируется конструкцией модели и объемом топливного бака.

Принцип работы тепловой пушки.

Обогреватели такого типа состоят из топливного бака – в большинстве случаев он съемный, оснащенного клапаном, сменного блока с фитилем, регулировочного винта, отражателя и собственно самой горелки. Все конструктивные элементы размещены в общем корпусе.

Если же речь идет о самодельном оборудовании, то в качестве корпуса сгодится бочка, бак, сваренный из листов жаропрочной стали и даже бывший в употреблении газовый баллон.

Горелка помещается в центре конструкции. К ней подводится топливо из бака, размещенного у задней стенке корпусной части устройства. С целью достижения необходимого температурного режима используется винт регулировки. А за счет входящего в конструкцию отражателя обеспечивается быстрый и надежный прогрев помещения.

Если же в планах приобретение заводского обогревателя, то лучше отдавать предпочтение компактным моделям, массой 10-20 кг. Такое оборудование, при необходимости, можно без особого труда переместить на другое место, обходясь собственными силами.

Пошаговая инструкция создания печи на отработке в гараж своими руками

Автомобилисты, в силу некоторых причин, иногда проводят в гараже не по часу-два, а гораздо больше.

Это работы, связанные с обслуживанием автомобиля, ремонт, завозка и сортировка домашней консервации, другие трудоемкие операции.

Находиться в неотапливаемом помещении, в том числе зимой, не слишком приятно и полезно для здоровья. Выходом из сложившегося положения станет устройство печи на отработанном масле в гараже.

Плюсы и минусы использования печки на отработке в гараже

Интерес автолюбителей к системам обогрева для гаражей не случаен. Даже смена резины с летней на зимнюю и наоборот требует времени. А возиться с обувкой машины в холодном, как погреб, помещении не хочется. Сразу же возникает идея установить обогреватель. А лучше – печь – недорогую, экономичную и с достойным КПД.

Существующие решения дороги, сложны в обслуживании. Иногда потребление топлива у них выше, чем собственно тепловой эффект. На помощь придет печь на использованном масле. Она лишена большинства недостатков, к тому же обладает неоспоримыми достоинствами:

  • использует отходы, которые не стоят ничего;
  • быстро нагревает помещение, гараж;
  • проста в обслуживании, неприхотлива;
  • не создает токсичных выбросов в атмосферу;
  • безопасна;
  • помогает утилизировать масло, которое скапливается у частников, в сервисах;
  • универсальна – подходит для домиков, саун, гаражей.

Пожалуй, стоит разбавить этот бочонок меда ложкой дегтя – речь идет о недостатках печки. Это склонность к самовозгоранию при проливах масла, ограничение на использование (нельзя оставлять печь горящей без присмотра), запрет на установку в пожароопасных помещениях. Впрочем, достоинств у нее все-таки больше.

Ниже приведены приблизительные характеристики масляной печи для гаража:

  • длина дымохода – (минимум) 4 метра;
  • диаметр вытяжной трубы – 100 миллиметров;
  • габариты (высота, ширина, глубина) – 700х300х500 миллиметров;
  • масса без топлива – около 30 килограмм.

Принцип работы

Работа печи основана на сгорании в закрытой емкости паров моторного масла. Продукт не просто наидешевейший, а бросовый. Чаще всего отработанное масло и его утилизация – это предмет головной боли для СТО, владельцев гаражей. Ведь выливать отработку в грунт, бытовую канализацию категорически нельзя. А здесь «вредное» масло заливается в печку, и служит на пользу человеку.

Конструкция самой распространенной модификации, из металла, состоит из цилиндрических баков, нижнего и верхнего, короткого переходного отсека и дымохода. Проще и представить сложно.

Сначала происходит разогрев топлива в первом баке: масло закипает, начинает испаряться, газообразный продукт переходит в следующий отсек (короткую трубу).

Здесь масляные пары смешиваются с кислородом, интенсивно воспламеняются и полностью сгорают в последнем, верхнем резервуаре. А уже оттуда выхлопные газы по дымоходу выбрасываются в атмосферу.

