Вентиляция погреба в гараже своими руками: варианты и нюансы обустройства

Для чего нужна вентиляция?

Грамотное обустройство вентиляции в гараже с подвалом позволяет защитить его от следующих негативных воздействий:

• Появление конденсата на стенках, увеличение атмосферной влажности. Такое явление чревато образованием плесени, а если внизу хранятся овощи или фрукты, они быстро испортятся.
• Зимой в подвале под гаражом температура несколько выше, чем в самом помещении, и без вентиляции скапливающаяся внизу влага испаряется, оседая на металлических предметах наверху (кузов автомобиля, инструменты и пр.), вызывая коррозию.
• Если в гараже хранятся химические средства, горюче-смазочные материалы, их испарения могут нанести вред людям, поскольку они очень токсичны. Правильная вентиляция, устроенная в гараже, позволяет максимально снизить риск отравления, к тому же обеспечивает поступление свежего воздуха и способствует выветриванию неприятных запахов.

Обустройство вентиляции подполья может быть выполнено разными способами, при выборе которых нужно учитывать размеры гаражного помещения и подвала, расположение и другие факторы.

Достоинства бетонного пола в гараже

Если заливка пола бетоном выполнена правильно, то эта конструкция получит ряд преимуществ:

1. Хорошие эксплуатационные характеристики: бетонный пол не поддается огню, хорошо выдерживает воздействие влаги, имеет высокую прочность и совершенно герметичен (при правильном выполнении монтажных работ).
2. Низкая стоимость материалов и небольшие затраты на заливку пола, особенно если она выполняется самостоятельно.
3. В бетонном полу не заводятся различные паразиты и невозможно гниение.
4. Простота монтажа позволяет обустроить бетонный пол в подвале гаража своими руками (детальнее: «Как сделать бетонный пол в гараже: плюсы и минусы, способы заливки»).
5. При желании залитый пол можно дополнительно декорировать, используя любые материалы для отделки.

Совокупность этих показателей и обеспечила бетонному полу его популярность, и такую конструкцию можно встретить в большинстве гаражных подвалов.

Важные подготовительные работы при устройстве погреба в гараже

Что нужно сделать прежде, чем начинать копать погреб внутри гаража:

• нужно выяснить – какой грунт на участке – на слабых и глинистых почвах, которые отличаются высокой пучинистостью, стены погреба нужно дополнительно армировать, чтобы предотвратить давление грунта;
• надо выяснить, нет ли глубоко проведенных коммуникаций (электрика, водопровод) на месте устройства погреба;
• если на участке высокая влажность и гараж стоит на пути сезонных сточных вод, то перед укладкой тяжелых плит перекрытия нужно сделать надежную круговую дренажную систему, чтобы предотвратить проседание плит и большую усадку фундамента;
• необходимо выяснить, на какой высоте залегают грунтовые воды, так как весной и осенью в погребе может быть по колено воды. При высоком прохождении грунтовых вод надо устроить внутренний и внешний дренаж.

Когда все предварительные работы по отводу грунтовых и сезонных вод выполнены и стены и пол погреба надежно гидроизолированы, можно приступать к монтажу перекрытия, оно же будет полом нашего гаража.

Вентиляция и коммуникации

Для создания оптимального микроклимата в подвале гаража должна быть предусмотрена естественная система вентиляции. Правильней всего применять два разных вентиляционных канала, который будут смонтированы в разных углах погреба, это позволит быстро проветривать подвал благодаря интенсивному воздухообмену. Если нужно создать хорошую тягу, то одну из вентиляционных труб устанавливаем выше крыши гаража на 1 метр, а вторую трубу при этом выводим в нижней части возле одной из стен.

Схема вентиляции погреба в гараже

За счет разницы высот будет обеспечиваться хорошая естественная тяга. Даже если погреб в гараже будет отапливаемый, при естественной вентиляции весь горячий воздух просто будет подниматься вверх под потолок, а пол и пространство над ним будут оставаться холодными.