По желанию обогреватель дополняют лотком для долива масла. От хозяина требуется немного: заполнить бак отработкой, поджечь и следить за нормальной работой топки.

Расход топлива и экономическая целесообразность

Из чего собирать печь?

Для сборки подобной печки я подготовил следующее:

  • баллон от газа на 50 литров;
  • стальную трубу. Лучше всего использовать трубу диаметром 10 см. На корпус, горелку и дымоход хватило двух метров изделия;
  • стальной уголок. Всего у меня ушло немного больше метра уголка на 5 см. Из него я делал подставку под печку, различные внутренние детали теплообменника и дверные ручки;
  • лист стали. На заглушки и днище верхней камеры ушло около 50 см2 4-миллиметрового листа;
  • тормозной диск. Я использовал чугунный диск от машины. Главное, чтобы по размеру он свободно входил в баллон;
  • пустой баллон от фреона. Подойдет стандартный баллон. Главное, чтобы игольчатый вентиль работал. Его я использовал для изготовления топливного бака;
  • кусок шланга для подачи топлива;
  • пару хомутов;
  • кусок полудюймовой трубы. По ней в печку будет подаваться масло;
  • вентиль на полдюйма;
  • петли.

Изготовление печи на отработке своими руками — пошаговая инструкция

  1. Из металлического листа толщиной 4 мм вырезают две полосы шириной 115 мм. Обернув её вокруг подходящего шаблона, концы заготовок сваривают таким образом, чтобы получились цилиндрические части (обечайки) верхнего и нижнего модуля.
  2. Из того же материала изготавливают круг Ø340 мм, после чего приваривают его к ранее полученному цилиндру — ёмкость для масла готова.

    При сварке масляного резервуара особое внимание уделяют его герметичности

  3. Из профильной трубы необходимо нарезать 4 детали длиной 15–20 мм. Присоединив их при помощи сварки к днищу ёмкости, получают устойчивый бак с ножками.

    Все соединения деталей буржуйки выполняются сплошным швом. После монтажа обязательно проверяют герметичность всех стыков.

  4. Из стального листа вырезают полосу шириной 60 мм, из которой методом сварки получают обруч диаметром 352 мм. Он будет играть роль внешнего кожуха нижнего модуля.
  5. Для изготовления верхней крышки потребуется круглая заготовка Ø352 мм. Необходимо разметить её центр и фрезой прорезать окно Ø100 мм под вертикальную трубу. Отступив от этого проёма 40 мм, выполняют ещё одно отверстие Ø60 мм, предназначенное для заливания отработки.
  6. Детали сваривают, получая внешнюю часть ёмкости для масла.

    Форма и размер внешнего кожуха должны обеспечивать максимально плотное сопряжение со стенками масляного бака

  7. Из стального листа толщиной 6 мм вырезают круглую заготовку Ø352 мм. От её края отступают 66 мм — это будет центр отверстия под патрубок дымохода. Его получают при помощи фрезы диаметром 100 мм. Из этого же материала вырезают перегородку в виде прямоугольника со сторонами 70х330 мм.
  8. От металлической трубы диаметром 100 мм отрезают фрагмент длиной 130 мм. Он будет играть роль выходного патрубка.
  9. Перегородку и патрубок сваривают с крышкой верхнего модуля, после чего её соединяют с изготовленной обечайкой (см. п. 1).

    Газовый отбойник устанавливают поближе к выходному патрубку

  10. Из 4 мм металла изготавливают дно теплообменника. Для этого вырезают круг Ø352 мм, по центру которого выполняют проём Ø100 мм.

    Обечайки для изготовления баков буржуйки можно отрезать от ненужного газового баллона. Это облегчит работу и сэкономит как время, так и материал. Разумеется, все остальные размеры придётся пересчитать методом пропорций.

  11. Дно и корпус верхнего модуля сваривают сплошным швом.
  12. Подготавливают диффузор. Берут отрезок стальной трубы длиной 360 мм и диаметром 100 мм. На расстоянии 20 мм снизу и 55 мм сверху размечают 6 равноудалённых друг от друга рядов, на которых в шахматном порядке выполняют сверления диаметром 9 мм. Всего должно получиться 48 отверстий (по 8 на каждом уровне).
  13. Диффузор сваривают с дном верхнего модуля и внешним кожухом ёмкости для масла.

    При сборке отопительного прибора особенно тщательно контролируют геометрические параметры конструкции

  14. При помощи сварочного аппарата соединяют обе части теплообменника
  15. Изготавливают заслонку и при помощи болтового соединения монтируют её на заливочное отверстие.

    Готовое изделие должно иметь такой вид

После этого буржуйку устанавливают в подготовленном месте и присоединяют печную трубу. Всё, агрегат готов к первому запуску.

Кирпичная печь для гаража своими руками

Иногда в большом гараже устанавливают кирпичную отопительную конструкцию, несмотря на то, что процесс её монтажа намного сложнее всех агрегатов, описанных выше. Плюсом этой конструкции является тот факт, что агрегат нагревается длительное время, но и остывает достаточно долго.

Кирпичную печь нужно растапливать заранее, за 1–2 до начала работы в гараже. Для сооружения данной конструкции следует подготовить нужное количество шамотного и огнеупорного кирпича.

ВНИМАНИЕ! Кирпичная печь имеет достаточно большой удельный вес. Поэтому под конструкцию желательно соорудить надёжный фундамент.

Отопительный агрегат сооружают в 9 рядов, на уровне 2–4 выкладывают поддувало и топку. Трубу сооружают из кирпича и выводят её через потолок и крышу, важно, чтобы кладка была ровная, иначе дымоход будет быстро засоряться.

Соорудить печь в гараж сможет любой автовладелец, если грамотно подойдёт к обустройству конструкции и воспользуется советами, представленными выше.

Подпишитесь на наши Социальные сети

Печь для гаража своими руками: особенности отопления гаража, использование утеплителей. Лучшие примеры изготовления самоделок

Проблема отопления гаражей возникает в основном в тех случаях, когда гараж является отдельно стоящим зданием. Если он находится в цокольном этаже дома или в подвальном помещении, то проблемы обычно не бывает, система отопления гаража обычно присоединена к системе отопления дома.

Многое зависит от того какие материалы есть у них под рукой, и какими навыками они обладают. Но в начале давайте ответим на важный вопрос, зачем вообще нужен отапливаемый гараж?

Почему необходимо отопление гаража?

Те, кто не имеют гаража, знают насколько вредно хранение машины вне помещения. Это появление ржавчины, разрядка аккумулятора в сильный мороз и многие другие неприятности, такие как сохранность автомобиля.

Но тот кому приходилось делать ремонт автомобиля зимой в неотапливаемом гараже знает, насколько это неудобно. Поэтому автолюбители стараются сделать хотя бы самую простую систему отопления собственного гаража.

При этом не стоит забывать о системе безопасности, так как открытый огонь рядом с автомобилем легко может привести к беде.

Основные виды систем обогрева

До того как создавать систему гаражного отопления необходимо определиться с энергоносителем, который будет использоваться для этой системы, а затем составить чертежи печи для гаражей своими руками.

Причем вариантов топлива не так уж и много. Кроме этого необходимо учесть, что больших средств вкладывать в такую систему обогрева гаража никто не будет.

Обычно автолюбители обходятся тем что есть у них под руками. Часто в гаражах валяются отопительные приборы, которые отработали уже свой срок в домах хозяев. Поэтому их можно использовать повторно для обогрева гаража.

Давайте рассмотрим какие варианты отопительных приборов существуют.

Отопительные приборы использующие дрова

Если использовать печь для гаража на дровах своими руками, то вариантов может быть несколько.