Рекомендация! Установка специальных вентиляторов позволяет усилить циркуляцию воздуха в погребе.

Коммуникации (электричество, отопление, вода) должны быть надежно смонтированы до начала работ по утеплению погреба. Электрическая проводка должна проходить в защитной гофре, места коммутации провода должны быть в легко доступном месте с использованием кроссовых коробок. Также все стыки труб отопления или воды должны быть доступном для обслуживания месте.

Рекомендация! Правильней всего использовать безопасное напряжение для освещения погреба 12 или 24 Вольт.

Как делается подвал

Все работы должны начинаться с проекта. Именно на бумаге проще подстроить размеры, рассчитать удобную лестницу, подумать над глубиной. После утверждения проекта можно приступить к выкапыванию ямы. Но учитывая, что дело происходит в гараже, загнать туда спецтехнику будет невозможно. Значит, яма копается вручную – то еще удовольствие.

Затем понадобится соорудить стены, пол и сделать им достойную гидроизоляцию. Следом стены «оформляются» бетоном с армированной стяжкой. После высыхания стяжки можно будет приступать к возведению стен и обустройству пола. Надо напомнить, что подача всех материалов и растворов в подвал будет сильно ограничена размерами самого гаража.

Монолитное перекрытие для гаража с мансардой — надежно, но дорого.

Монолитные железобетонные перекрытия — вариант конструкции с одной из самых высоких ценой. Применение монолитных перекрытий возможно, когда у Заказчика предусмотрен значительный бюджет на строительные работы. И кроме этого, другие варианты перекрытий не подходят из-за индивидуальных особенностей гаража и предъявляемых к нему индивидуальных требований Заказчика.

Стоит заметить, что если выбирать между плоским монолитным перекрытием, перекрытием по профлисту и монолитным балочным перекрытием с использованием газобетонных блоков, мы бы порекомендовали выполнять плоское монолитное перекрытие. По цене оно будет примерно в одном уровне с двумя другими видами. Но по сложности монтажа, скорости производства работ, эксплуатационным свойствам — будет преимущество.

Есть важная особенность устройства перекрытий в гаражах с мансардой. Это наличие во многих проектах больших открытых пролетов на первом этаже.

Этапы постройки подвала под гаражом своими руками

В уже построенном гараже сделать подвал можно только после определенной подготовки: прежде чем построить подвал, придется кое-что сломать в гараже. Переживать из-за этого не стоит, так как в процессе строительства подвала вы все поправите.

Пошаговая инструкция, составленная по рекомендациям опытных мастеров, поможет вам в решении вашей задачи.

1. Демонтаж пола гаража и рытье котлована, глубина которого зависимости от уровня грунтовых вод и типа грунта, но обычно составляет 2-2,5 м. Стенки котлована должны располагаться на расстоянии не менее 0,7 м от стен гаража. Это необходимо для того, чтобы предотвратить осыпание грунта из-под фундамента гаража. Если гараж стоит на рыхлых грунтах – возможно стенки котлована придется дополнительно укреплять на время работ щитами из досок, листового металла, фанеры или стружечных плит.
2. Подготовка котлована для сооружения пола будущего подвала. Дно котлована необходимо выровнять и утрамбовать, уложить гидроизоляцию. Простейшей гидроизоляцией является 2-3 слоя рубероида, листы которого следует укладывать внахлест со склеиванием их между собой битумным раствором. Также необходимо сформировать опалубку из досок высотой 30 см. Она необходима для формирования габаритов пола и подвала в целом. Затем на слой рубероида следует насыпать слой песка толщиной 5-10 см, тщательно его выровнять и утрамбовать. Для утрамбовки песка можно залить его водой. Далее необходимо на песчаную подушку насыпать щебень толщиной 10-15 см и также тщательно выровнять. Для большей прочности пола в слое щебня можно разместить арматурные пруты. Получившийся «бутерброд» необходимо залить цементным раствором.
3. После полного высыхания пола подвала можно заняться возведением стен. Стены лучше всего выкладывать из кирпича или пеноблоков. Эти материалы позволяют сделать стены прочными, теплыми и стойкими к влаге. Для большей защищенности стен от воздействия влаги можно сформировать слой гидроизоляции из рубероида по наружной части стены. Если в зимний период грунты промерзают до температур ниже +10С, то необходимо дополнительно утеплить их снаружи слоем пенопласта, пенополистирола или минеральной ваты.
4. Постройка перекрытия подвала, вывод вентиляции и укладка проводки под освещение. Перекрытие можно изготовить своими руками из деревянных брусьев достаточной толщины из твердых пород дерева. Но надежнее и долговечнее будет все же конструкция из железобетона. Для постройки перекрытия из бетона можно воспользоваться готовыми бетонными плитами или сформовать их своими руками. В последнем случае необходимо возвести опалубку из досок и армирующий каркас из арматурных прутьев. Полученную конструкцию нужно залить бетонным раствором толщиной 15-25 см. Получившуюся крышу подвала необходимо также утеплить изнутри слоем пенопласта, пенополистирола или минеральной ваты, для предотвращения образования конденсата.