Дровяной котел, но ему обычно необходимо добавить трубы с водяным охлаждением. Такая система достаточно безопасна, особенно если котел стоит далеко от автомобиля, но требует много материалов и усилий для его сборки.

Дровяная печь с прямым дымоходом или в простонародье «буржуйка». Самый дешевый и легко монтируемый вариант. Недостатком является неравномерность отопления площади гаража.

Отопительные приборы использующие природный газ

Газовая печь своими руками для гаража может быть применима в случае централизованного снабжения газом данного помещения, что является большой редкостью.

А использование газового баллона, как источника топлива, ограничивается его объемом. Поэтому такой вариант нельзя признать достаточно эффективным.

Но при наличии централизованного газоснабжения и газового котла, можно создать практически идеальную автоматическую отопительную систему с регулировкой температуры в нем.

Отопительные приборы использующие отработку

Еще один способ обогрева гаража это печь длительного горения для гаражей собственными руками с использованием в качестве энергии отработку.

Чем примечателен этот способ отопления? Как правило, в гаражах, особенно если он находится в гаражном кооперативе отработанное масло можно легко достать. Также многие автотранспортные предприятия продают его по сходной цене в больших количествах.

Печь на отработанном масле достаточно проста в изготовлении, но человеку необходимо обладать слесарными навыками, а также уметь производить сварочные работы.

Если не сделать водяного отопления, подключенного к этой печи, то нагрев помещения будет не равномерным.

Выбор системы отопления для собственного гаража

Решая проблему: как сделать своими руками печь для гаража, многое будет зависеть от наличия или отсутствия тех, или иных материалов, потому что, как правило, бюджет выделяемый на отопление гаража весьма ограничен.

Большая тепловая нагрузка

Для нагревания воды с помощью данной печи над верхним резервуаром устанавливается герметичный бак с теплоносителем. Для циркуляции воды, на бак устанавливаются штуцеры на разных уровнях.

Сделать работу печи более эффективной можно также с помощью обычного вентилятора. Его устанавливают возле верхнего резервуара. Обдувая емкость и вентилятор не только способствуют лучшей циркуляции теплого воздуха, но и охлаждают верхнюю часть печки. А это позволит заметно продлить эксплуатационный срок.

Разделение камер

В печи на отработанном масле, процесс сгорания происходит дважды, т. е. понадобится оборудовать две камеры горения.

В первой камере медленно горит отработанное масло, при этом образуются горючие пары. Они поступают во вторую камеру, где смешиваются с воздухом. Эта газогорючая смесь сгорает во второй камере, причем выделяет значительное количество тепла, нагреваясь до очень высоких температур.

Для правильной работы самодельная печка на отработанном масле работала правильно, необходимо обеспечить подачу воздуха как в первую, так и во вторую камеру. Там, где сгорает отработка, нужна регулирующая заслонка, поскольку количество поступающего воздуха должно быть умеренным.

Обеспечить воздухом вторую камеру можно сделав ряд отверстий диаметром около 10 мм в трубе, соединяющей эти два отдела.

Устройство горелки

Печка, работающая на отработке, состоит из двух емкостей, соединенных между собой трубой. Благодаря отверстиям внутрь агрегата поступает воздух, необходимый для горения. Для масла служит нижний резервуар. В нем предусмотрено отверстие с заслонкой, чтобы увеличивать или уменьшать приток воздуха в камеру.

Чертеж печи на отработке.

При сгорании отработок образуются пары и газы, поступающие в соединительную трубу. Здесь продукты сгорания масла смешиваются с большим количеством кислорода. Газообразные отходы этого процесса выводятся через дымоход.

Алгоритм работы обогревателя:

  1. В нижний бак заливается отработанное масло и поджигается с помощью любой легковоспламеняющейся жидкости.
  2. После нагрева отработка испаряется и начинает гореть.
  3. Выделяющиеся пиролизные газы смешиваются в дожигателе со вторичным воздухом и сгорают в верхнем бачке, имеющем перегородку.
  4. Продукты горения выходят через дымоход.