Вентиляцию можно сделать самостоятельно из двух труб: одна труба одним концом размещается на высоте 20 см от уровня пола подвала, а вторым – выводится на улицу на уровне 50 см от уровня земли. Вторая труба одним концом размещается на уровне 20 см ниже уровня потолка подвала, а вторым – выводится на крышу гаража.

Строительство подвала в ранее построенном гараже – задача не из легких, но она  вполне выполнима при наличии желания, средств и свободного времени.

Поделиться

Подготовительные работы (выбор материалов, инструмента)

Перед тем как приступать к работам, надо определиться, чем лучше утеплить погреб в гараже от промерзания. Много есть хороших материалов, но не каждый подходит для помещений с низкой температурой, повышенной влажностью и идеальными условиями для размножения плесени.

Сразу стоит отметить, что древесноволокнистые и деревянные плиты не подходят категорически, даже если нанести на них бактериологическую пропитку.

Что можно использовать из традиционных изолирующих материалов:

1. Пенопласт. Достаточно популярный вид утеплителя, выдерживающий различные температуры и с длительным сроком службы. Но есть у него свои недостатки – материал слишком горюч и любим грызунами.
2. Пенополистирол. Долговечный, способный выдерживать не только низкие температуры, но и воздействие химических веществ, обладает малой паропроницаемостью.

Пенополистирол

1. Минеральная вата. Материал качественный, с доступной стоимостью и хорошей термоизоляцией, состоит из многих слоев, что позволяет дышать стенам. Но он легко впитывает влагу и требует дополнительной пароизоляции, чтобы исключить возможность скопления конденсата.
2. Стекловата. Вариант экономный, но применяется редко. Во-первых, со стекловатой неудобно работать, можно поранить кожу и глаза. Во-вторых, из-за скопления влаги материал портится и теряет свои свойства, потребуется гидроизоляция либо отделка фольгой.
3. Отражающая теплоизоляция. Современный многослойный вариант – полированная фольга или вспененный полиуретан. За счет того что материал тонкий, экономится место.

Хорошо зарекомендовали себя полимерные напыляемые материалы, но для их монтажа понадобится специальное оборудование, вряд ли получится сделать все своими руками.

Делая выбор, как утеплить погреб в гараже, лучше все-таки отдать предпочтение рулонным или листовым материалам. Монтаж простой, не нужно будет привлекать специалистов, все что понадобится – это дрель-перфоратор, дюбеля-зонтики, уровень, молоток.

Дюбеля-зонтики

Можно ли выкопать погреб в готовом гараже

Смотровая яма в гараже необходима тем автовладельцам, которые любят и умеют самостоятельно устранять поломки машины. Углубление в полу позволяет поставить над ним автомобиль и выполнять все необходимые работы. Оптимально, если смотровую яму делают на этапе строительства гаража. Но многие покупают уже готовое к эксплуатации строение без ямы.

И возникает вопрос: как выкопать погреб в готовом гараже. Задача решается просто, если пол земляной. Если он бетонирован, то потребуется убрать часть защитного слоя. Как сделать подвал в гараже, если он уже построен, решают, исходя из ситуации.

Подготовительный этап: чертежи будущей постройки, размеры, глубина

Прежде чем приступать к земельным работам, нужно составить соответствующие схемы и чертежи будущей постройки. На этом этапе строительства очень важно знать — не пролегают ли под гаражом газопроводные или водопроводные трубы. Глубина подвала может достигать до 2,5–3,5 м, а это ниже уровня размещения технических коммуникаций. При определении глубины котлована следует выделить дополнительно от 30 до 40 см, так как эту толщину займут песок, гравий и стяжка из бетонной смеси.

Оптимальные размеры постройки

Также важно знать уровень грунтовых вод на требуемой глубине, так как от этого зависит вид материала для строительства.

При определении размеров будущего подвала в гараже следует учитывать, что котлован необходимо выкапывать не менее чем 35 см от внутренних стен. В противном случае земля «поплывёт», из-за чего на стенах гаража появятся глубокие трещины, которые могут привести к разрушению постройки.

Пошаговая инструкция по устройству люка в подвал своими руками

На деревянном полу устроить вход не сложно, это не занимает много времени и не требуется использовать дорогостоящие инструментов и материалы.

1. Прорезать проем.
2. К черновому настилу снизу закрепляются 4 опоры, как в дверном косяке.
3. Стороны створки на 1 см меньше рамы. Исходя из этого, делают заготовки из половой доски и вырезают квадрат фанеры. Заготавливают рейки для обрешетки.
4. Деревянные детали обрабатывают противогрибковым и влагостойким составом.

Своими руками произвести изготовление и заняться утеплением погреба с лестницей в частном доме совсем несложно, если следовать рекомендациям специалистов.

Соблюдение высоты с промежутком между черновым и чистовым настилом и уровнем пола. Створку делают многослойной.

1. На квадрат фанеры набивают обрешетку, между рейками закладывают утеплитель и гидроизоляцию, сверху крепится доска.
2. Устанавливаются петли.

Сам люк в подпол не укладывается на плитку, а создается в совокупности с ней.

Важно! Если вентиляция подпола недостаточна, то при открытии чувствуется, что воздух внутри затхлый, с неприятными запахами.

В бетонном полу закрепляют металлические опоры. Крышка при этом может быть деревянной или металлической.

На стыках плит намечают место для прорезания. Вырезают с помощью болгарки, до арматурных стержней. Арматуру убирают с помощью шлифмашинки с отрезным кругом или других инструментов для резки металла.

По периметру на арматурные анкеры привариваются уголки и закрепляется рама. Щели и неровные края бетонируют.

Месторасположение люка для погреба выбирается так, чтобы не препятствовать свободному перемещению в помещении и не задевать окружающие его предметы.

Для сварки дверцы создается устанавливаются распорки из уголков. Трубы срезаются под углом 45 градусов.

Части каркаса устанавливаются на распорки и свариваются точечно, затем по шву с дополнительной фиксацией струбцинами.

Ребра жесткости ввариваются только по центру, чтоб не добавлять лишний вес. Каркас очищается от ржавчины, грунтуется и окрашивается.

К готовому изделию добавляют гипсоволокно или щит в качестве поверхности под отделку, крепежные петли, гидроизоляцию и уплотнитель. Внутреннюю поверхность, при желании, закрывают оцинкованным листом.

Петли можно заменить специальным сдвижным механизмом, который срабатывает от нажатия, с трехзвенной конструкцией, регулировочными узлами и замком. При этом дверь открывается горизонтально.

Материал, из которого изготовлен люк, должен соответствовать высокой прочности, но при этом иметь минимальный вес.

Заключение

В данной статье мы постарались подробно ответить на вопрос — как утеплить погреб в гараже, привести примеры и дать полезные рекомендации. Используйте полученные знания на практике, и вы сможете не только сделать ваш погреб в гараже теплым с хорошей вентиляцией, но и избавиться от влажности. Создайте идеальный микроклимат для хранения продуктов, материалов, инструментов в погребе гаража с минимальными затратам.