Чаша испаритель

Отработанное масло — сильно загрязненное и плохо горящее топливо. Поэтому для полного сгорания его тяжелые составляющие необходимо отделить от легких. Для этого, используют способ пламенного расщепления (пиролиз).

Инициировать процесс пиролиза можно двумя способами:

  • Первый способ — поджигают масло, находящееся в топливном баке. Его температура повышается и начинается испарение. Далее, пары масла смешиваются с воздухом, поступающим через горловину резервуара. Расщепление отработки и сжигание ее легких фракций осуществляется в пиролизной камере сгорания, где происходит дожигание избыточного кислорода.
  • Второй способ — вместо бака с горящим маслом используется пламенная чаша и специальная горелка, позволяющая совместить в факеле пламени зоны пиролиза, сгорания и дожигания. Капля масла падает на раскаленную поверхность чаши, испаряется, вспыхивает и сгорает.

Самодельные печи с капельной подачей масла встречаются крайне редко, так как их изготовление требует фундаментальных знаний в области физики. Кроме того, необходим опыт в изготовлении высокоточных деталей и наличие специальных материалов.

Система подачи топлива

Капельная подача масла должна быть организована по 2-ступенчатой схеме, так как одноступенчатая система может привести к нестабильному горению или даже взрыву. Двухступенчатая схема предполагает наличие основного маслобака, вентиля, расходной капельницы, расходного резервуара и свободного стока.

Печь на отработке из газового баллона – чертеж

Самодельные печи на отработанном масле можно изготовить из газового баллона.

Стенки любого баллона достаточно толстые, чтобы выполненная из него печь, долго не прогорела.

К тому же, у баллона подходящая форма. Изготовить печь из баллона достаточно просто.

Рассмотрим подробно, как сделать самодельную печь на отработке и какие материалы для этого нужно приготовить.

Понадобится:

  • Сам баллон (подойдёт любой: кислородный, углеродный, газовый). 50 л. в самый раз. Толщина стенок – до 1,5 см. Если толще – не будет прогреваться (т. е. температура будет недостаточной для правильного функционирования печи).
  • Металлический лист, примерно той же толщины, что и баллон.
  • Труба для дымохода. Диаметр см. Длина – 4 м.
  • Труба для горелки: диаметр – 10 см, длина трубы – 20 – 35 см.
  • Стальной уголок или трубка для ножек.
  • Инструменты: сварка, болгарка, дрель, уровень, рулетка.

Перед началом работы с газовым баллоном его «освобождают» от остатков газа: выкручивают вентиль, несколько раз промывают на открытом воздухе.

Схема устройства котла на отработанном масле

Затем надёжно фиксируют (например, вкопав в землю), заполняют ёмкость водой и начинают резать.

  1. Нижняя часть – это нижняя камера сгорания. Её высота может быть около 15-20 см. Примерно такого же размера и верхняя камера сгорания.
  2. К нижней камере привариваются ножки из уголка или трубки.
  3. Внутри верхней камеры, к крышке приваривается перегородка. Располагают её ближе к месту, где будет дымовая труба (она нужна, чтобы задерживать в камере горячий дым).
  4. Из металлического листа вырезаются два круга. Первый будет съёмной крышкой нижней камеры, а второй приваривается, как дно верхней камеры.
  5. В обоих кругах, делаются отверстия 10 см, для нижней камеры по центру, для верхней ближе к краю, (в соответствии с диаметром трубы для горелки). В нижней крышке также делается отверстие в 6 см, для воздуха и заправки масла. К нему должна прилагаться заслонка. Она должна плотно прилегать, но сдвигаться так же, как дверной глазок.
  6. В соединительной трубе для горелки сверлятся отверстия по 9 мм каждое. Всего – 48 отверстий (8 по кругу и 6 в высоту). Эта труба – камера дожигания. Здесь, горящие пары масла будут смешиваться с кислородом.
  7. После проделывания отверстий, внутренняя часть трубы шлифуется. Если этого не сделать на всех зазубринах будет быстро нарастать сажа.
  8. Приваривают соединительную трубу к подготовленным для неё отверстиям.
  9. В крышке от верхней камеры, делается отверстие, в которое будет устанавливаться дымоходная труба. В помещении допускаются небольшие наклоны для трубы, на улице же она должна быть строго-вертикальной. Нельзя делать трубу в горизонтальном исполнении – этой печи нужна хорошая тяга.