Ещё материалы по теме:

Вентиляция и пожарная безопасность

Автомобиль и горюче-смазочные материалы являются источником повышенной опасности возгорания. Летучие жидкости распространяют неприятные запахи, легко проникающие в другие помещения. Поэтому гаражное помещение должно быть максимально изолировано от всех остальных. Разрабатывая проект, нужно руководствоваться требованиями

• СНиП * «Противопожарные нормы»;
• СНиП 21-01-97* «Пожарная безопасность зданий и сооружений»;
• СНиП 41-01-2003 «Отопление, вентиляция и кондиционирование».

Некоторые работы по установке уплотнителей и изолированию проёмов несложно выполнить своими руками. Помещение нужно оборудовать естественной и принудительной вытяжной вентиляцией.

Подробная схема вентиляции гаража

При площади гаража в двадцать квадратных метров воздухообмен должен осуществляться со скоростью 60 кубических метров в час.

Комбинированная система вентиляции подвала гаража

Комбинированный вариант также позволяет организовать хорошую вентиляцию в подвале гаража, сэкономив при этом на приточном вентиляторе. Здесь вентиляционный механизм устанавливается внутри вытяжного проема/канала, образуя с естественным проветриванием смешанный тип циркуляции воздуха.

Для подключения вентилятора требуется подведение электропитания, хорошо заизолированного. Принцип действия – за счет усиления оттока отработанного воздуха увеличивается тяга, и соответственно приточный воздух поступает большим объемом.

Достоинства:

• Хорошие показатели вентилирования хранилища.
• Увеличивается отведение застоявшегося воздуха
• Возможность устанавливать временные интервалы работы вентилятора (при наличии таймера).
• Не самый сложный вариант установки.

Недостатки:

• Затраты на электроэнергию.
• Стоимость вытяжного оборудования.

Утепляем стены

Вне зависимости, каким материалом будут утепляться стены, предварительно они должны быть тщательно заделаны все швы, трещины и обработана все стены противогрибковыми растворами (негашеная известь или медный купорос).

Для утепления стен, минеральной ватой или стекловатой используется специальный каркас из стеновых профилей. Это делается для того, чтобы вата под своим весом не «стекалась» вниз, а была прочно зафиксирована по всему периметру стены. После этого каркас может быть обшит листами ГК, фанерой и т. д. с финишной последующей отделкой.

Экономичное решение — утепление стен подвала пенопластом

Для фиксации пенопласта или пенополистирола к стене используются специальный раствор и «парашюты» (дюбеля с широкой шапкой). Все стыки между листами пенопласта должны быть тщательно задуты пеной. После этого на всю поверхность стены наносят специальную сетку и оштукатуривают. После оштукатуривания стены можно покрасить.

Важно! Перед монтажом листов пенопласта желательно выровнять все стены, удалить все выступающие части. Это делается для того, чтобы листы пенопласта плотно прилегали друг к другу и к стене, обеспечивая хорошую теплоизоляцию.

Отражающая теплоизоляция монтируется достаточно просто, она наклеивается на поверхность стены по всему периметру. Со стороны стены основание материала — вспененный пенополиуретан, с наружной стороны — отполированная фольга. Сверху отражающей теплоизоляции можно нанести декоративное или облицовочное покрытие.

Рекомендация! В зависимости от выбранного типа утеплителя, внимательно изучите процесс его монтажа, так как для некоторых материалов может потребоваться дополнительная обработка стен.

Вариант на несущих балках

Чтобы сделать качественное перекрытие для своего погреба, можно воспользоваться несущими балками. Металлические балки подходят для этого лучше всего. Если есть возможность, можно использовать даже обычные рельсы, которые зачастую можно приобрести на строительных складах или в местах приема металлолома. Часто балки, из которых предполагается сделать потолок конструкции, заказывают индивидуально на заводах.

В качестве несущих балок подойдут даже обычные рельсы.

При выборе этого способа создания перекрытия погреба, на этапе его строительства необходимо предусмотреть наличие специальных отверстий в стенах, которые требуются для крепления несущих балок. Потолок вашего погреба будет испытывать значительные нагрузки. Именно поэтому стены также должны быть максимально крепкими, способными выдержать вес балок и грунта, насыпанного сверху. По большому счету, стены будут являться «фундаментом» для перекрытия.

Для укладки балок в стенах предусматриваются специальные отверстия.

Порядок выполнения работ следующий:

1. Производится укладка несущих балок в заранее подготовленные отверстия в стене. По большому счету, эту работу можно выполнить самостоятельно, но с несколькими помощниками, потому что даже рельсы имеют значительный вес.
2. В пространство, которое будет образовано после укладки несущих балок, необходимо смонтировать арматурные пруты, после чего зафиксировать с помощью специальной проволоки. Далее, проверяется надежность соединение и стойкость балок. Если все хорошо, то делается деревянная опалубка и на нее наносится гидроизоляционный слой.
3. После монтажа опалубки необходимо установить подпорки, которые будут предназначены для принятия на себя нагрузки цементного раствора.
4. Цементный раствор можно замешать своими руками либо заказать готовый в любой строительной фирме. Раствором нужно максимально равномерно и без длительных перерывов залить металлический каркас. Бетоном должны быть залиты все отсеки каркаса, нельзя что-то упускать. По завершении заливки раствор распределяем по всей толще конструкции.
5. Перекрытие, которое получается после использования данного способа, нуждается в качественной теплоизоляции. Для этого, в принципе, подходит любой теплоизоляционный материал.

В итоге вы получаете надежную плиту перекрытия, которая способна выдержать серьезные нагрузки. Потолок погреба в этом случае будет отлично укреплен, изолирован и не доставит проблем при эксплуатации. Полученное перекрытие после всех работ по изоляции необходимо засыпать грунтом, сделав небольшой холмик. В ряде случаев дополнительно устанавливает двускатная крыша, которая защитит погреб от проникновения осадков.

Простейший вариант металлической крышки в погреб

Сложность обустройства лаза в погреб своими руками в значительной степени зависит от устройства полов, материала и толщины плиты перекрытия. Проще всего сделать вход в погреб в случае, если в доме под плитой перекрытия уже обустроено подвальное помещение. Такие случаи широко распространены для новых домов, гаражей, дач и загородных построек.

Перед тем как вырезать линолеум под крышку погреба, нужно точно рассчитать будущие габариты лаза, его ширину и длину. Независимо от того, как долго линолеум уложен на полу, вырез под будущий люк нужно делать уменьшенного размера, ширину и длину уменьшаем на 2-3 см. Через несколько дней вырезанное окно разойдется до размеров будущей крышки.

Наиболее тяжелая и грязная часть работы — это выдалбливание отверстия в плите перекрытия.

Погреб под домом может строиться по схеме подкопа, в этом случае между плитой и потолком погреба имеется слой грунта и теплоизоляции, которые нужно будет аккуратно вытащить, а стенки обшить пластиком или водостойкой плитой ОСБ.

Металлическую крышку и опорную раму проще всего сварить из стального уголка. Первоначально по вырезанному в плите отверстию подбирают оптимальную форму и размеры рамы. Вырезанные заготовки уголка сваривают по парам. Каждую пару фиксируют в струбцине на верстаке и сваривают электросваркой внутренним и наружным швом. После этого две детали рамы укладывают на абсолютно ровную поверхность и прихватывают сварочными точками с каждой стороны. После этого молотком подравнивают геометрию рамы и выполняют окончательную сварку.

Аналогичным образом сваривают каркас крышки, отдельные детали конструкции фиксируют струбцинами на готовой опорной раме и проваривают сразу «начистовую». После примерки на входе в погреб приваривают навесы и как минимум один стопор.