А вы знали, что основное отличие печи от котла в том, что первая изготавливается из камня, а котел – из металла? Котел для бани своими руками – виды нагревателей и способы изготовления котлов из металлической бочки и трубы.

Чертежи для изготовления печей длительного горения вы найдете тут. Как топить и какое топливо использовать.

Камин – дорогое удовольствие, но его вполне можно изготовить своими руками. Здесь -oborudovanie/kaminy/ вы найдете инструкцию по сборке печи камин, пример порядовки и отделки.

Основные виды печек

Современное отопительное оборудование можно классифицировать по ряду характеристик, но главной из них является тип используемого топлива. Исходя из этого, можно выделить следующие группы.

  1. Газовые печи характеризуются высоким КПД и приемлемой стоимостью, но при установке такого оборудования требуется доступ к централизованной газовой магистрали.

Обратите внимание! Монтаж газового котла лучше доверить профессионалам, чтобы были соблюдены все правила обращение с подобного рода приборами.

  1. Преимуществом электропечек является возможность выбрать ту модель, которая больше всего подходит по уровню мощности. Но есть и недостаток, притом значительный – высокий расход электричества. Конструирование подобных агрегатов также лучше доверить специалисту во избежание аварийных ситуаций.
  • Твердотопливные печи продаются во всех специализированн ых магазинах, но при желании их можно изготовить в домашних условиях, что поможет существенно сэкономить.

  • Пошаговая технология изготовления печи своими руками

    Начинают с выбора материала. Предпочтение отдается не ржавому, а в нормальном состоянии металлу, без дефектов, раковин и трещин. Алгоритм дальнейших действий такой:

    1. Вырезают заготовки для баков печи. Они подобны, только отличаются крышками. У нижнего днище сплошное, из верхнего торца выходит патрубок. У другого, соответственно, внизу по центру вваривается дожигатель, вверху – выход дымохода (со смещением от центра).
    2. Выбирают отрезок трубы для дожигателя. В стенках высверливаются отверстия для забора воздуха.
    3. Собираются баки. У нижнего днище сплошное, это важно не перепутать. В верхний бак внизу вваривается труба дожигателя, вверху – патрубок для дымохода печи. В нижнем предусматривается заслонка, как в обычной буржуйке (можно сделать потом).
    4. Швы проверяют на качество, оббивают шлак и зачищают. Остывшая печь готова к испытаниям.

    Как разжигать и останавливать печь?

    После множества экспериментов я нашел самый простой и эффективный способ розжига такой печки. Сначала я наливаю в поддон масло. Его не должно быть слишком много. Достаточно, чтобы масло перекрывало дно поддона.

    Потом я беру кусок поролона и тщательно смачиваю его бензином или растворителем. Пропитанный поролон кладу в поддон так, чтобы нижняя часть куска погрузилась в масло.

    Потом я поджигаю поролон. Он устойчиво горит, даже если тяга становится чересчур сильной. В результате поверхность поддона разогревается до необходимой температуры.

    Затем я осторожно открываю вентиль бака с топливом так, чтобы оно начало течь очень тонкой струйкой. Регулируйте подачу отработки максимально осторожно и медленно.

    Печка постепенно войдет в рабочий режим. Периодически следите за уровнем отработки в поддоне.

    Чтобы остановить такую печку, достаточно попросту перекрыть вентиль на баке с маслом, а потом, когда прекратит течь масло, перекрыть и аварийный вентиль. Печь полностью потухнет в течение 3-5 минут и корпус начнет остывать.