Чтобы каркас «не играл», плоскость люка заваривают несколькими арматурными прутами или проволокой. После подгонки по месту установки и покраски крышку снимают с опорной рамы. Для гаражного и сарайного погреба люк нужно будет дополнительно усилить. Перед тем как утеплить крышку погреба в гараже, нужно будет заварить дно листовым металлом, толщиной 3-4 мм, и залить бетонной «подушкой». Для утепления крышки гаражного погреба лучше всего подойдет экструдированный пенополистирол толщиной 50 мм.

Далее поверхность крышки домашнего погреба предварительно зашивают напольным покрытием, устанавливают на навесы и вместе с рамой переносят на отверстие лаза.

Раму фиксируют анкерами и бетонируют на входе в лаз. Крышку в погреб не снимают. После того как бетон застыл, внутрь укладывают пенопласт, гидроизоляцию и зашивают пластиковой вагонкой. Остается установить ручку, защелку и газовые компенсаторы.

Преимущества размещения подвала в гараже

Вариант готового подвала под гаражом

Финансовая сторона при возведении гаража очень важная часть. Естественно, что при его строительстве с погребом, денежные затраты значительно увеличиваются. Ведь, чтобы оборудовать последнее, необходимы дополнительные затраты на стройматериалы. Да и времени на строительство уходит гораздо больше. Но овчинка стоит выделки. В строительстве гаража с погребом есть целый ряд преимуществ, которые с лихвой перекрывают недостатки.

1. Погреб в гараже — это дополнительное место, где можно хранить зимние заготовки. Многие занимаются закатыванием солений, варения, компотов. Некоторые имеют собственную дачу и огород, а некоторые приобретают ингредиенты на рынке. Подвал — оптимальное и удобное место для их сохранности, т. к. там можно создать определённые температурные условия для этого.
2. Собственная мастерская — места практически каждого автолюбителя. В подвале может быть прекрасное место для её оборудования. Ведь непосредственно в самом гараже не всегда много места для полноценных ремонтных работ. Нехватка места доставляет массу неудобств. А вот в подвале достаточное количество места для того чтобы разместить все инструменты и оборудовать своё рабочее место.
3. В подвале гаража можно оставлять вещи, которыми пользуетесь не всегда, а время от времени. Например, сезонные приспособления, такие как детские санки, которыми пользуетесь только зимой, или велосипед, который нужен только в летний период времени. Чтобы не заниматься захламлением балкона или кладовки, можно всё это оставлять в подвале.
4. В случае если вы соберётесь продать гараж, то наличие в нём подвала существенно увеличит его стоимость. То же самое касается сдачи его в аренду.

Сооружение пола

Чтобы пол в подвале гаража был теплым и сухим, его устройство необходимо хорошо продумать еще на этапе планирования.

При рытье котлована к необходимой глубине добавьте примерно 35-40 сантиметров на сооружение дренажной подушки. Дно готового котлована необходимо хорошо выровнять и утрамбовать, после чего насыпается слой песка примерно 15 сантиметров толщиной.

Далее он смачивается водой и хорошо утрамбовывается. После насыпается слой щебенки аналогичной толщины.

Это нужно, чтобы грунтовые воды не могли слишком сильно приблизиться к уложенной гидроизоляции и испортить ее. Кроме того, благодаря подушке осадочные воды будут быстро уходить, и в подвальном помещении не будет задерживаться жидкость.

После того как слой щебня хорошо утрамбован, поверх него в несколько слоев стелется гидроизоляционный материал. Как альтернативная замена подойдет жидкий битум.

Далее укладывается армирование и заливается стяжка толщиной примерно 30 сантиметров, после окончательного застывания которой ее будет нелишне обработать гидроизоляционной грунтовкой глубокого проникновения. Указанный тип пола в гараже будет наиболее оптимальным.

Если уровень залегания грунтовых вод позволяет, можно сделать альтернативный пол – из глины. Ее укладывают в два слоя, между которыми прокладывается рубероид. Первый слой глины – примерно 30 сантиметров, второй – 40-60 сантиметров. Сверху соорудить дощатый настил.